Tam kapsamlı hoparlör - Full-range speaker

Bir whizzer koni tasarımı kullanan tam kapsamlı bir hoparlör sürücüsünün kesiti.
Fostex FE206e (değiştirilmiş) bir whizzer konisi kullanan tam kapsamlı tahrik ünitesi.
Goodmans Axiette, ilk tek konili tam menzilli sürücülerden biridir.

Bir Tam aralık hoparlör tahrik ünitesi, belirli bir tasarımın fiziksel kısıtlamalarının getirdiği sınırlamalar dahilinde, duyulabilir frekans aralığının mümkün olduğu kadar çoğunu üreten bir sürücü olarak tanımlanır. Bu sürücülerin frekans aralığı, bir vızıltı konisi ve diğer araçlar. Telsizlerdeki gibi tek sürücülü sistemlerin çoğu veya küçük bilgisayar hoparlörü tasarımlar, hepsini yeniden üretemez sesli frekanslar veya tamamı duyulabilir ses aralığı (yani, insanın işitme aralığı dahilinde ses).

Tipik tasarımlar

Tipik olarak, tam kapsamlı bir tahrik ünitesi tek bir sürücü elemanından oluşur veya ses bobini, hareket etmek ve kontrol etmek için kullanılır diyafram. Genellikle koni yapısı, yüksek frekans performansını artırmak için optimizasyonlar içerir. Örneğin, ses bobini ve diyaframın birleştiği yere küçük bir düşük kütleli korna veya vızıltı konisi monte edilebilir, böylece yüksek frekanslarda çıktı artar. Koni ve kesicide kullanılan şekil ve malzemeler oldukça optimize edilmiştir.

Başka bir düzenlemede, normal toz kapağı yerine ışık saçan bir kubbe kullanılır; akustik olarak aktiftir. Çoğu hoparlör sürücüsünde, bu tür toz kapakları nispeten akustik olarak inert olacak şekilde yapılmıştır. Bazen toz kapağı, daha yüksek frekanslarda dağılmayı iyileştirdiği iddia edilen küçük bir konik şekil biçimini alır. Yine diğer tasarımlar, tam kapsamlı çalışmayı sağlamak için diyaframı uyumlu bir şekilde birleştirmek yerine, diyafram ve kubbe / vızıltı malzemelerini basitçe değiştirir.[kaynak belirtilmeli ]

Bazı tasarımlarda, ana diyafram, yüksek frekanslı titreşimler ona iletilmeyecek, bunun yerine vızıltı konisini hareket ettirecek şekilde uyumlu bir bağ kullanılarak ses bobinine bağlanabilir. Düşük frekanslar için uyumlu şekilde bağlanmış (veya modifiye edilmiş) bir diyafram ve bir hoparlörün yüksek frekans yanıtı için yardımcı vızıltı veya modifiye toz kapağı (kubbe) kullanma tekniği, bir ses geçişinin mekanik uygulaması.

Tam aralıklı bir sürücünün gereksinimleri hem iyi düşük hem de yüksek frekans tepkisini içerdiğinden (fiziksel yapı açısından çelişkili), tam kapsamlı bir sürücü genellikle belki 100 Hz'nin üzerindeki ses spektrumunu kapsamakla sınırlıdır - daha düşük frekansları ayrı bir subwoofer veya düşük frekanslı güçlendirme için özel bir kabin tasarımı ile işlenebilir / artırılabilir. Bu gereksinimler genellikle, tüm aralığın hafif bir ses bobini (yüksek frekanslar için) ile iyi bir hassasiyete (düşük frekanslar için) sahip olması gerektiği anlamına gelir - bu hoparlörler genellikle normalden daha büyük veya daha güçlü bir mıknatıs kullanır, bu da hassasiyeti artırır ve böylece gücü düşürür düşük frekanslarda gereksinim ve daha hafif bir ses bobinine izin verir. Ek olarak, birçoğunun, makul düşük uç çıktı için düşük frekanslarda büyük gezintiler gerektirmeyen özel muhafazalar gerektiren sınırlı maksimum gezintileri vardır.

