HMS Şahin (1741) - HMS Hawk (1741)
| Tarih | |
|---|---|
 İngiltere | |
| İsim: | HMS Şahin |
| Sipariş verildi: | 25 Ağustos 1740 |
| Oluşturucu: | Grevill ve Whetstone, Limehouse |
| Koydu: | 20 Ekim 1740 |
| Başlatıldı: | 10 Mart 1741 |
| Tamamlandı: | 26 Nisan 1741 at Deptford Tersanesi |
| Görevlendirildi: | Mayıs 1741 |
| Hizmet dışı: | Ekim 1747 |
| Kader: | Parçalanmış, Deptford Tersanesi |
| Genel özellikleri | |
| Sınıf ve tür: | 8-tabanca Drake-sınıf karla kaplı şalopa |
| Ton yanar: | 205 76⁄94 (bm ) |
| Uzunluk: |
|
| Kiriş: | 23 ft 8.75 inç (7.2 m) |
| Tutuş derinliği: | 9 ft 6.5 inç (2.9 m) |
| Tahrik: | Yelken |
| Yelken planı: | Kar teçhizatlı sloop |
| Tamamlayıcı: | 80 |
| Silahlanma: |
|
HMS Şahin sekiz silahlı, karla kaplı bir şovdu Kraliyet donanması, üçün ikincisi Drake sınıf sloops Anglo-İspanyolca sırasında inşa edilmiştir Jenkins'in Kulağı Savaşı. 1741'de başlatılan asıl hizmeti, konvoy eskortu ve devriye göreviydi. irlanda denizi. 1747'de Deptford Tersanesi'nde ayrıldı.
İnşaat
Şahin tarafından tasarlanan üç küçük, hızlı gemiden ikincisiydi Donanmanın Sörveyörü Jacob Acworth, 1739'da İspanya'ya karşı savaş ilanından sonra İngiliz ev sularında ticari nakliyeyi koruyacak.[1][a] Ağustos 1740'ta, gemi yapımcıları Grevill ve Whetstone tarafından Thames Nehri üzerindeki Limehouse sahilinde sözleşmeli olarak inşa edilmesi emredildi ve ardından Deptford Tersanesi'nde teçhiz edildi, silahlandırıldı ve görevlendirildi. Boyutları, toplam uzunluğu 84 ft 5 inç (25.7 m), genişliği 23 ft 8.75 inç (7.2 m) ve ölçüsü 205 olan sınıfının diğer gemileriyle uyumluydu. 76⁄94 ton yük. İnşaat maliyetleri düşüktü, gemi yapımcısı ücretleri ve inşaat giderlerinde 1.550 £ ve bağlantı parçaları için ayrıca 1.550 £.[1][b]
Şahin tarafından desteklenen iki direk vardı üç yelken ana direğin kıç direği kare teçhizatlı ön ve ana direklerde. Üst güvertesi boyunca yedi çift silah sopası ile inşa edildi, ancak başlangıçta yalnızca sekiz tane dört pounder topla silahlandı ve kalan portlar kullanılmadan kaldı. Güvertenin kenarları boyunca on iki hafif yarım pounder fırdöndü silahı (anti-personel silahları) yerleştirildi ve 1744 yılında iki tane dört pounder top daha eklendi. Gemi 80 adamdan oluşan bir tamamlayıcıyla kuruldu.[1]
Şahin Mayıs 1741'de Komutan William Bruce yönetiminde görevlendirildi ve İngiliz balina avcılığı filosunun korunmasına atandı Spitzbergen. Balina avı sezonunun sonunda Şahin kısa bir süre Carolinas'ta görevlendirildi ve 12 Haziran 1742'de Komutan Bruce'un ölümüne kadar orada kaldı. