Fransız demirclad Savoie - French ironclad Savoie

Flandre img 2589.jpg
Bir ölçek modeli kardeş gemi Flandre
Tarih
Fransa
İsim:Savoie
Adaş:Savoie
Sipariş verildi:16 Kasım 1860
Oluşturucu:Arsenal de Toulon
Koydu:Mart 1861
Başlatıldı:29 Eylül 1864
Tamamlandı:Nisan 1865
Görevlendirildi:25 Mart 1865
Stricken:19 Kasım 1888
Kader:Hurdaya, 1889
Genel özellikleri
Sınıf ve tür:Provence-sınıf sağlam firkateyn
Yer değiştirme:5,810 t (5,720 uzun ton )
Uzunluk:82.9 m (272 ft) (o / a )
Kiriş:17.06 m (56 ft)
Taslak:8,4 m (27 ft 7 inç) (derin yük )
Kurulu güç:
Tahrik:1 şaft, 1 bileşik genleşmeli buhar motoru
Yelken planı:Barque -teçhizat
Hız:14.5 düğümler (26.9 km / saat; 16.7 mil)
Aralık:2,410 deniz mili (4,460 km; 2770 mi) 10 deniz mili (19 km / sa; 12 mil / sa)
Tamamlayıcı:579–594
Silahlanma:
Zırh:

Fransız demirclad Savoie 10'dan biriydi Provence-sınıf zırhlı fırkateynler için inşa edilmiş Fransız Donanması (Marine Nationale) 1860'larda. Görevlendirildi 1865'te başlangıçta Kuzey Filosuna (Escadre du Nord) atandı ve genellikle bir amiral gemisi. sağlam küçük bir rol oynadı Franco-Prusya Savaşı 1870-1871 arasında, abluka Kuzey Denizi kıyısı Prusya. Savoie azaltıldı rezerv savaştan sonra, ancak 1872'de yeniden faaliyete geçirildi ve Akdeniz Filosu (Escadre de la Méditerranée). Gemi görevden alındı 1879'da ve 1883'te test için kullanıldı. Savoie 1888'de yaralandı ve hurdaya gelecek yıl.

Tasarım ve açıklama

Sınıfın sağ kot çizimi; gölgeli alan zırh korumasını gösterir

Provence sınıfı, genişletilmiş bir versiyonu olarak tasarlandı Gloire-sınıf demir kaplamalar daha kalın zırh, daha güçlü silahlar ve daha iyi Seakeeping nitelikler. Gemilerin bir toplam uzunluk 82,9 metre (272 ft), a ışın 17.06 metre (56 ft) ve taslak 8,4 metre (27 ft 7 inç) derin yük. Onlar yerinden edilmiş 5,810 metrik ton (5,720 uzun ton ).[1] Mürettebatı 579-594 subay ve askere alınmış askerlerden oluşuyordu.[2]

Fransızlar, İngiliz zırhlılarının Savaşçı sırasında 14.3 knot (26.5 km / h; 16.5 mph) ulaştı deniz denemeleri 14.5 knot (26.9 km / h; 16.7 mph) elde etmek için halen yapım aşamasında olan beş geminin motoruna ekstra bir silindir eklemeye karar verdiler. İçinde Savoie ve onun kardeş gemiler Valeureuse ve Magnanime, orta silindire sekiz tarafından sağlanan buharı aldı kazanlar ilk olarak daha sonra iki dış silindire genişleyerek motoru bir bileşik genleşmeli buhar motoru.[1] Motor bekar sürdü pervane şaftı[3] ve 1.000 olarak derecelendirildi nominal beygir gücü veya 3.200 metrik beygir gücü (2,400 kW ).[2] Provence sınıf 2.410 buhar yapmalarına izin verecek kadar kömür taşıdı deniz mili (4,460 km; 2770 mi) 10 knot (19 km / s; 12 mph) hızla.[4] Üç direkli bir barque 1.960 metrekarelik (21.100 fit kare) bir yelken alanına sahip teçhizat.[5]

Silahlanma ve koruma

ana batarya of Provence-sınıf gemiler otuz 164,7 milimetre (6,5 inç) Modèle 1858–60 olacak şekilde tasarlandı yivli namludan doldurma (RML) tabancaları, ancak bu, dört 240 milimetre (9,4 inç) Modèle 1864 RML ve altı 194 milimetre (7,6 inç) Modèle 1864'ten oluşan karma bir silahla değiştirildi. pürüzsüz delik namludan doldurma tabancaları üzerinde gundeck. Konumlandırılmış çeyrek güverte ve kundak başka bir 194 mm düz delik ve altı adet 164,7 mm Modèle 1858 RML idi, en azından bazıları silahları kovalamak. 1869-1870'e kadar, Savoie'silahları, gundeck üzerinde sekiz adet 240 mm Modèle 1864 RML ve çeyrek güvertede ve kundakta kovalamaca silah olarak dört 194 mm Modèle 1864 düz delikten oluşuyordu.[1]

İtibaren üst güverte aşağıya su hattı gemilerin yanları 150 mm (5,9 inç) ile tamamen zırhlıydı. dövme demir 750 mm (29,5 inç) ahşapla desteklenmiştir. Bataryanın yanları, 610 mm (24 inç) ahşapla desteklenen 110 mm (4,3 inç) zırhla korunuyordu. conning kulesi kenarları 100 milimetre (3,9 inç) zırh plakalarından oluşuyordu.[1]

