HMS Cesur (1844) - HMS Daring (1844)
 Bir denizcinin yün işi resmi Cesur | |
| Tarih | |
|---|---|
 Birleşik Krallık | |
| İsim: | HMS Cesur |
| Sipariş verildi: | 10 Temmuz 1843[1] |
| Oluşturucu: | Portsmouth Tersanesi |
| Maliyet: | 8.036 £ (artı montaj için 4.992 £)[1] |
| Koydu: | Ekim 1843[1] |
| Başlatıldı: | 2 Nisan 1844 |
| Görevlendirildi: | 22 Ekim 1844[1] |
| Kader: | 7 Ekim 1864 satıldı |
| Genel özellikleri [1] | |
| Ton yanar: | 425 59/94 bm |
| Uzunluk: | 104 ft (32 metre)[2] |
| Kiriş: | 31 ft 4 inç (9.55 m)[2] |
| Tutuş derinliği: | 15 ft 2 inç (4,62 m)[2] |
| Yelken planı: | Brik tetikli |
| Tamamlayıcı: | 130 |
| Silahlanma: |
|
HMS Cesur 12 tabancaydı-brik of Kraliyet donanması 1844 ve 1845'in Deneysel Filolarının bir parçası olan ve daha sonra Batı Hint Adaları'nda görev yapan. 1864'te satıldı.
İnşaat
Cesur Bay Thomas White tarafından tasarlanmıştır. Cowes ve yerleşik Portsmouth Tersanesi. O başlatıldı[Not 1] 2 Nisan 1844'te ve aynı yıl 22 Ekim'de görevlendirildi.[1]
Tarih
1844 Deneysel Filosu
Eylül 1844'ten Şubat 1847'ye kadar, ona komuta edildi Komutan Henry James Matson, açık sözlü kölelik karşıtı ve kahramanı Önleyici Filo. 1844'ün bir bölümünü oluşturduğu Home Station'da çalışıyordu. Deneysel Tugay Filosu. Kere belirtilen:
Geçen hafta belirttik ki Cesur tamamlayıcısına girdi ve kolyesini kaldırdığı gün çok daha fazlasına girebilirdi. Bu, deniz gücümüzün mevcut etkin durumuna ilişkin belirli günlük ve haftalık "bilgi kaynaklarında" yapılan ifadelerin doğrulaması olarak (beklediğimiz gibi) ele geçirildi. Ancak gerçekte böyle bir iddiayı doğrulamakta, sadece bunu kanıtlamaktadır. Cesur ve Su anahtarıFilonun ilk görevlendirilmiş olması, onlara girmek için acele ettirilmişti ve çok mükemmel bir komutanı olan ve çok "kazanan" bir görünüme sahip olan birincisi, insanlıydı ve ablasının tamamının yarısı ona sahip olmadan önce kitaplara ve filonun diğer gemisine tek el girmeden önce.
İyi bir yelkenci gibi görünüyordu; Deneysel Tugay Filosunu oluşturan gemilerin karşılaştırmalı yelken nitelikleri raporu şu şekildedir:
L numaralı denemede, su pürüzsüz ve uzun bir şişme ile, Uçan balık en büyük avantaja sahipti; Osprey ve Cesur birbirlerinden biraz farklı, sonra geliyor; ancak rüzgarın benzer olduğu, ancak pürüzsüz su yerine çapraz bir denizin olduğu 7 numaralı denemede, Cesur en hava şartıydı Uçan balık ve Espiegle peşinden geliyor, takip ediliyor, ama belli bir mesafeden İsyan ve Osprey. Bu iki denemenin sonuçlarından, aynı hava koşullarında, ancak denizin farklı bir yönden gelmesi ile, güvenli bir şekilde Cesur Baş denizi ile üstün gemidir; ve bu, 7 numaralı denemenin ayrıntılarının incelenmesi ile gerçekten dikkate değer bir şekilde doğrulanmıştır; burada, üç saat boyunca, rıhtımdayken, takip eden bir denizle, aralarında nispeten ancak çok az fark olduğu görülmektedir. Uçan balık, Espiegle, ve Cesur; ama daha sonra, işaretleme sinyali verilip denizin önünde eğildiklerinde, avantaj esas olarak elde edildi ve bu, iki saat içinde Cesur diğer ikisine göre çok büyük bir üstünlük.
— Capatin Corry RN, Amirallik Bakanı'na, 9 Aralık 1844
1845 Deneysel Filosu
Cesur iki katlılara katıldı Albion, Öncü, Muhteşem, Rodney ve Canopus 1845 Deneysel Filosunun üçüncü seferinde,[4] bunu yapan tek hücre. 21 Ekim'de tahta buhar sopası ile birleştiler. HMS Rattler.[5] Kere bunu bildirdi Cesur genellikle daha büyük gemilere yetişemedi:
Cesur Brig, 12, küçük tonajından ve kanvasından, her zaman geride kaldı, fırtına altında bir rüzgârda yelkenleri koruduğu zamanlar hariç, bu durumda daha az sürükleniyor ve sonuç olarak önde gidiyor.
