HMAS Manoora (L 52) - HMAS Manoora (L 52)

HMAS Manoora 2006.jpg
HMAS Manoora 2006 boyunca
Tarih
Amerika Birleşik Devletleri
İsim:Fairfax County
Adaş:Fairfax İlçesi, Virginia
Sipariş verildi:15 Temmuz 1966
Oluşturucu:Ulusal Çelik ve Gemi İnşa Şirketi
Koydu:28 Mart 1970
Başlatıldı:19 Aralık 1970
Görevlendirildi:16 Ekim 1971
Hizmet dışı bırakıldı:17 Ağustos 1994
Stricken:17 Ağustos 1994
Kimlik:LST-1193
Kader:Güvenlik Yardımı Programı (SAP) aracılığıyla elden çıkarıldı, 27 Eylül 1994
Avustralya
İsim:Manoora
Edinilen:27 Eylül 1994
Görevlendirildi:25 Kasım 1994
Hizmet dışı bırakıldı:27 Mayıs 2011
Ana sayfa:Filo Üssü Doğu
Kimlik:L 52
Slogan:"Savaşta ve Barışta"
Onurlar ve
ödüller:
Kader:Hurdaya satıldı, 20 Mayıs 2013
Rozet:Geminin rozeti
Genel özellikler Manoora
Sınıf ve tür:Kanimblasınıf iniş platformu amfibi
Yer değiştirme:8.534 ton
Uzunluk:159,2 m (522 ft 4 olarak)
Kiriş:21,2 m (69 ft 7 inç)
Taslak:5,3 m (17 ft 5 inç)
Tahrik:6 × ALCO V16 dizel motorlar, 2.050kW (2,750 hp ) her biri iki şaft sürüyor (şaft başına 3 motor)
Hız:22 düğümler (41 km / saat; 25 mil)
Aralık:14,000 nmi (26.000 km; 16.000 mi) 14 deniz mili (26 km / sa; 16 mil / sa)
Tekneler ve iniş
taşınan zanaat:
2 × LCM8 çıkarma gemisi
Kapasite:450 bindirilmiş kuvvet, 955 m2 (10,280 ft2) kullanılabilir tank güvertesi alanı
Tamamlayıcı:23 deniz subayı, 2 subay, 197 denizci, 18 asker
Silahlanma:
  • 1 × 20 mm (0,8 inç) Phalanx Mk 15 yakın silah sistemi
  • 6 × 12,7 mm (0,5 inç) makineli tüfek
  • 4 × MK36 SRBOC başlatıcısı
Taşınan uçak:4 × Kara Şahin veya 3 × Sea King

HMAS Manoora (L 52) bir Kanimblasınıf iniş platformu amfibi tarafından işletilen gemi Avustralya Kraliyet Donanması (KOŞTU). Başlangıçta Amerika Birleşik Devletleri Donanması (USN) olarak Newport-sınıf tank çıkarma gemisi USSFairfax County (LST-1193) gemi 1994 yılında hizmet dışı bırakıldı ve RAN'a satıldı.

O yıl Avustralya hizmetine girmesine rağmen, gemi orijinal tasarımından büyük ölçüde değiştirildi ve on yılın sonuna kadar faaliyete geçmedi. Avustralya kariyeri boyunca, Manoora savaş sırasında hizmet gördü Afganistan'da savaş ve savaş dışı hizmet Solomon Adaları ve Doğu Timor. 2001 yılında, gemi Tampa mesele Norveçli bir kargo gemisi ve bir grup sığınmacının dahil olduğu diplomatik bir olay.

2010'un sonlarında, Manoora ve kardeş gemi Kanimbla gemilerde birkaç sorun tespit edildikten sonra 'operasyonel duraklamaya' yerleştirildi. 2011'in başlarında, onarımın Manoora maliyet-caydırıcıydı ve 27 Mayıs 2011 tarihinde hizmetten çıkarıldı. Gemi, son Dakika 2013 yılında.

İnşaat

Gemi USN için inşa edildi. Newport-sınıf tank çıkarma gemisi tarafından Ulusal Çelik ve Gemi İnşa Şirketi -de San Diego, Kaliforniya.

