George Brian Sinclair - George Brian Sinclair

George Brian Sinclair
Takma ad (lar)Gus
Doğum21 Temmuz 1928
Shirley, Warwickshire
Öldü17 Mayıs 2020(2020-05-17) (91 yaşında)
BağlılıkBirleşik Krallık
Hizmet/şubeİngiliz ordusu
Hizmet yılı1948–83
SıraTümgeneral
BirimKraliyet Mühendisleri
Düzenlenen komutlarBaş Mühendis (Ordu) (1980–83)
Ödüllerİngiliz İmparatorluğu Düzeninin Komutanı (1975)
Hamam Düzeninin Refakatçisi (1983)

Tümgeneral George Brian Sinclair CB CBE DL (21 Temmuz 1928 - 17 Mayıs 2020) bir İngiliz ordusu subay. Sonra Kraliyet Askeri Akademisi Sandhurst Sinclair katıldı Kraliyet Mühendisleri 1948 yılında Kore'de görev yaptı. Kore Savaşı ve hızla atandı yardımcı alayının. Sinclair İngiliz garnizonunun emir subayı olarak görev yaptı Kiritimati için Grapple Operasyonu termonükleer silah testleri. 1969'dan itibaren Kraliyet Mühendisleri Yakın Doğu Kara Kuvvetleri Komutanıydı. Akrotiri ve Dikelya'nın Egemen Üs Bölgeleri ve sonrasında terk edilmiş bir İngiliz eğitim üssünden binaların kurtarılmasından sorumluydu. 1969 Libya darbesi.

Sinclair, genelkurmay başkanı olarak görev yaptı. Ben Kolordu, Ren İngiliz Ordusu 1970'lerin sonunda. 1980'den 1983'e kadar Baş Mühendis (Ordu) idi. Bu süre zarfında Sinclair, Falkland adaları 1982 savaşının ardından hükümeti yeni bir pist inşa etmeye ikna etmekten sorumluydu ( RAF Hoş Dağı ) mevcut olanı iyileştirmek yerine Stanley havaalanı. Sinclair, 1983'te emekli oldu, ancak orduyla olan bağlantısını fahri atamalarla sürdürdü. Kraliyet Mühendisleri Birliği, Havaalanı Hasar Onarım Filoları, Kraliyet Mühendisleri (Gönüllüler) ve Mühendis ve Demiryolu Personel Kolordu. Sivil hayatta çalıştı Tarmac Grubu inşaatı üzerine Kanal Tüneli ve bir üyesiydi Smeatonian İnşaat Mühendisleri Derneği.

erken yaşam ve kariyer

George Brian Sinclair doğdu Shirley, Warwickshire, (şimdi West Midlands ) 21 Temmuz 1928'de Blanche ve Thomas Stoddart Sinclair'e (inşaat mühendisi ve iş adamı).[1] O katıldı İsa Koleji, Finchley ve 1945'ten itibaren Kraliyet Askeri Akademisi Sandhurst olarak eğitmek İngiliz ordusu subay.[2][1] Oradayken belirsiz bir durumda "Gus" lakabını aldı, ancak bu sayede en iyi tanındı.[1] Sinclair, bir Teğmen içinde Kraliyet Mühendisleri 21 Ekim 1948'de ve sonraki iki yılı bir eğitim alayında geçirdi.[2][3] Terfi etti teğmen 21 Ekim 1950'de bir alt birim olan 25 Sahra Filosu'nun komutanlığını verdi. 27 Saha Mühendisi Alayı ile Ren İngiliz Ordusu.[4][2] Sinclair daha sonra alayın istihbarat ve sinyal subayına hizmet etti.[2]

Sinclair 1953'te Kore'ye gönderildi, ancak emirlerini daha sonra gönderildikleri için sorguladı. Kore Savaşı ateşkesle sona erdi. Oraya vardığında kendisini beklenmedik ve ihtiyaç fazlası buldu ve dikkatini gerektiren askeri görevler olmaksızın sivil bir köy için bir kanalizasyon sistemi tasarlamaya başladı.[1] Sinclair atandıktan sonra daha düzenli bir iş buldu yardımcı biriminin 28 Saha Mühendisi Alayı önceki görevli uygunsuz davranış nedeniyle görevden alındığında.[1][2] Sinclair, Kaptan 21 Ekim 1954'te ve ertesi yıl Kore'den ayrıldı.[5][2]