— KereLondra, 13 Ekim 1845[6]
Kuzey Amerika ve Batı Hint Adaları İstasyonunda Servis
1846'dan itibaren Cesur Kuzey Amerika ve Batı Hint İstasyonunda görev yaptı. 10 Haziran 1846'da İspanyol köle yelkenlilerini ele geçirdi. Rauret ve Numa Guano Point kapalı. Havana'daki Karma Adalet Divanı, gemi sahiplerinin lehine karar vererek 15 Temmuz 1846'da gemileri kaptanlarına iade etmeye mahkum etti.[7]
USS Batığı Somers
Amerika Birleşik Devletleri hükümeti otuz dokuz subaya ve mürettebata madalya verdi. Cesur, Endymion ve Alarm[8] birkaç subayı ve mürettebatı kurtardığı için Birleşik Devletler birliği Somers limanında Vera Cruz 10 Aralık 1846'da.[9]
Cesur görünüşe göre kariyerinin geri kalanına Kuzey Amerika ve Batı Hint Adaları İstasyonu, her komisyonun sonunda İngiltere'ye dönüyor.[10] Komutan William Peel (daha sonra kazanan VC ve Efendinin 3. oğlu Robert Peel, İngiltere Başbakanı) Şubat 1847'den Ekim 1848'e kadar kaptanı oldu. 1850'de Chatham'a yeniden girdi.[11] ve 1852 Ağustosundan itibaren Komutan Gerard John Napier tarafından komuta edildi. Port Royal Parish Kilisesi'ndeki bir anıt Yazıt, Teğmen Smith, Midshipman Trevillian ve 5 denizcinin Cesur "23 Haziran 1853'te - bir teknesinin altüst olmasıyla - Tampico geçişinde boğuldu."[12] Ziyaret etti Turks ve Caicos Adaları 1855'te ve Ağustos 1973'te adalar tarafından basılan bir 20c pulunda kaydedildi.[13]
Bertaraf
7 Ekim 1864'te Castle ve Beech'e hizmetten satıldı ve Mart 1865'te Charlton'da ayrıldı.[1] Dümdüz karşıya bakan çağdaş bir denizci olan figür kafası, Ulusal Denizcilik Müzesi, Greenwich.[14]
Komutanlar
| Nereden | İçin | Kaptan |
|---|---|---|
| 7 Eylül 1844 | 11 Şubat 1847 | Komutan Henry James Matson[11] |
| 11 Şubat 1847 | 2 Ekim 1848 | Komutan William Peel |
| 30 Ağustos 1852 | Komutan Gerard John Napier[15] |
Notlar
- ^ Teknik olarak, bir kuru havuza inşa edildiğinden, suya indirilmek yerine "yerinden çıkarıldı".
Referanslar
- ^ a b c d e f g Winfield (2004), s. 129
- ^ a b c "William Loney web sitesinde 1844 Deneysel Tugay Filosu". Alındı 1 Kasım 2008.
- ^ KereLondra, 23 Eylül 1844
- ^ "William Loney web sitesinde 1845 Deneysel Tugay Filosu". Alındı 1 Kasım 2008.
- ^ KereLondra, 23 Ekim 1845
- ^ KereLondra, 13 Ekim 1845
- ^ "HMS Cesur Naval Database web sitesinde ". Alındı 1 Kasım 2008.
- ^ The London Gazette2 Aralık 1851
- ^ "USS Somers Ulusal Arşivlerde ". Alındı 1 Kasım 2008.
- ^ "HMS Cesur Kraliyet Donanması web sitesinde tarih ". Alındı 1 Kasım 2008.
- ^ a b "HMS Cesur Age of Nelson web sitesinde ". Alındı 1 Kasım 2008.
- ^ James Henry Lawrence-Archer (1875). En Eski Tarihlerden İtibaren Britanya Batı Hint Adaları Anıtsal Yazıtları: Şecere ve Tarihsel Ek Açıklamalarla, Origina [l], Yerel ve Diğer Kaynaklar, Onyedinci Yüzyılın Tarih ve Şecerelerinin Gösterimi, Devlet Makaleleri, Köyler ve Baronetler Takvimleri ; Başlıca Ailelerin Kollarının Gravürleriyle. Chatto ve Windus. s.287.
- ^ Britanya Batı Hint Adaları Pul Toplama bülteni 080 Mart 1974
- ^ Eski Gemi Figürleri Boyama Kitabı, John Batchelor, Courier Dover Yayınları, 2002, ISBN 978-0-486-42370-8
- ^ "HMS Cesur William Loney RN web sitesinde ". Alındı 1 Kasım 2009.
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Kraliyet Donanması Gemileri: Kraliyet Donanması'nın tüm Savaş Gemilerinin Tam Kaydı (Rev. baskı). Londra: Chatham Yayınları. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Winfield, R .; Lyon, D. (2004). Yelken ve Buhar Donanması Listesi: Kraliyet Donanması 1815-1889'un Tüm Gemileri. Londra: Chatham Yayınları. ISBN 978-1-86176-032-6.
Dış bağlantılar
İle ilgili medya HMS Cesur (gemi, 1844) Wikimedia Commons'ta
İle ilgili medya