USN operasyon geçmişi

Transfer ve dönüştürme

1990'ların başında, RAN, yerine geçecek bir satın alma projesi başlattı. HMASJervis Körfezi özel bir eğitim ve helikopter destek gemisi ile.[1] Projenin belirsiz spesifikasyonlarının karşılanması, yaklaşık 500 milyon A $ tutarında bir amaca yönelik inşa edilmiş gemi gerektiriyordu.[1] Projenin yüksek maliyeti, Savunma Bakanı 1993 yılında, daha ucuz bir alternatif bulma talimatı ile. Yaklaşık aynı zamanlarda, USN, yirmisinin on beşini hizmet dışı bırakma planlarına başladı. Newport-sınıf tank çıkarma gemileri dahil Fairfax Countyve çeşitli ülkeler tarafından satın alınmak üzere sunuluyor.[2]

1994 yılında, RAN iki tane satın almayı seçti Newports: Fairfax County ve Saginaw her birini birleşik bir cebe dönüştürmek amacıyla, 61 milyonA $ (40 milyon ABD $) tutarında birleşik fiyat için helikopter gemisi ve amfibi savaş Ulaşım.[1][2][3] Fairfax County HMAS olarak hizmetten çıkarılmadan ve yeniden hizmete alınmadan önce bir USN ekibi ile Avustralya'ya seyahat edecekti Manoora.[4]

28 Haziran 1994'te Saginaw hizmet dışı bırakma ve yeniden işletmeye alma nedeniyle HMASKanimbla, ilan edildi Amerika Birleşik Devletleri Kongresi on beş kişiden hiçbirini serbest bırakmamaya karar vermişti. Newportolarak yabancı hizmete Silahlı Hizmetler Amerika Birleşik Devletleri Senato Komitesi ABD Başkanı'na baskı yapmaya çalışıyordu Bill Clinton USN'nin amfibi savaş kabiliyetinin algılanan düşüşü üzerine, ilgisiz bir Senatör Fas'ta insan hakları (diğer sekiz ülkeden biri bir gemi edinmeyi planladı).[2][5] Avustralya'ya satış, Ağustos ayı başına kadar onaylanmadı. Fairfax County Eylül'de Sidney'e varan ve 27 Eylül 1994'te RAN'a teslim edildi.[6][7] 25 Kasım 1994'te RAN'da görevlendirildi.[8]

Sancak baş tarafı Manoora, ön dönüşümünü gösteriyor (solda, olarak Fairfax County) ve dönüşüm sonrası (sağ) profiller.

Her iki gemi de Avustralya'ya gelip görevlendirildikten sonra, Kanimbla ve Manoora iki yılını yanaşarak geçirdi Filo Üssü Doğu taşınmadan önce Forgacs Tersanesi, Newcastle Haziran 1996'da tank çıkarma gemilerinden amfibi savaş nakliye.[3][9] Dönüştürme işlemi, Newport sınıf, pruva kapıları, bumba ve tank rampası çıkarılacak.[9][10] Üç kişilik bir hangar Sea King veya dört Kara Şahin helikopterler eklendi, kıç helikopter güvertesi takviye edildi.[11] Chinook helikopterler kıç güverteye inebilir ve kalkabilir, ancak uzun süre taşınamaz.[10] Üst yapının ön güvertesi iki taşıyacak şekilde dönüştürüldü. LCM-8 70 tonluk tek bir vinçle indirilen ve kurtarılan çıkarma gemisi.[11] LCM-8'ler konuşlandırıldığında, alan üçüncü bir helikopter iniş noktası olarak işlev görür.[10] 450 askere kadar barınma sağlandı, ayrıca iyileştirilmiş tıbbi tesisler ve iyileştirilmiş bir mutfak kuruldu.[3][12]

Onarımın 1995'ten 1996'ya kadar sürmesi planlandı. Manoora önce yükseltildi.[1] Bununla birlikte, her iki gemide de kapsamlı korozyon keşfedildi.[1] İki geminin onarım maliyeti 400 milyon A $ arttı ve fonun yarısı diğer gemilere yapılan onarım ve yeniden yerleştirme tahsislerinden alındı.[1]

