HMS Afrika (1862) - HMS Africa (1862) - Wikipedia
| Tarih | |
|---|---|
 Birleşik Krallık | |
| İsim: | HMS Afrika |
| Adaş: | Afrika |
| Oluşturucu: | Devonport Tersanesi |
| Başlatıldı: | 14 Şubat 1862 |
| Edinilen: | 29 Mart 1862 (Tamamlandı) |
| Kader: | Satıldı, 13 Ağustos 1862 |
| Lay-Osborn Filosu | |
| İsim: |
|
| Adaş: | Çin |
| Edinilen: | 13 Ağustos 1862 |
| Kader: | Satıldı, 30 Aralık 1865 |
| Genel özellikleri | |
| Sınıf ve tür: | Rosario-sınıf sloop |
| Yer değiştirme: | 913 uzun ton (928 ton) |
| Ton yanar: | 669 bm |
| Uzunluk: | 160 ft 0 inç (48,76 m) |
| Kiriş: | 30 ft 3 inç (9.23 m) |
| Taslak: | 16 ft 0 inç (4.87 m) |
| Kurulu güç: |
|
| Tahrik: | Tek şaft |
| Hız: | 9.5 düğümler (17,6 km / sa; 10,9 mil / sa.) |
| Tamamlayıcı: | 140 |
| Silahlanma: | |
HMS Afrika bir Viktorya dönemi vidalı sloop 1862'de piyasaya sürüldü ve o yıl Çin'e satıldı.
Tarih
HMS Afrika tarafından satın alındı Horatio Nelson Lay, Genel Müfettiş Qing Hanedanı Çin Denizcilik Gümrük Hizmetleri 13 Ağustos 1862'de, ülkeyi güçlendirme çabasının bir parçası olarak Qing Hanedanı deniz kuvveti devam edenlere yanıt olarak Taiping İsyanı.[1][2] Daha sonra yeniden adlandırıldı Çin (Çince : 中國; pinyin : Zhōngguó; Wade – Giles : Chung Kuo) ve bir parçası oldu Lay-Osborn Filosu komuta eden Sherard Osborn.[1] Lieut'un emrine verildi. Noel Osborn.[3] Çin'e vardığında, Qing hükümeti geminin şu şekilde yeniden adlandırılmasını emretti: I T'ung (Çince : 一統; pinyin : Yītǒng; Aydınlatılmış. 'Birleştirme').[1][4]
Ancak, Qing hükümeti ile Lay arasında Lay-Osborn Filosunun komutası ve bileşimi konusunda anlaşmazlıklar, gelişinden kısa bir süre sonra ortaya çıktı ve Osborn'un yaptığı görüşmeler sırasında Çin ve Thule -e Taku Çin muamelesinden uzaklaşmak için. Anlaşmazlıklar sonunda dağılmasına yol açtı ve Çin Birleşik Krallık'a döndü. Başlangıçta satış için tasarlandı, ancak eşzamanlı olarak satışa ambargo uygulandı. Amerikan İç Savaşı ve gemiye katılma korkusu Konfederasyon Devletler Donanması, satışları engelledi.[5] Amerikan İç Savaşı 1865'te sona erdiğinde, Pekin ve Tientsin, bir açık artırmada satıldı Mısır 30 Aralık 1865'te 20.500 £.[1][4]
Alıntılar
- ^ a b c d Chen 2013, s. 11.
- ^ Wright 2000, s. 16.
- ^ Palyaçolar 1903.
- ^ a b Chen 2002, s. 142.
- ^ Wright 2000, s. 18-19.
Referanslar
- Chen, Zhenshou (2002). Túshuōzhōngguóhǎijūnshǐ: Gǔdài-1955 图 说 中国 海军 史: 古代 -1955 [Çin Donanmasının Resimli Tarihi: Antik Çağ-1955]. Fujian Education Publishing House. ISBN 978-7-5334-3536-3. Arşivlendi 2019-01-12 tarihinde orjinalinden. Alındı 2019-12-28.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
- Chen, Yue (2013). Zhōngguójūnjiàntúzhì 1855-1911 中國 軍艦 圖 誌 1855-1911 [Çin Savaş Gemileri Albümü 1855-1911] (Çin'de). Hong Kong: Ticari Basın (Hong Kong). ISBN 9789620703614.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
- Palyaçolar, Sir William Laird (1903). Kraliyet Donanması, en eski zamanlardan Kraliçe Victoria'nın ölümüne kadar bir Tarih: Cilt 7. Londra, İngiltere: Sampson Low Marston and Company. s. 138–150.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
- Davis, Peter. "Orta Viktorya RN gemisi Afrika". William Loney RN. Peter Davis. Alındı 2019-12-30.
- Wright, Richard (2000). Çin Buhar Donanması, 1862-1945. Londra: Chatham Yayınları. ISBN 9781861761446.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)