Ortak bir diyaframı sürmek için birden çok öğe kullanan nadir istisnalar vardır, ancak bunlar aşağıdakilerle karıştırılmamalıdır: koaksiyel hoparlörler İstenilen yeniden üretim aralığını elde etmek için ayrı ve eşmerkezli olarak hizalanmış öğeler kullanan ve kesinlikle tam kapsamlı sürücüler olarak sınıflandırılmayan.

Tam kapsamlı sürücüler, televizyonlar ve bilgisayar hoparlörlerinden hi-fi hoparlör sistemlerine kadar çeşitli uygulamalarda görülür. Sürücünün performansı, muhafazalarından önemli ölçüde etkilenir ve muhafazalar, ölçeğin alt ucundaki sıradan bej plastik kutulardan büyük korna yüklendi muhafazalar muhteşem ses performansı ile.

Atipik tasarımlar

Bir Alman şirketi olan Manger, çapı yaklaşık sekiz inç olan, farklı şekilde esneyen düz diyafram sürücüsü biçiminde alışılmadık bir tam kapsamlı sürücü üretiyor. Manger, hem maksimum seviye hem de genişletilmiş düşük frekans tepkisi olan performansı iddia ediyor, bu da geleneksel tam kapsamlı sürücülerden daha iyi.

Diğer bir sıradışı tam kapsamlı sürücü tasarımı, Ohm hi-fi hoparlör sistemlerinde popüler olan ve neredeyse tüm duyulabilir frekans aralığını yeniden ürettikleri Walsh sürücüsüdür. Erken Walsh birimleri büyük ve pahalıydı. Bu sürücüler, yüksek frekanslar üretmek için tabanda kağıtla yapılmış, düşük frekanslar, orta alanda alüminyum ve boyun bölgesinde titanyum üreten tek bir koni kullandılar. Koninin kağıt alanındaki, silikon sönümleme ile kaplı yarıklar, dahili köpük pedler ile birlikte, frekans yanıtını olabildiğince düz olacak şekilde uyarlamak için mekanizmalar sağladı. Walsh sürücüsünü kullanan hoparlörler hala üretimdedir, ancak bir tweeter benimsemişlerdir, bu nedenle artık tam kapsamlı sürücüler olarak nitelendirilmemektedirler. Bir Alman firmasından Walsh sürücüsünün bir varyasyonu iki formda (bir titanyum koni ve bir karbon fiber koni) mevcuttur ve ticari hoparlör sistemlerine dahil edilmiştir.

Büyük elektrostatik hoparlörler ses frekans bandının çoğunu yeniden üretebilmeleri açısından tam aralıklı hoparlörler olarak düşünülebilir.

Başvurular

Tam kapsamlı tahrik üniteleri, ucuzdan çeşitli uygulamalarda bulunabilir. multimedya hoparlörlerden daha pahalı ezoterik sistemlere, ikincisi genellikle büyük iletim hattı veya korna yüklendi muhafazalar düşük frekans çıkışını artırmak için. Web'de, tam kapsamlı sürücülere ve onlar için muhafazalara odaklanan aktif bir hobici konuşmacı oluşturma grubu var.

Yeniden üretim zincirindeki her elektronik, mekanik veya akustik bileşen, amacı ne olursa olsun, ince ayrıntıları bozacağından, amplifikatör terminalleri ile dinleme odası arasındaki bileşen sayısı ne kadar azsa, o kadar iyidir. Bu, ek olarak harmoniklerin temel frekanslardan aniden kesilmesiyle harmonik yapının doğal bütünlüğünü yok eden geleneksel "orta-kilohertz" geçişleri içerir. Tekerleğin arabaya olduğu gibi hoparlörlere de olan tek konili hareketli bobin sürücüsü ile bu sorunlar önlenir.

