Gheorghe Pănculescu (mühendis) - Gheorghe Pănculescu (engineer)

Gheorghe Pănculescu (1844–1924) bir Romence Romanya kasabasında doğan mühendis Vălenii de Munte Başkent arasındaki demiryolu hattını tasarlayan Prahova ilçesi Bükreş ve Predeal (1878).

Hayat ve iş

1844 yılında Vălenii de Munte Pănculescu yurtdışına gitti ve Zürih Bilim ve Teknoloji Üniversitesi'nden mezun oldu ve ardından ünlü Romen şairin önerdiği Gustave Eiffel tarafından kurulan 'Société des Établissements Eiffel' mühendislik şirketine katıldı. Vasile Alecsandri. 1878'de Pănculescu, başlangıçta hazırlanan beş yıllık sözleşmeye rağmen Predeal ve Bükreş arasındaki demiryolu hattını bir yıldan kısa bir sürede bitirmek üzere tasarlamak ve inşa etmek için Romanya'ya döndü; Bu, ön montaj aşamasında metal kirişlerin kendi tasarladığı rayların konumundan uzakta bir araya getirilmesi için gerçekten yenilikçi bir sisteme bağlanıyor. 1879'da Gustave Eiffel, Pănculescu'nun Vălenii de Munte, bugün ne Nicolae Iorga Anıt Müzesi,[1] Pănculescu'nun demiryolu hattının inşası için kullandığı teknolojiyi burada gösterdi. Eiffel'in kendisi, Pănculescu'nun 1887'de yazdığı 'İletişim sur les travaux de la tour de 300 m' adlı çalışmasındaki katkısını belgeledi.[2] Aynı teknoloji Eyfel tarafından da Eyfel Kulesi.[3] Gheorghe Pănculescu, Almanya'nın Genel Müfettişi oldu. CFR SA Romanya ulusal tren operatörü.

Tanıma

Gheorghe Pănculescu ve Gustave Eiffel arasındaki bu işbirliğinin tek önemli araştırması, Romanya'nın Prahova kentindeki Tarih ve Arkeoloji Müzesi Yardımcı Direktörü Prof. Eugen Stănescu tarafından yapılmıştır.[4] Stănescu Paris'e gitti ve Eiffel'in arşivlerini araştırdı ve burada Pănculescu'nun yeniliğine ve kulenin tamamlanmasındaki önemli rolüne itibar eden yukarıda bahsedilen 'İletişim sur les travaux de la tour de 300 m' belgesine rastladı. 15 Eylül 2004 tarihinde, resmi bir tören sırasında, Vălenii de Munte'den 1774'ten kalma yerel bir okul, kasabasında doğan mucitin dehası nedeniyle 'Gheorghe Pănculescu Sanat ve El Sanatları Okulu' adını aldı.[5][6]

Bu arada, söz konusu belgeyi araştıran ve bu işbirliği hakkında hiçbir şey bulamayan Ion Bocioacă buna itiraz ediyor.[7]

Fotoğraf Galerisi

Referanslar

  1. ^ http://www.ghidinfoturism.ro/obiective_turistice/muntenia/judetul_prahova/valenii_de_munte/muzeul_memorial_nicolae_iorga/
  2. ^ Görmek http://www.romanialibera.com/articole/articol.php?step%3Darticol%26id%3D10137. Alındı 6 Şubat 2010. Eksik veya boş | title = (Yardım)[ölü bağlantı ]
  3. ^ "Turnul Eiffel, realizat cu tehnologie romaneasca". Ziare.com (Romence). Alındı 2017-10-17.
  4. ^ https://web.archive.org/web/20100224081624/http://www.histmuseumph.ro/despre_noi.php. Arşivlenen orijinal 24 Şubat 2010. Alındı 6 Şubat 2010. Eksik veya boş | title = (Yardım)
  5. ^ Rumence metni şöyle: si bir katkıda bulunan satış, alaturi de ing. Eiffel la proiectarea ve construirea celebului, Paris'e dönün. 'http://sampanculescu.blogspot.com/2007_09_01_archive.html
  6. ^ Okul için bu bağlantıya bakın Vălenii de Munte http://www.valeniidemunte.com.ro/invatamant.htm Arşivlendi 2011-05-08 de Wayback Makinesi
  7. ^ "Turnul Eiffel" Resita'da Üretildi - Romanya "?". Radyo România Reșița (Romence). 2016-10-31. Alındı 2017-09-22.

[1]

  1. ^ "Turnul Eiffel" Resita'da Üretildi - Romanya "?". Radyo România Reșița (Romence). 2016-10-31. Alındı 2017-09-22.