H. F. S. Morgan - H. F. S. Morgan

Henry "Harry" Morgan
Doğum
Henry Frederick Stanley Morgan

Ağustos 1881
Moreton Jeffries, Herefordshire, İngiltere
Öldü1959
Malvern, İngiltere
MeslekOtomobil üreticisi
Eş (ler)(Hilda) Ruth Günü
ÇocukPeter Morgan
Ebeveynler)Prebendary (Henry) George Morgan (1852–1936)
Florence Williams

Henry Frederick Stanley Morgan (1881[1]–1959[2]), HFS olarak bilinen bir İngilizceydi Spor araba üreticisi ve kurucusu Morgan Motor Company (MMC) ve başkanı 1937'den 1959'daki ölümüne kadar.

Henry 'Harry' Morgan, Moreton Jeffries Rectory'de doğdu, Stoke Dantelli Babası Prebendary H. George Morgan'ın yerel küratör olduğu Herefordshire, ilk yıllarını üç küçük kız kardeşi Frieda, Ethel ve Dorothy ile birlikte burada geçirdi.[3][4] O katıldı Marlborough Okulu ancak muhtemelen yetersiz beslenmeden kaynaklanan kötü sağlık durumundan muzdaripti ve ailesi tarafından geri çekilerek iyileşmek için İtalya'ya gönderildi.[5] Döndüğünde Crystal Palace Mühendislik Okulu Sydenham Londra'da ve daha sonra Great Western Demiryolu şirketine çırak olarak katıldı. Bu süre zarfında, işe alınan bir 3½ hp Benz'i 6'da 1'lik bir eğimde sürerken bir fren arızasından kurtuldu. Bromyard ve Hereford.[6] Babasının hayatta kalması üzerindeki sevinci, babasının aldığı 28 sterlinlik onarım faturasıyla biraz azalmış olabilir.[6] 1902'de vaftiz babasından aldığı bir hediyenin yardımıyla ilk arabasını satın aldı. Star.

1904'ün sonlarında GWR'den ayrıldı ve arkadaşı Leslie Bacon ile Mayıs 1905'te Malvern Link'te bir motor satış ve servis garajı açtı. Darracq ve Wolseley arabalar.[5] Bunun yanı sıra, Malvern Link ile Malvern Wells arasında ve daha sonra Gloucester'a erken otobüs seferleri yaptı.[kaynak belirtilmeli ] 10 ilehp (7.5 kW; 10 PS Wolseley.[7] Otobüs servisi başarısız oldu, bu yüzden Morgan araba kiralama.[7]

1908'de 7 satın aldıhp (5.2 kW; 7.1 PS )[7] Peugeot ikiz silindirli motor kendine bir motor inşa etmeyi planlıyordu, ancak fikrini değiştirdi ve 1909'da arkadaşlarının babası William Stephenson-Peach'in yardımıyla yaptığı ilk arabasına güç vermek için kullandı. Malvern Koleji Morgan'ın iyi donanımlı atölyeyi kullanmasına izin verildiği yer.[5][8] Üç tekerlekli arabanın omurga şasisi, bir koltuğu ve helezon yayı vardı.[7] o zamanlar alışılmadık bağımsız ön süspansiyon.

Babasından ve eşinden maddi yardım alarak,[9] Araba, Chestnut Lodge'un bitişiğindeki Malvern Link'te, babasının satın aldığı ev ve Londra'daki Olympia'daki 1910 Otomobil Fuarı'nda sergilenen üç tek kişilik koltukta üretime girdi. Büyük ilgi gösterilmesine rağmen, sadece birkaç sipariş alındı ​​ve pazar taleplerini karşılamak için iki koltuklu bir araç gerektiğine karar verdi. Bu, 1911'de inşa edilmiş ve 1911 Motor Cycle Show'da sergilenmiştir.[9] Bir ajans, Harrod's satış fiyatı ile Londra'daki büyük mağaza £ 65.[9] Morgan, Harrods'ta bir vitrinde görünen tek araba oldu.[kaynak belirtilmeli ]

Satışları artırmanın bir yolu olarak, motor sporları, genellikle Morgan'ın kendisi araba sürerken (bazen karısının da katıldığı[9]), kurulmuş. Bu, 1912'de Morgan'ın sunduğu kupayı kazanmaya başladığında başladı. Hafif Araba ve Bisiklet bir saatte katedilen en büyük mesafe için Brooklands. Tek kişilik 55 mil (89 km) yol kat etti, GWK; Morgan aynı yıl geri döndü ve yaklaşık 60 mil (97 km) ulaştı.[9] Morgan ayrıca 1913'te "çok zor" ACU Altı Gün Denemesini kazandı.[9]

Satışlar, Birinci Dünya Savaşı'nın patlak vermesine kadar istikrarlı bir şekilde arttı. Bazı otomobil üretimi devam etse de, fabrika ağırlıklı olarak mühimmatlara devredildi ve fabrika genişletildi.

Savaş sonrası şirket gelişti ve 1921'de HFS, gövdesi Morgan tarafından yapılmış bir Rolls-Royce arabası satın aldı ve 1925'te daha büyük bir ev olan Fern Lodge'a taşındı.

HFS, 1912'de bir papazın kızı (Hilda) Ruth Day ile evlendi. Peter 1919 doğumlu, sırayla şirketin başkanı olacaktı.

Referanslar

  1. ^ "Dizin girişi: Morgan Henry Frederick S, Kayıt bölgesi: Bromyard, Dizin hacmi / sayfa no.:6a/513". FreeBMD "İngiltere ve Galler için ulusal doğum ve ölüm endeksinin kopyalarının transkripsiyonu". ONS. Alındı 3 Haziran 2017.
  2. ^ "Dizin girişi: Morgan Henry F. S., Kayıt bölgesi: Malvern, Dizin hacmi / sayfa numarası: 9d/210". FreeBMD "İngiltere ve Galler için ulusal doğum ve ölüm endeksinin kopyalarının transkripsiyonu". ONS. Alındı 3 Haziran 2017.
  3. ^ Ken Hill (29 Şubat 2016). Tamamen Morgan: 4 Tekerlekli 1936–68. Veloce Publishing Ltd. s. 13. ISBN  978-1-84584-935-1.
  4. ^ Kral, Peter (1989). The Motor Men. Londra: Quiller Press. ISBN  1-870948-23-8.
  5. ^ a b c Bowden, Gregory Houston; Morgan Charles (2008). Morgan 100 Yıl. Londra: Michael O'Mara. ISBN  978-1-84317-267-3.
  6. ^ a b "Altmış yaşında ve başarılı." Motor. 23 Mayıs 1970. s. 28–31.
  7. ^ a b c d Boddy, s. 1410.
  8. ^ Morgan 100 yıl sonra Malvern Koleji'ne dönüyor Arşivlendi 24 Temmuz 2010 Wayback Makinesi. Malvern College resmi web sitesi.
  9. ^ a b c d e f Boddy, s. 1411.