Operasyonel geçmişi

Nisan 1999'da değişiklik tamamlanırken, Manoora, Kanimblave Sydney üsleri yardım etti Yeni Güney Galler Tarım Bakanlığı salgını içeren Newcastle hastalığı içinde Mangrove Dağı kümes hayvanları çiftlikleri.[13] Manoora Ocak 2000'de hizmete girdi.[8] Manoora ve HMASTobruk Haziran 2000'de bir darbenin ardından sivilleri kurtarmak için Solomon Adaları'na gönderildi.[14] Eylül ve Ekim aylarında, Manoora güvenlik operasyonlarında yer aldı 2000 Yaz Olimpiyatları.[8] Kasım ayında Solomon Adaları'na geri döndü. Uluslararası Barış İzleme Ekibi imzalandıktan sonra Townsville Barış Anlaşması, Aralık ayı sonuna kadar bölgede kaldı, ardından Mart ve Haziran 2001 arasında ikinci bir konuşlandırma için geri döndü.[15]

Manoora Ekim 2001'de Doğu Filo Üssü'ne demirlendi

Ağustos 2001'in sonlarında, Manoora dahil oldu 'Tampa Olayı ', Avustralya hükümeti Norveç kargo gemisini yasakladığında ortaya çıkan siyasi bir olay MVTampa Timor Denizi'nde hasarlı bir gemiden kurtarılan sığınmacıları Avustralya sularına girmekten taşıyor.[16] 438 sığınmacı, Tampa -e Manoora, sonra onları buraya teslim etti Nauru'daki gözaltı merkezleri.[16]

28 Şubat - 24 Haziran 2002 tarihleri ​​arasında gemi, Basra Körfezi'nde Operasyon Terliği Avustralya'nın Afganistan'da savaş.[7] Dağıtımın çoğu için, Manoora olarak atandı Khwar Abd Allah gatekeeper gemisi, 27 uyumlu ve 4 zorunlu biniş ile bölgedeki gemi denetimleri için biniş taraflarının başlıca kaynağı oldu.[7]

Gemi Mayıs 2003'te Körfez'e döndü. Falconer Operasyonu Avustralya'nın Irak'ın işgali ve Avustralyalı personel ve ekipmanla eve dönmeden önce bölgede bir ay geçirdi.[8][17] Dönüş yolculuğu sırasında gemi, Körfez'in ortasından sekiz Iraklı balıkçıyı kurtardı.[17] Haziran sonlarında, Manoora balıkçı gemisine tıbbi yardım sağladı altın Güneş .[17] Temmuz 2003'te, Manoora 300 personel ile Solomon Adaları'na 2 Tabur, Kraliyet Avustralya Alayı; başlangıcı Solomon Adalarına Bölgesel Yardım Misyonu.[18] Gemi, lojistik ve tıbbi destek üssü ve toplantı yeri olarak Ekim ayı sonuna kadar bölgede kaldı.[19] Eylülde, Manoora kurtarmak için kullanıldı Iroquois helikopteri of Kraliyet Yeni Zelanda Hava Kuvvetleri düştü Guadalcanal.[20]

Manoora Nisan ve Mayıs 2004'te kapsamlı bir onarım gerçekleştirdi.[7]

Mayıs 2006'da gemi Doğu Timor'a konuşlandırıldı. Astute Operasyonu.[7]

HMAS Manoora 13 Mart 2009 sabahı Sidney Limanı'na giriş

13 Mart 2009 sabahı, Manoora o zamandan bu yana en büyük RAN ​​gemileri koleksiyonu olan Sidney Limanı'nda tören filosu girişi ve filo incelemesine katılan on yedi savaş gemisinden biriydi. Avustralya Bicentenary 1988'de.[21] Manoora Sydney Heads üzerinden tören girişine katılan on üç gemiden biriydi ve inceleme için limana demirlemişti.