Grapple Operasyonu

Kraliyet Mühendisleri Kiritimati'de bir pist inşa ederken, Kasım 1956

1956'da Sinclair, Tümgeneral'e kurmay subay olarak atandı John Woollett baş mühendisi Grapple Operasyonu İngiliz yapımı bir patlamanın ilk patlatma girişimi termonükleer silah (hidrojen bombası). Bu rolde İngiliz tesislerini Gilbert ve Ellice Adaları. Sinclair, bombaları inşa etmek ve depolamak için kullanılacak modern bir hava alanı ve klimalı binaların yapımını denetledi. Mayıs ve Haziran aylarında yapılan ilk test serisi, anahtara ulaşamadı megaton eşik ve sonraki testler 400 mil (640 km) kuzeyden Kiritimati.[2] Sinclair, testleri destekleyen Kraliyet Mühendis alayının emir subayı olarak yeni test yerine gönderildi.[1] Hızlı bir şekilde anlaşmazlığa girdi. Savunma Bakanlığı (MoD), Sovyet casuslarının inişini önlemek için adanın 160 km'lik kıyı şeridinin tamamında devriye gezilmesini emri vermesini gerektirdi. Adamları çoğunlukla mühendis ve teknisyen olan Sinclair, Savunma Bakanlığı'ndan güvenlik rolünü yerine getirmek için beş piyade taburu göndermesini istedi. MoD buna itiraz etti ve bir Kraliyet Hava Kuvvetleri grup kaptanı araştırmak; bu memur, Sinclair'in değerlendirmesini kabul etti ve devriye emirleri daha sonra iptal edildi.[1] Grapple Operasyonu Kasım ayında megaton seviyesinde bir patlama yaptı.[2]

Sinclair, bir dizi nükleer teste doğrudan tanık oldu ve yirmi yıl sonra, bir olayda kanıt sunması istendi. Çavuş kimden öldü lösemi. Çavuşun dul eşi, testlerin fotoğrafını çekerek, resmi görevi nedeniyle kansere yakalandığını iddia etti. Sinclair dul eşi destekledi ve çavuşun test alanlarına çok yakın olduğuna dair kanıt sağladı. Bu desteği, konuyu bir daimi müsteşar MoD'de.[1]

Üst düzey roller

Sinclair, majör 21 Ekim 1961 ve Yarbay 30 Haziran 1967.[6][7] 1969'da Kraliyet Mühendisleri Yakın Doğu Kara Kuvvetleri Komutanı olarak atandı. Akrotiri ve Dikelya'nın Egemen Üs Bölgeleri ve kısa süre sonra MoD tarafından verilen emirlere karşı çıkıyordu. Takiben Eylül 1969 Libya darbesi içinde Kral İdris tarafından tahttan indirildi Albay Kaddafi bakanlık, İngiliz kuvvetlerinin eğitiminde kullanılması amaçlanan Libya çölündeki bir üssün terk edilmesi emri verdi. Sinclair, sahada inşa edilen binaların değerli olduğunu ve diğer İngiliz üslerine ihtiyaç duyduğunu savundu. Hava Mareşali ile bölgeye uçtu Denis Smallwood Hava Görevlisi Başkomutan, Yakın Doğu Hava Kuvvetleri ve sonraki raporu MoD'yi 85 Twynham kulübesinin, 2 uçak hangarının ve bir dizi depolama kulübesinin kurtarılmasına izin vermeye ikna etti.[1] Sinclair, 1971'de Kıbrıs'tan döndü.[2]

Sinclair terfi etti albay 30 Haziran 1972'de ve 1 Ocak 1975'e kadar İngiliz İmparatorluğu Düzeninin Komutanı içinde 1975 Yeni Yıl Onurları, MoD'de bir pozisyonda bulundu.[8][9] Daha sonra Genelkurmay Başkanı olarak atandı. Ben Kolordu Almanya'da konuşlanmış Ren İngiliz Ordusu.[1][2] Sinclair, Tuğgeneral 30 Haziran 1975'te ve ertesi yıl komutan oldu. Kraliyet Askeri Mühendislik Okulu Chatham'da.[10] Bu gönderi sırasında Sinclair, Chatham Common'da bir soyguncu tarafından saldırıya uğradı ve saldırganı savuşturdu.[1] Sinclair, 1 Temmuz 1980'de Baş Mühendis (Ordu) olarak atandı ve Tümgeneral.[11] Rütbesi 29 Kasım 1980'de sabit olarak onaylandı ve kıdemi 1 Nisan 1980'e geriledi.[12]

Falkland Adaları ve emeklilik

Harita, Port Stanley Havaalanı ve çevresini gösterir.

