HMS Kara Horoz - HMS Blackcock

Tarih
Birleşik Krallık
İsim:HMS Kara Horoz
Oluşturucu:Birkenhead Laird Brothers Ltd.
Görevlendirildi:1885
Kader:Yakın karaya oturdu Tsypnavolok 18 Ocak 1918, daha sonra buzla ezildi
Genel özellikleri
Sınıf ve tür:Römorkör
Tonaj:254 GRT
Uzunluk:146 ft 2 inç (44,55 m)
Kiriş:21 ft 0 inç (6.40 m)
Tahrik:1.200 ihp (895 kW) 3 silindirli üçlü genişleme kömürle çalışan buhar motoru
Notlar:YN 534. 49 NRT. AÇIK 91283

HMS Kara horoz bir römorkör tarafından işletilen Kraliyet donanması sırasında birinci Dünya Savaşı. Bir görevdeyken yakınlarda karaya oturdu Tsypnavolok, Rusya, 18 Ocak 1918'de. Terk edilmesi gerekiyordu ve daha sonra buzla ezildiği düşünüldü.[1]

Tarih

Gemi, 1885 yılında ünlü gemi yapımcıları tarafından inşa edildi. Laird Brothers Ltd nın-nin Birkenhead ve Liverpool şirketi Liverpool Screw Towing & Lighterage Co Ltd.'ye teslim edildi.[2]

Birinci Dünya Savaşı'nın patlak vermesiyle, gemi 11 Ağustos 1914'te İngiliz Kraliyet Donanması tarafından kiralandı ve daha sonra 4 Kasım 1915'te doğrudan satın alındı.[2]

1915'te Kara horoz diğer beş römorkörle birlikte (Liverpool'un Sarah Joliffe ve T. A. Joliffe, ve Tuna II, Southampton ve Revenger Thames filosundan) donanmayı çekme emri verildi monitörler HMSSevern ve HMSMersey İngiltere'den Rufiji Nehri delta Alman Doğu Afrika. Orada iki savaş gemisi, savaş gemisinin yok edilmesine yardım etti. Almanca hafif kruvazör Königsberg.[3] Hafifçe silahlanmış olsalar da römorkörler yardım etmeye hazırdı. Başkomutan Koramiral Herbert King-Hall'a göre, römorkörlerin "seti en övgüye değer" örneğiydi.[4]

17 Ocak 1918'de Teğmen Robert Weir komutasındaki gemi, denizden malzeme ve yolcu taşıma görevine başladı. Vardø, Norveç -e Murmansk, Rusya.[2] Ertesi sabah 18 Ocak 1918 saat 07:45[A 1] gemi karaya oturdu ve su almaya başladı.[6] Filikalar düşürüldü ve tüm yolcular ve mürettebatın bir kısmı kıyıya götürüldü. Topluluğa ulaşana kadar kıyı boyunca çok zor havalarda yürüdüler. Tsypnavolok.[2] Kasabada köpek kızaklarından oluşan bir kurtarma ekibi römorköre döndü ve mürettebatın geri kalanını aldı. Ölüm olmadı, ancak bazı mürettebat ve yolcular donma yaşadı. Römorkör terk edildi ve daha sonra buzda ezildiğine ve kaybolduğuna inanılıyordu.[2]

Ek açıklamalar

  1. ^ Admiralty Kayıtları Listesi, 28 Ocak 1918'deki gemi kaybını ve "Adm Ref: Admiralty 28 Şubat 1918"[5]

Kaynakça

Notlar

  1. ^ Ulusal Arşivler (Birleşik Krallık) 2018
  2. ^ a b c d e Thames Tugs 2007
  3. ^ Yates 1995, s. 273
  4. ^ Kral Salonu 1915
  5. ^ Kamu Kayıt Ofisi 1974, s. 22
  6. ^ naval-history.net 2009

Referanslar

  • Kral Salonu, Herbert (1915). "Alman kruvazörü" Königsberg "in imhası - Donanma Sevkiyat. London Gazette Naval Dispatch No. 29395. ISSN  0374-3721. OCLC  6672113. Alındı 18 Ocak 2018.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
  • naval-history.net (9 Ocak 2009). "İngiliz Donanma Gemileri denizde kayboldu, Abadol (yağlayıcı) Lynx'e (destroyer)". naval-history.net/. Alındı 18 Ocak 2018.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
  • Ulusal Arşivler (Birleşik Krallık) (2018). "Römorkör BLACKCOCK Kaybı - Referans: ADM 137/3725". Ulusal Arşivler. Alındı 18 Ocak 2018.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
  • Kamu Kayıt Ofisi, FIRSTNAME (1974). Amirallik Kayıtları Listesi: Muhasebe departmanları. Kraus Reprint Corporation.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
  • Thames Tugs (2007). "Tugs". Thames Tugs. Alındı 18 Ocak 2018.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
  • Yates Keith (1995). Graf Spee's Raiders: Kraliyet Donanması'na Meydan Okuma, 1914–1915. Donanma Enstitüsü Basın. ISBN  9781557509772.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı) - Toplam sayfa: 336