İnşaat ve servis

Savoie, adını tarihi bölge,[6] 16 Kasım 1860 tarihinde Arsenal de Toulon, koydu Mart 1861'de ve başlatıldı 29 Eylül 1864'te. Gemi hizmete alındı ​​(armement définitif) 25 Mart 1865.[1] Kuzey Filosunun Ironclad Bölümü'ne (bölüm cuirassée) atandı. Cherbourg ve amiral gemisi oldu Tuğamiral (karşı amiral) Charles de Dompierre d'Hornoy 22 Temmuz 1867'de Tuğamiral tarafından rahatlatıldı. Alexandre Dieudonné 16 Eylül 1869 ve Savoie daha sonra rezerve indirildi.[7]

Fransa-Prusya Savaşı 19 Temmuz 1870'te başladığında, Savoie Hala yedekte idi ve Tuğamiral'in amiral gemisi oldu Jérôme-Hyacinthe Penhoat. Gemi Koramiral'e tayin edildi. Léon Martin Fourichon 'deki Alman limanlarını ablukaya almakla görevlendirilmiş filosu Heligoland Körfezi. Ayrıldı Brest 8 Ağustos'ta İngilizlere ait olan adaya varıldı. Heligoland üç gün sonra. Tarafsız İngilizler, Fransızların orada yeniden kömür yakma iznini reddetti ve gemiler, tehlikeli koşullar altında bunu denizde yapmak zorunda kaldı. Ağustos ayı sonlarında başlayan kötü hava ve bir dizi fırtına, filonun kömürleşmesini engelledi ve gemiler Eylül ayı başlarında Fransa'ya geri dönmek zorunda kaldı. O zamana kadar Prusyalılar Paris'i kuşatmak ve filonun gemilerindeki eğitimli topçuların çoğu şehri savunmak için transfer edildi. Filo, daha küçük gemilerin devraldığı Aralık ayına kadar azalan mürettebatla ablukaya devam etti.[7][8]

Savoie oldu ödenmiş 1871'de Toulon, ancak 1 Ocak 1872'de Arka Amiral de Chaillé'nin amiral gemisi olarak yeniden görevlendirildi. Tuğamiral tarafından rahatlatıldı. Charles Jules de Surville 5 Ekim. Gemi 1874-1876'da Toulon'da rezerve edildi. 15 Nisan 1876'da yeniden faaliyete geçirildi ve Kaptan tarafından komuta edildi (Capitaine de Vaisseau ) Théophile Aube, gelecek Fransız Denizcilik Bakanı, 1878'de. Savoie ertesi yıl, başlangıçta Brest'te ve daha sonra Lorient. 1883'te Cherbourg'daki Deneysel Bölüm'e (bölüm d'essais) atandı.[7] Gemi, donanma listesi 19 Kasım 1888'de ve ertesi yıl dağıldı.[1]

Alıntılar

  1. ^ a b c d e f Winfield ve Roberts, s. 423
  2. ^ a b Gille, s. 30
  3. ^ Campbell, s. 287
  4. ^ Silverstone, s. 62
  5. ^ de Balincourt ve Vincent-Bréchignac, s. 10
  6. ^ Silverstone, s. 111
  7. ^ a b c de Balincourt ve Vincent-Bréchignac, s. 11
  8. ^ Wilson, s. 275–276, 278

Kaynakça

  • de Balincourt, Kaptan ve Vincent-Bréchignac, Kaptan (1975). "Dünün Fransız Donanması: Demircad Fırkateynleri: İkinci Grup - Provence Tipi". F.P.D.S. Haber bülteni. III (2): 9–13. OCLC  41554533.
  • Campbell, N.J.M (1979). "Fransa". Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M. (editörler). Conway'in Tüm Dünyanın Savaşan Gemileri 1860-1905. Greenwich, İngiltere: Conway Maritime Press. s. 282–333. ISBN  0-8317-0302-4.
  • Gille, Eric (1999). Cent ans de cuirassés français [Yüzyıllık Fransız Savaş Gemileri] (Fransızcada). Nantes: Denizciler. ISBN  2-909-675-50-5.
  • Roche, Jean-Michel (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours [Colbert'ten Bugüne Fransız Savaş Gemileri Sözlüğü] (Fransızcada). Tome I: 1671–1870. Toulon: Grup Retozel-Maury Millau. ISBN  978-2-9525917-0-6. OCLC  165892922.
  • Silverstone, Paul H. (1984). Dünyanın Başkent Gemileri Rehberi. New York: Hippocrene Kitapları. ISBN  0-88254-979-0.
  • Wilson, H.W. (1896). Ironclads İş Başında: 1855'ten 1895'e kadar İngiltere'deki Savaş Gemisinin Gelişiminin Bazı Hesapları ile Deniz Savaşının Bir Taslağı. 1. Boston: Küçük, Kahverengi. OCLC  902936108.
  • Winfield, Rif ve Roberts, Stephen S. (2015). Yelken Çağında Fransız Savaş Gemileri, 1786–1861. Barnsley, İngiltere: Seaforth Publishing. ISBN  978-1-84832-204-2.

daha fazla okuma

  • Konstam, Angus (2019). Avrupa Ironclads 1860–75: Gloire Büyük Ironclad Arms Yarışını Kıvırıyor. Oxford, İngiltere: Osprey Publishing. ISBN  978-1-47282-676-3.