HOİ incelemesinin ardından savaş onurları sistem, Mart 2010'da tamamlandı, Manoora ismin bir önceki gemisinden miras kalan altı onurun yanı sıra geriye dönük olarak "2002 Basra Körfezi" onuruna layık görüldü.[22][23]

Hizmetten çıkarma ve kader

Eylül 2010'un sonlarında, Manoora ve kardeş gemi Kanimbla gemilerde birkaç sorun tespit edildikten sonra 'operasyonel duraklama' için Doğu Filo Üssü'ne getirildi.[24][25] Bunlar arasında büyük miktarlarda korozyon, güverte vinci ve alarm sistemindeki arızalar, tahrik, güç jeneratörleri ve klimanın revizyonları ve iletişim paketine yapılan yükseltmeler vardı.[24] Gemiler, başlangıçta 17 milyon A $ değerinde bir kuru havuzunu tamamlayana kadar üssünde tutulacaktı: Ekim 2010 itibariyle, ihaleler çünkü çalışma henüz serbest bırakılmamıştı.[25] Sorunlar geminin yüksek operasyonel temposu, bakımdaki gecikmeler ve gemilerin yaşına bağlanıyor.[25]

Avustralya Beyaz Ensign sırasında son kez indiriliyor Manoora'hizmetten çıkarma töreni

1 Şubat 2011'de Savunma Bakanı tamir ettiğini duyurdu Manoora Bunun 20 milyon A $ 'a mal olacağı ve 2012 ortasına kadar tamamlanmayacağı düşünüldüğünde, uygun maliyetli olmayacaktır.[26] Geminin 2012 sonunda emekliye ayrılması planlandığı için, 2011 yılında onu hizmete geri döndürmeden hizmetten çıkarılmasına karar verildi.[26] Manoora 27 Mayıs 2011'de Doğu Filo Üssü'nde hizmet dışı bırakıldı.[27] Personel Manoora eski İngilizlere transfer edildi Kraliyet Filosu Yardımcı gemi RFALargs Körfezi 2011'in sonlarında Avustralya'ya geldiğinde ve Canberra-sınıf 2014'ten itibaren hizmete girdiklerinde amfibi saldırı gemileri.[27]

Haziran 2012'de federal hükümet şunları teklif etti: Manoora ve Kanimbla Queensland eyalet hükümetine titreme gibi dalış enkazları Queensland açıklarında.[28] Bununla birlikte, hükümet, her birini batırmaya hazırlamak için 4 milyon dolara mal olacağı ve firkateynin çekişmeli batmasına benzer tepkilere neden olabileceği için, bu konuda devam etmemeyi seçti. HMASAdelaide.[29] Yerine, Manoora olacaktı ayrılmış tahmini hurda metal değeri 2,5 milyon dolar.[29] İki gemi başlangıçta Amerika Birleşik Devletleri'ne ait olduğundan ve Avustralya'ya satıldığından, bunların imhası ABD hükümetinin onayını almalı ve Uluslararası Silah Ticareti Yönetmelikleri.[30] Gemilerin bertarafı için ihale, 20 Mayıs 2013 tarihinde Southern Scrap Recycling'e verilen ihale ile Haziran 2012'de başladı.[30] İki gemi Amerika Birleşik Devletleri'ne iade edildi ve New Orleans.[7]

