HMAS Hava Görünümü (923) - HMAS Air View (923) - Wikipedia

Tarih
Avustralya
İsim:HMAS Hava Görünümü
Şebeke:Avustralya Kraliyet Donanması
Sipariş verildi:4 Mart 1944
Oluşturucu:Fellows & Stewart, Wilmington, Kaliforniya
Görevlendirildi:20 Kasım 1944
Hizmet dışı bırakıldı:30 Eylül 1946
Kader:Transfer edildi Avustralya Kraliyet Hava Kuvvetleri 1949'da
Avustralya Kraliyet Hava Kuvvetleri Ensign 1948-1982
İsim:02-109
Şebeke:Avustralya Kraliyet Hava Kuvvetleri
Edinilen:1949
Kader:Özel sahiplere satıldı, 1985
Durum:Restorasyon devam ediyor, 2012
Genel özellikleri [1]
Sınıf ve tür:Miami sınıfı hava-deniz kurtarma botu
Yer değiştirme:23 uzun ton (23 t )
Uzunluk:63 ft (19 metre) o / a
Kiriş:15 ft 4 inç (4.67 m)
Taslak:4 ft (1,2 m)
Tahrik:2 × 630 beygir (470 kW) Hall-Scott Defans oyuncusu V12 benzinli motorlar
Hız:31.5 düğümler (58,3 km / saat; 36,2 mil)
Dayanıklılık:14,5 saatleri
Tamamlayıcı:7 veya 8
Silahlanma:2 × ikiz .50 kal. M2 Browning makinalı tüfekler

HMAS Hava Görünümü (923) Miami sınıfı 63 fitti Hava-Deniz Kurtarma Botu tarafından işletilen Avustralya Kraliyet Donanması II.Dünya Savaşı sırasında ve daha sonra Avustralya Kraliyet Hava Kuvvetleri.

Tasarım

Miami sınıfı kurtarma botları ahşap gövdeli ve iki adet 630 hp (470 kW) güçle çalışıyordu. Hall-Scott 31,5 knot azami hız sağlayan süper benzinli motorlar. İki ikiz .50 kalibre ile donanmışlardı. M2 Browning makineli tüfekler köprünün her iki tarafına monte edildi. Mürettebat, bir komutan, bir yardımcı, iki mühendis, iki denizci ve bir veya iki telsiz operatöründen oluşuyordu.[2]

Servis geçmişi

Hava Görünümü 4 Mart 1944'te sipariş edilen yirmi tekne sınıfından biriydi.[1] Bunların hepsi Miami Shipbuilding Corporation, Miami, Florida tarafından tasarlanan, ancak California'daki bir dizi tersanede inşa edilen Model 314 tekneleriydi.[3] Hava Görünümü Fellows & Stewart tarafından, Wilmington, Kaliforniya, gövde C-26683 olarak[4] ve MV ile Sydney'e vardık Laponya Haziran 1944'te ve 20 Kasım 1944'te görevlendirildi.[1]

Hava Görünümü Eylül 1945'e kadar Sidney'de ve çevresinde konuşlanmıştı. Darwin ve daha sonra Torres boğazı 1946'ya.[5]

Hava Görünümü 30 Eylül 1946'da rezerve edildi ve 1949'da Kraliyet Avustralya Hava Kuvvetleri'ne transfer edilen on üç RAN kurtarma botundan biriydi.[1] ve yeniden adlandırıldı 02-109. O görevliydi Neutral Bay Sidney'de ve Townsville, Queensland.[6][7]

Tekne, RAAF tarafından 1985 yılında özel mülk sahiplerine satıldı ve halen hizmette olan sınıfının sonuncusu oldu. 2011 yılında tekne, bir Melbourne merkezli tüplü dalış eğitim şirketi ve restorasyon geçiriyor.[8][9]

Hava Görünümü Avustralya Tarihi Gemiler Sicilinde listelenmiştir.[10]

Referanslar

  1. ^ a b c d Dunn, Peter (2008). "2. Dünya Savaşı sırasında Hava-Deniz Kurtarma Tekneleri, RAN". Avustralya Savaşta. Alındı 14 Şubat 2013.
  2. ^ Thompson, R.H.J. (Kasım 2011). "Fairmile sınıfı devriye botları ve akraba gemileri: kısa bir tarihçe" (PDF). Fairmile Derneği. Arşivlenen orijinal (PDF) 11 Nisan 2013 tarihinde. Alındı 14 Şubat 2013.
  3. ^ Buhler, Jean E. (Temmuz – Ekim 2008). "Miami 63 metrelik Uçak Kurtarma Botunun Geliştirilmesi" (PDF). Kuzey Denizcisi. Picton, Ontario: Kanada Denizcilik Araştırma Topluluğu. XVIII (3–4): 173–184. Alındı 14 Şubat 2013.
  4. ^ Colton, Tim (2013). "Fellows & Stewart". shipbuildinghistory.com. Arşivlenen orijinal 27 Ocak 2013. Alındı 14 Şubat 2013.
  5. ^ "AWN78 Raporları ve tutanakları HMA Gemileri ve Kuruluşları: HMAS Hava Görünümü" (PDF). Avustralya Savaş Anıtı. Aralık 1946 - Haziran 1946. Alındı 14 Şubat 2013.
  6. ^ "yaklaşık 1972–73: RAAF çarpma botu 02-109".
  7. ^ "1960: Denizaltı üssünün karşısındaki RAAF ASR deposu".
  8. ^ "Uluslararası Nitrox ve Teknik Dalgıçlar Birliği". iantd.com.au. 2013. Alındı 14 Şubat 2013.
  9. ^ "Hava Görünümü Melbourne'a geliyor, Ağustos 2012 ". blog.aquability.com.au. 2013. Arşivlenen orijinal 19 Nisan 2013. Alındı 14 Şubat 2013.
  10. ^ "Hava Görünümü (HV000574)". Avustralya Ulusal Denizcilik Müzesi. 2015. Alındı 24 Eylül 2015.

Dış bağlantılar