GS&WR Sınıf 500 - GS&WR Class 500 - Wikipedia

GS&WR 500 Sınıfı
Tür ve menşe
Güç türüBuhar
TasarımcıJ. R. Bazin
OluşturucuInchicore İşleri
Kuruluş zamanı1924—1926
Toplam üretilen3
Teknik Özellikler
Yapılandırma:
 • Whyte4-6-0
Ölçer5 ft 3 inç (1.600 mm)
Önde gelen çap3 ft 0 inç (910 mm)
Sürücü dia.5 ft 8 12 içinde (1.740 mm)
Dingil açıklığı:
• Motor
37 ft 1 14 içinde (11.309 mm)
Loco ağırlığı74,5 uzun ton (75,7 ton)
Kariyer
OperatörlerBüyük Güney ve Batı Demiryolu (GW&SR)
Büyük Güney Demiryolları (GSR)
CIÉ
Güç sınıfıB1[1]
Sınıftaki sayı3
Sayılar500—502
Yerelİrlanda
Geri çekildi1955—1957

Büyük Güney ve Batı Demiryolu (GS&WR) Sınıf 500 -di 4-6-0 için tasarlanmış lokomotifler karışık trafik iş. Sınıfın lider üyesi, 1924'te GS&WR geriye kalan ikisi, 1926'da, birleştirilmiş gruplandırma altında Büyük Güney Demiryolları (GSR).[2]:245—246

Tasarım

Lokomotif, yeniden inşa edilmemiş araçlarla ilgili bazı sorunlardan kaçınmaya çalışan J. R. Bazin tarafından tasarlandı. GS&WR 400 Sınıfı ve olmayı hedefliyordu karışık tip yazın. Vana hareketinin kullanımı 6 34 inç (170 mm) ve a 1 12 inç (38 mm) tur, türün performansına önemli bir katkıda bulundu. Kazan, mevcut ile değiştirilebilirdi GS&WR 400 Sınıfı. [2]:245—246

Hizmet

Karma trafik tipi olmasına rağmen, motorlar, aracın alanı olan yolcu hizmetlerinde GS&WR 400 Sınıfı. 1948 tarihli bir raporda, küçük tekerleklerinin onları bu işe uygun hale getirmediği ve mallara ve gece postalarına tahsis edilmesi gerektiği belirtildi.[2]:245—246

Teslim

Lokomotifler, Standart GS & WR / GSR Kaplama ile boyanmıştır.

Modeli

C.R.H Wilson tarafından 1: 8'de bir model ölçek oranı tarafından yapıldı Thinktank müze Birmingham, Birleşik Krallık. 2008 itibariyle sergilenmedi. Modelin yapımı 1929'da başladı ve 10 yıldan fazla sürdü. Yetenekli iken canlı buhar modelin dönem için aşırı detaylandırılması nedeniyle buğulanmadığı anlaşılmaktadır. Wilson'ın bu lokomotifi seçmesinin bir hikayesi var, çünkü sadece Bazin ona gerekli ayrıntıların çizimlerini sağlamaya hazırdı, oysa Birleşik Krallık'taki diğer demiryolu şirketleri bunu yapmaya hazır değildi.[2]:380

Referanslar

  1. ^ Boocock, Colin (1 Ekim 2009). "Lokomotif Özeti İrlanda" (1. baskı). Ian Allan. s. 14. ISBN  9780711033603.
  2. ^ a b c d Clements, Jeremy; McMahon, Michael (2008). GSR lokomotifleri. Colourpoint Kitapları. ISBN  9781906578268.