HMS A6 - HMS A6

A sınıfı denizaltılar.jpg
Bir grup İngiliz "A" sınıfı denizaltı
Tarih
Birleşik Krallık
İsim:HMS A6
Oluşturucu:Vickers, Sons & Maxim Ltd. Mobilyalı El Arabası, İngiltere
Koydu:1 Eylül 1903
Başlatıldı:3 Mart 1904
Görevlendirildi:23 Mart 1905
Kader:Satıldı, 8 Ekim 1920 ayrıldı
Genel özellikleri
Sınıf ve tür:Bir sınıf denizaltı
Yer değiştirme:
  • 190 uzun ton (193 ton) su yüzüne çıktı
  • Batık 206 uzun ton (209 ton)
Uzunluk:105 ft (32.0 m)
Kiriş:12 ft 9 inç (3,9 m)
Taslak:10 ft 8 inç (3,3 m)
Kurulu güç:
Tahrik:
  • 1 × 16 silindirli Wolseley benzinli motor
  • 1 × elektrik motoru
Hız:
  • 11 düğümler (20 km / s; 13 mph) yüzeyli
  • 7 deniz mili (13 km / s; 8.1 mil) batık
Aralık:500 deniz mili (930 km; 580 mi) 10 kn (19 km / sa; 12 mil / sa) yüzeyde
Tamamlayıcı:2 görevli ve 9 derecelendirme
Silahlanma:2 × 18 inç (45 cm) torpido tüpleri

HMS A6 bir Bir sınıf denizaltı için inşa edilmiş Kraliyet donanması 20. yüzyılın ilk on yılında.

Tasarım ve açıklama

A6 üyesiydi ilk İngiliz denizaltı sınıfı, biraz daha büyük, daha hızlı ve daha ağır silahlı olmasına rağmen lider gemi, HMSA1. Denizaltının uzunluğu 105 fit 1 inç (32.0 m) idi. genel, bir ışın 12 fit 9 inç (3,9 m) ve ortalama taslak 10 fit 8 inç (3,3 m). Onlar yerinden edilmiş Yüzeyde 190 uzun ton (190 ton) ve batık 206 uzun ton (209 ton). A sınıfı denizaltıların 2 subay ve 11 kişilik mürettebatı vardı. derecelendirme.[1]

Yüzey çalışması için, tekneler tek bir 16 silindirli 550-fren beygir gücü (410 kW) Wolseley benzinli motor bir tane sürdü pervane şaftı. Suya daldırıldığında, pervane 150 beygir gücü (112 kW) ile tahrik edildi. elektrik motoru. 11'e ulaşabilirlerdi düğümler (20 km / s; 13 mph) yüzeyde ve 7 knot (13 km / s; 8.1 mph) su altında.[1] Yüzeyin üzerinde, A6 500 menzil vardı deniz mili (930 km; 580 mil) 10 deniz mili (19 km / saat; 12 mil); batık teknenin 30 menzili vardı deniz mili (56 km; 35 mi) 5 deniz milinde (9,3 km / sa; 5,8 mil).[2]

Tekneler iki silahlıydı 18 inç (45 cm) torpido tüpleri yayda. Bir çift yeniden yükleme torpido taşıyabilirlerdi, ancak genellikle, ağırlıklarını eşdeğer bir yakıt ağırlığıyla telafi etmek zorunda kalacak şekilde yapmazlardı.[3]

İnşaat ve kariyer

A6 1903-04 Donanma Programının bir parçası olarak Vickers.[4] O yere yatırıldı tersane içinde Mobilyalı El Arabası 1 Eylül 1903'te, başlatıldı 3 Mart 1904'te ve 23 Mart 1905'te tamamlandı.[2]

A6 bir kumsalda karaya oturdu Sandown 31 Temmuz 1906'da liman, ancak çok az hasar aldı.[5]

Notlar

  1. ^ a b Gardiner & Gray, s. 86
  2. ^ a b Akermann, s. 120
  3. ^ Harrison 27.Bölüm
  4. ^ Harrison, Bölüm 3
  5. ^ "Deniz Sorunları — Geçmiş ve Muhtemel: Portsmouth Tersanesi". Deniz Mühendisi ve Gemi Mimarı. Cilt 29. 1 Eylül 1906. s. 41.

Referanslar

Dış bağlantılar