Alıntılar

  1. ^ a b c d e f Spurling, Stevens'ta, Avustralya Kraliyet Donanması, s. 275
  2. ^ a b c Scherer, Senato, istekli uluslara donanma gemilerinin satışını engelledi
  3. ^ a b c Kontrat Forgac'ları denizcilik tarihinin bir parçası haline getiriyor, içinde Newcastle Herald
  4. ^ Bizim yerimize koy, içinde Avustralya ve Dünya İşleri, s. 43
  5. ^ Bizim yerimize koy, içinde Avustralya ve Dünya İşleri, s. 43–4
  6. ^ 2 geminin US OKs satışı, içinde Sun Herald
  7. ^ a b c d e f "HMAS Manoora (II)". Avustralya Kraliyet Donanması. Alındı 26 Mart 2015.
  8. ^ a b c d Sevk: HMAS Manoora Emekli, içinde Donanma
  9. ^ a b Williams, 280 milyon dolarlık pas kovası - Donanmanın 61 milyon dolarlık pazarlıklı satın almasının gerçek maliyeti
  10. ^ a b c Macey, Donanma, 70 Milyon Dolarlık Copter Carrier anlaşmasında
  11. ^ a b Sharpe (ed.), Jane'in Savaşan Gemileri (1997–1998), s. 30
  12. ^ Spurling, Stevens'ta, Avustralya Kraliyet Donanması, s. 276
  13. ^ Bendle vd., Avustralya Kraliyet Donanması Operasyonları Veritabanı, 1990-2005, s. 37
  14. ^ Çerçeve Zevkli Yolculuk Yok, s. 300–1
  15. ^ Bendle vd., Avustralya Kraliyet Donanması Operasyonları Veritabanı, 1990-2005, s. 41
  16. ^ a b Çerçeve Zevkli Yolculuk Yok, s. 292
  17. ^ a b c Bendle vd., Avustralya Kraliyet Donanması Operasyonları Veritabanı, 1990-2005, s. 49
  18. ^ Çerçeve Zevkli Yolculuk Yok, s. 301–2
  19. ^ Bendle vd., Avustralya Kraliyet Donanması Operasyonları Veritabanı, 1990-2005, s. 50
  20. ^ Bendle vd., Avustralya Kraliyet Donanması Operasyonları Veritabanı, 1990-2005, s. 51
  21. ^ Brooke, Tarihe Yürüyüş
  22. ^ "Donanma, Savaş Onurlarında Tarihi Değişikliklerle 109. Doğum Gününü Kutluyor". Avustralya Kraliyet Donanması. 1 Mart 2010. Arşivlenen orijinal 13 Haziran 2011'de. Alındı 23 Aralık 2012.
  23. ^ "Avustralya Kraliyet Donanması Gemisi / Birim Savaşı Onurları" (PDF). Avustralya Kraliyet Donanması. 1 Mart 2010. Arşivlenen orijinal (PDF) 14 Haziran 2011'de. Alındı 23 Aralık 2012.
  24. ^ a b McPhedran, Pas asla donanma filosunun gururuyla uyumaz
  25. ^ a b c Kerr, Yaşlanan Avustralya amfileri için operasyonel tempo ve ihmal büyü sorunları
  26. ^ a b Smith, Çıkarma Helikopteri İskelesine geçiş planı [basın bülteni]
  27. ^ a b Avustralya Associated Press, Paslanma HMAS Manoora hizmet dışı bırakıldı
  28. ^ Marshall, Sahil için dalış sahası olarak sunulan deniz gemileri
  29. ^ a b McPhedran, Donanma işçileri, kariyerlerini hurda olarak sonlandırmak için HMAS Manoora ve HMAS Kanimbla'yı kullandı
  30. ^ a b Avustralya Savunma Dergisi, Hizmet dışı bırakılan gemilerin Manoora ve Kanimbla satışı

Referanslar

Kitabın

  • Bendle, Vanessa; Griffin, David; Laurence, Peter; McMillan, Richard; Mitchell, Brett; Nasg, Greg; Perryman, John; Stevens, David ve Wheate, Nial (2005). Avustralya Kraliyet Donanması Operasyonları Veritabanı, 1990-2005 (PDF). Çalışma kağıtları. 18. Canberra, ACT: Deniz Gücü Merkezi - Avustralya. ISBN  0-642-29623-5. Arşivlenen orijinal (PDF) 14 Haziran 2011'de. Alındı 16 Ağustos 2009.
  • Çerçeve, Tom (2004). Zevkli Yolculuk Yok: Avustralya Kraliyet Donanması'nın hikayesi. Crows Nest, NSW: Allen ve Unwin. ISBN  1-74114-233-4. OCLC  55980812.
  • Sharpe, Richard, ed. (1997). Jane'in Savaşan Gemileri (1997–1998). Jane's Fighting Ships (110. baskı). Surrey, İngiltere: Jane's Information Group. ISBN  0-7106-1546-9.
  • Spurling, Kathryn (2001). "İleri Savunma Çağı". Stevens, David (ed.). Avustralya Kraliyet Donanması. Avustralya Yüzüncü Yıl Savunma Tarihi. III. South Melbourne, VIC: Oxford University Press. ISBN  0-19-554116-2. OCLC  50418095.

Haberler ve dergi makaleleri

Basın yayınları

Dış bağlantılar