Gwalia, Batı Avustralya - Gwalia, Western Australia

Gwalia
Batı Avustralya
State Hotel, Gwalia, 2018 (03) .jpg
1903 yılında inşa edilen Gwalia Eyalet Oteli, 2018'de
Gwalia, Batı Avustralya'da yer almaktadır
Gwalia
Gwalia
Koordinatlar28 ° 54′48″ G 121 ° 19′47″ D / 28.91333 ° G 121.32972 ° D / -28.91333; 121.32972Koordinatlar: 28 ° 54′48″ G 121 ° 19′47″ D / 28.91333 ° G 121.32972 ° D / -28.91333; 121.32972
Kurulmuş1897
Posta kodları6438
Yükseklik377 m (1.237 ft)
yer
LGA (lar)Leonora Shire

Gwalia eski altın madeni ilçenin 233 kilometre kuzeyinde bulunan Kalgoorlie ve 828 kilometre doğusunda Perth içinde Batı Avustralya 's Büyük Victoria Çölü. Bugün, Gwalia aslında bir hayalet kasaba temel istihdam kaynağı olduğundan bu yana büyük ölçüde terk edilmiş olan Gwalia'nın oğulları altın madeni, 1963'te kapandı.[1] Sadece dört kilometre kuzeydeki kasaba Leonora, bölgenin madencilik ve pastoral endüstrilerinin merkezi olmaya devam ediyor.

Tarih

Wongatha İnsanlar Gwalia'nın geleneksel sahipleri ve sakinleridir.

Sons of Gwalia'da yeraltı madenciliği 1897'de başladı ve 1963'e kadar devam etti. Bu süre zarfında, 1.080 derinliğe kadar 2.644 milyon ons (82.24 ton) altın üretti. metre (3,543 ft ) eğimli bir şaft aracılığıyla.[2] Gwalia'nın oğulları, Kalgoorlie dışındaki en büyük Batı Avustralya altın madeni haline geldi ve kendi türünün en derin Avustralya. Geri kazanılan 2.644 milyon ons (1897–1963), Ağustos 2012 fiyatlarıyla 4,34 milyar ABD Doları (4,55 milyar A $) değerindedir.

Leonora-Gwalia'nın bulunduğu bölge ilk olarak Sör John Forrest 1869'da kaşif işaretleri için başarısız bir arama sırasında Ludwig Leichhardt doğudan seferi. Forrest, bir kadın akrabadan sonra göze çarpan bir tepeye Leonora Dağı adını verdi. Edward "Doodah" Sullivan'ın 1896'da Kalgoorlie'deki son buluntuların hemen ardından bölgeyi altın arama için ilk kez tespit etmesinden birkaç yıl geçti. Coolgardie. Altının üssünün yakınında keşfedildi Leonora Dağı Mayıs 1896'da Carlson, White ve Glendinning tarafından, bir mağazacı olan Thomas Tobias'ın onuruna iddiaya "Gwalia'nın Oğulları" adını veren Coolgardie onları finanse eden. İsim GwaliaGaller ülkesinin eski adı, Tobias'ın Galli mirası nedeniyle seçildi. Daha sonra 5000 sterlinlik taleplerini George Hall'a sattılar ve bu da yatırımını yaklaşık bir ay içinde telafi etti.

Hall ek sermaye istedi ve Londra'daki bir firma ile görüşmelere başladı. Bewick, Moreing & Co. Onlar da bulguyu işleyen bir endişeye dönüştürmek için bölgeye genç bir Amerikalı jeolog gönderdiler. Bu jeolog Herbert Hoover, daha sonra kim olacak Amerika Birleşik Devletleri başkanı.[3] Hoover geldi Albany, Mayıs 1897'de Batı Avustralya, trenle Coolgardie'ye, sonra da deveyle Gwalia bölgesine gitti. Kendini yeni madenin yöneticisi olarak önerdi. İşgücü maliyetlerini düşürme önerileri arasında çoğunlukla İtalyan işçileri işe almak vardı. Sonuç olarak, kasabanın nüfusu çoğunlukla şunlardan oluşuyordu: İtalyan göçmenler ve Avustralya'nın en yeni altına hücumunda zenginlik arayan diğer Avrupalılar.

Hoover'ın Gwalia'da kalışı kısa sürdü; Aralık 1898'de orada mayın geliştirmek için Çin'e gönderildi. Hoover'ın yaşadığı, maden işletmelerine tepeden bakan ev hala varlığını sürdürüyor ve bugün müze ve yatak-kahvaltı hanı olarak faaliyet gösteriyor. Hoover, 1902'de Bewick Moreing'in ortağı ve Batı Avustralya'daki tüm çıkarlarının yöneticisi olarak Batı Avustralya ve Gwalia'ya döndü.[4]

Maden geliştikçe, işçiler yakınlarda kamp kurdular, bazılarının zemini toprak olan oluklu demir ve kendir kumaştan gecekondular inşa ettiler. Gwalia kasabası doğdu. Bu arada, kuzeydeki bir bölge araştırılıyordu ve bu bölge Leonora. Leonora resmi olarak 1898'de kuruldu ve iki kasaba belirli bir rekabet geliştirdi. Bu, iki kasabayı birbirine bağlayan bir buharlı tramvay inşa edildiğinde (1903), bir yıl önce Kalgoorlie'nin inşa ettiği demiryolu bağlantısına ekleyerek kolaylaştırıldı. Batı Avustralya'da inşa edilen bu tür ilk tramvay oldu. 1907'de yerini elektrikli tramvay aldı.[5] Madenlere elektrik sağlamak için 1902'de bir elektrik üretim istasyonu kuruldu. Çevreden toplanan mulga kerestesi ile ateşlendi ve nakliyeyi sağlamak için 2 metrelik bir tramvay hattı döşendi.[5] Gwalia ayrıca eyaletin ilk halka açık yüzme havuzuna ve ilk State Hotel'e (1903) ev sahipliği yaptı. Havuz, maden kapandığında şehrin geri kalanıyla birlikte terk edildiğini görürken, otel çeşitli kiracılar tarafından işgal edildi ve bugün popüler bir cazibe merkezi olarak duruyor.