Edward James Jordan, TNT-Audio röportajı[1]

Ticari uygulamalar

Tek sürücülü Küresel Hoparlör

Ticari ses sistemlerinde, asma tavanlara veya küçük 'arka kutu' muhafazalarına monte edilmiş çok sayıda 200 mm (8 ") tam menzilli sürücü kullanabilen çok sayıda tam menzilli tahrik ünitesi kullanılır. arka plan müziği perakende mağazalarında ve kamusal alanlarda çalışanlara ve ziyaretçilere duyurular. Bu sürücüler 'tam menzilli' olarak sınıflandırılırken, çıkış yetenekleri nadiren frekans aralığının uç noktalarına kadar uzandığı için onları 'geniş menzilli' sürücüler olarak adlandırmak daha doğru olabilir. Birkaç üretici, küçük (tipik olarak 115 mm (4,5 ")) çaplı tam aralıklı sürücüleri minyatür muhafazalara yerleştirir ve bunların çoğu, uzun hoparlör kabloları kullanan ticari ses sistemlerinde kullanım için 25 veya 70 voltluk hat transformatörlerini içerir. Bazıları tam kapsamlı hoparlör sistemleri sınırlı menzilli sürücülerle tasarlanmıştır ve frekans yanıtlarını düzleştirmek ve genişletmek için ekolayzırlarla birlikte kullanılmalıdır, diğerleri ise elektronik yardım olmadan kabul edilebilir yanıt sağlar. 15 "e kadar tek sürücü kullanan tam kapsamlı hoparlör sistemleri vardır.[2]

Kritik tepki

Tam aralıklı sürücülerin eleştirmenleri, tüm ses frekanslarını benzer genliklerde yeniden üretemediklerini ve bu da kendisine gönderilen ses sinyalinin yanlış şekilde yeniden üretilmesine yol açtığını belirtiyor. Aynı diyafram nedenleriyle birden fazla frekansın çoğaltılması intermodülasyon distorsiyonu, bir yüzey her iki frekansı aynı anda yeniden üretmeye çalıştığında ortaya çıkan doğrusal olmayan bir etki. Mütevazı intermodülasyon distorsiyonunun duyulabilir şiddeti tam olarak belirlenmemiştir. Sonuç bir derecedir "frekans karıştırma ", nispeten düşük bir seviyede de olsa. Tam aralıklı bir sürücü, frekans aralığının her iki ucunda da azaltılmış çıkışa veya daha ciddi şekilde sınırlı bir frekans tepkisine sahip olabilir ve bu da daha ödün verilmiş bir sese neden olabilir. Tam aralıklı hoparlörlerin taraftarları üstün faz tutarlılığı iddia ediyor , bazı eleştirmenler onları sınırlarında veya ötesinde çalışan orta kademe hoparlörler olarak tanımlarken, bazı tam kapsamlı sürücüler 12 "ve 15" sürücüler kullanılarak geliştirilmiştir, örneğin Audio Nirvana ve daha küçük sürücülerin bas refleks kabinlerini kullanarak bas sınırlamalarının üstesinden geldiler. Çoğu yetişkin 15 kHz'in üzerinde işitemediğinden, yüksek son frekans eksikliği genellikle modern, iyi tasarlanmış tam aralıklı sürücüler için bir sorun değildir.

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ "E.J. Jordan Designs'dan Ted Jordan ile Röportaj". TNT-Audio. 2000. Arşivlenen orijinal 2008-02-05 tarihinde. Alındı 2009-01-23.
  2. ^ "Ürünümüz Hakkında". R2R Ses. Alındı 2014-12-27. Uzun yıllar süren araştırma ve geliştirmeden sonra R2R Audio, 2010 yılında amiral gemisi ürünü olan 15 inç Full Range hoparlör aktif sistemi olarak tanıtıldı.