Sinclair, 1982 savaşından sonra Falkland Adaları'nın yeniden inşasında önemli bir rol oynadı.[1] Adalarda "sorunları çözen ve işleri halleden Sapper tugayı" olarak tanındı ve Hamam Düzeninin Refakatçisi 31 Aralık 1982 tarihinde 1983 Yeni Yıl Onurları.[13][1] Önemli bir görev, piste ulaşmaktı. Stanley havaalanı tarafından kullanılmasına izin vermek için onarıldı ve geliştirildi Phantom savaş jetleri hava savunması için. Bu, Kraliyet Donanması'nın iki uçak gemisinin ana sularına dönmesine izin verecek. İngiliz Başbakan Margaret Thatcher ordunun, paranın hükümetin genel fonlarından değil savunma bütçesinden gelmesi için gerekli çalışmaları yapması konusunda istekliydi. Çözüm bulmak için yoğun siyasi baskı altında kalan Sinclair, pist başka bir trafik için kullanılırken gerekli çalışmaların yapılamadığını gördü. Bunun yerine, Kraliyet Mühendislerinden kapsamlı kaynaklar gerektirecek olmasına rağmen, başka bir yerde yeni bir pist inşa edilmesini tavsiye etti. Bu hükümet için kabul edilebilir değildi ve Sinclair istifaya yaklaştı. Ocak 1983'te John Nott tarafından savunma bakanı olarak Michael Heseltine durumu değiştirdi. Heseltine uzlaşmacı bir çözüme izin verdi: Sinclair, pisti kara mayınlarından temizleyecek ve yüzeyi iyileştirmek için metal paspas yerleştirecekti. Bu, Hayaletler tarafından kullanılmasına izin verdi No. 23 Filosu RAF ve Herkül nakliye uçağı bir ay içinde.[1] Yedek askeri hava sahası üzerinde çalışın, RAF Hoş Dağı daha sonra sivil müteahhitler tarafından 1983'te başladı.[14]

Sinclair, onursal ve tören rolüne atandı. albay komutanı 25 Mart 1983'te Kraliyet Mühendisleri Birliği.[15] 18 Nisan'da baş mühendis olarak atanması sona erdi ve 13 Haziran'da ordudan emekli oldu.[16][17] Sinclair emekli olduktan sonra müteahhit için çalıştı Tarmac Grubu inşaatı sırasında dahil Kanal Tüneli (1988–94).[1] Fahri albay olarak atandı. Havaalanı Hasar Onarım Filoları, Kraliyet Mühendisleri (Gönüllüler) of Bölgesel Ordu 1 Mayıs 1984.[18] 23 Temmuz 1988'de Sinclair, Büyük Britanya'nın fahri albaylığına atandı. Mühendis ve Demiryolu Personel Kolordu İngiliz Ordusu'na danışmanlık yapan sivil endüstriden gönüllü mühendislerin oluşturduğu bir birim.[19] Hava Sahası Hasar Onarım Filoları ile fahri ataması 30 Kasım 1988'de sona erdi; 26 Mart 1991'de Kraliyet Mühendisleri Kolordu ve 28 Ekim 1993'te yeniden adlandırılan Mühendis ve Ulaştırma Personel Kolordusu.[20][21][22]

Kişisel yaşam ve diğer ilgi alanları

Sinclair, Margaret Richardson ile evlendi. Armagh 1953'te Kuzey İrlanda; birlikte iki oğlu ve bir kızı vardı. Margaret 2011'de öldü.[1] Sinclair emeklilikte yaşadı St Boswells içinde İskoçya Sınırları Yürümekten zevk aldığı yer.[2]