Maden büyüdükçe kasaba nüfusu da büyüdü. 1901'de Gwalia 884 sakini, Leonora'nın 314 sakini vardı. 1910'da Leonora 1,154'e ve Gwalia ise 1,114'e ulaştı. Madendeki yangının ardından 1921'de bölgeyi büyük bir çökme vurdu; hasar madenciliğin üç yıl durmasına neden oldu. Ortaya çıkan gerileme her iki kasabadaki nüfusu yarı yarıya azalttı. Alan daha sonra yavaş yavaş büyüdü, ancak maden işletilirken hiçbir zaman önceki nüfus rakamlarına ulaşamadı. 1960'ların başında, Sons of Gwalia'daki altın kaynakları mevcut teknikleri ve karlılığı vergilendiriyordu ve Aralık 1963'te Bewick & Moreing madeni kapattı. Kasabanın nüfusu neredeyse bir gecede ortadan kayboldu.[6][7] 1966'da, Leonora ve Gwalia'nın toplam nüfusu yalnızca 338 idi ve çoğunluğu Leonora'da yaşıyordu.

Leonora pastoral bir merkez olarak kaldı ve Shire of Leonora'nın yönetimine ev sahipliği yaptı, ancak Gwalia, geride kalan sadece birkaç sakinle bakıma muhtaç duruma düştü. Bununla birlikte, hem kasaba hem de maden yavaş yavaş popüler turistik yerler haline geldi.

1969 civarı nikel bölgede keşfedildi ve yeni büyümeye yol açtı. Leonora'nın nüfusu 1970'lerde yavaşça arttı, ancak Gwalia durgun ve kötüleşmeye devam etti. Kasabanın kalan evlerini ve binalarını ve madenin orijinal yapılarını (kafa çerçevesi ve sarma binası) restore etmek ve korumak için 1971'de tarihi bir koruma çabası başladı.

1980'lerde Gwalia'nın Oğulları, daha modern ve verimli çıkarma yöntemlerini kullanarak yeraltı kaynaklarından yararlanmak için yeni bir plan kapsamında yeniden açıldı. Baş iskeletinin ve sarıcı yapısının hareket ettirilmesini gerektiren, orijinal işleyişe kesilmiş bir süper çukur. İlave 1,6 milyon ons altın vaat eden yeni operasyon, Avustralya Borsası ve önemli bir büyüme gördü. Yeni maden sonunda 2,4 milyon ons altın üretti ve ton başına ortalama 5,2 gram, bu eski madenle aynı miktarda, ancak zamanın üçte birinde.

Gwalia, 2000 yılında ulusal haber yaptı. Gwalia'nın yedi Oğlu işçisini (artı pilotu) taşıyan kiralık bir uçak düştü.[8] Uçak, çift motorlu Beechcraft Super King Air 200, görünüşe göre Perth'den kalktıktan kısa bir süre sonra kabin basıncını kaybetti. Pilot ve yolcular yeterli oksijensiz kaldı ve uçak düz bir çizgide devam etti. otopilot yakıtı bitene ve düşene kadar Queensland Perth'e 2.840 kilometre uzaklıkta. Olay, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki golfçü iddia eden trajediyi yansıtıyordu. Payne Stewart sadece aylar önce.

Gwalia NL'nin Oğulları, 2004'te (riskten korunma yoluyla) mali zorluk içinde buldu ve ortaya çıkan çöküş ülke çapında manşet haber oldu ve dünya altın ticareti piyasasında dalgalar gönderdi. Maden, 2000'lerin sonlarında St Barbara Limited'in daha derin bir düşüş kaydetmesiyle yeniden canlandı. Hedefler yerin 2.000 m civarında, altın üretimi 1.100 m'ye ulaştıklarında başlıyor. Nisan 2008 itibariyle düşüş, eski çukurdan bir portal ile yüzeyin yaklaşık 1.000 dikey metre altındadır. Bu, Gwalia'nın Oğulları'nın 375 dikey metre aşağıda kaldığı yerin devamıdır.

Referanslar

  1. ^ Gwalia Müzesi Ana Sayfası
  2. ^ Porter, T.M. (2006). "Gwalia'nın Oğulları, Gwalia, Tower Hill". Porter GeoConsultancy Pty Ltd. Alındı 22 Ağustos 2012.
  3. ^ "Herbert Hoover'ın Avustralya'daki zamanıyla ilgili Stanford Üniversitesi makalesi". Arşivlenen orijinal 9 Ocak 2006. Alındı 12 Kasım 2005.
  4. ^ Watson, J. Yönetici, Gwalia Tarihi Bölgesi
  5. ^ a b Avustralya Demiryolu Tarih Kurumu Bülteni, Haziran, 1964 s 106-112
  6. ^ Lucas, Jarrod (9 Haziran 2017). "Multi milyon dolarlık koruma çabaları sayesinde yaşanacak Outback WA hayalet kasaba Gwalia". ABC Haberleri. Alındı 20 Kasım 2018.
  7. ^ Stevens, Rhiannon (20 Kasım 2018). "Gwalia sakinleri bir öğleden sonra onu terk ettiğinde zamanda donmuştu. Şimdi, yeni bir hayat var.". ABC Haberleri. Alındı 20 Kasım 2018.
  8. ^ Avustralya Uçak Kazasında Sekiz Öldü