Sinclair, üye olarak kabul edildi. Smeatonian İnşaat Mühendisleri Derneği 1985'te bir yemek ve tartışma grubu.[23] 1990-2000 yılları arasında, İmparatorluk Savaş Müzesi İngiltere'nin nükleer programı hakkında bir belgesele katkıda bulundu.[2] Sinclair ayrıca Personel Koleji, Camberley öğrenciler için savaş alanı turları düzenledi.[2] 1 Mart 1996'da atandı teğmen yardımcısı Kent ilçesi için.[24]Sinclair yazdı Kurmay Kolordu: Mühendis ve Lojistik Personel Kolordu Tarihi RE tarafından yayınlanan Kraliyet Mühendisleri Müzesi 2001 yılında.[25] İle işbirliği yaptı Albay D.J. Personel Birliği'nin 150. yıl dönümlerini kutlamak için 2015'te ikinci bir baskı yayınlamasına izin vermek.[26]

Sinclair 17 Mayıs 2020'de öldü.[2]

Referanslar

  1. ^ a b c d e f g h ben j k l m n Ö p "Tümgeneral 'Gus' Sinclair'in ölüm ilanı". Kere. 28 Mayıs 2020. Alındı 2 Haziran 2020.
  2. ^ a b c d e f g h ben j k l m n "Tümgeneral Gus Sinclair, Britanya'nın H-Bomba testlerine hazırlanmaya yardım eden kurmay subayı - ölüm ilanı". Telgraf. 10 Haziran 2020. Alındı 20 Haziran 2020.
  3. ^ "No. 38465". The London Gazette (Ek). 23 Kasım 1948. s. 6180.
  4. ^ "No. 39046". The London Gazette (Ek). 20 Ekim 1950. s. 5234.
  5. ^ "No. 40307". The London Gazette (Ek). 26 Ekim 1954. s. 6042.
  6. ^ "No. 42491". The London Gazette (Ek). 17 Ekim 1961. s. 7580.
  7. ^ "No. 44357". The London Gazette (Ek). 30 Haziran 1967. s. 7383.
  8. ^ "No. 45718". The London Gazette (Ek). 3 Temmuz 1972. s. 7976.
  9. ^ "No. 46444". The London Gazette (Ek). 31 Aralık 1974. s. 6.
  10. ^ "No. 46621". The London Gazette (Ek). 30 Haziran 1975. s. 8369.
  11. ^ "No. 48245". The London Gazette (Ek). 8 Temmuz 1980. s. 9714.
  12. ^ "No. 48490". The London Gazette (Ek). 12 Ocak 1981. s. 462.
  13. ^ "No. 49212". The London Gazette (Ek). 30 Aralık 1982. s. 3.
  14. ^ "Falkland Adaları (Stratejik Havaalanı) (Hansard, 27 Haziran 1983)". Avam Kamarası tartışması 27 Haziran 1983 cilt 44 cc345-51. Hansard. Alındı 3 Haziran 2020.
  15. ^ "No. 49314". The London Gazette (Ek). 11 Nisan 1983. s. 4947.
  16. ^ "No. 49322". The London Gazette (Ek). 18 Nisan 1983. s. 5310.
  17. ^ "No. 49392". The London Gazette (Ek). 20 Haziran 1983. s. 8191.
  18. ^ "No. 49787". The London Gazette (Ek). 25 Haziran 1984. s. 8743.
  19. ^ "No. 51441". The London Gazette (Ek). 15 Ağustos 1988. s. 9270.
  20. ^ "No. 51650". The London Gazette (Ek). 20 Şubat 1989. s. 2176.
  21. ^ "No. 52542". The London Gazette (Ek). 28 Mayıs 1991. s. 8197.
  22. ^ "No. 53472". The London Gazette (Ek). 1 Kasım 1993. s. 17533.
  23. ^ Watson, Garth (1989). Smeatonians: İnşaat Mühendisleri Derneği. Thomas Telford. s. 175. ISBN  978-0-7277-1526-5.
  24. ^ "No. 54334". The London Gazette. 1 Mart 1996. s. 3180.
  25. ^ Kurmay Kolordusu: Mühendis ve Lojistik Personel Kolordusu Tarihi RE Ciltli - 15 Ağustos 2001. DE OLDUĞU GİBİ  0950645397.
  26. ^ Sinclair, G.B .; Hindle, D.J. (Ed.) (Mayıs 2015). Kurmay Kolordu: Mühendis ve Lojistik Personel Kolordusu Tarihi RE (V) (2. 150. Yıl Dönümü ed.). ISBN  978-0993267406.CS1 bakimi: ek metin: yazarlar listesi (bağlantı)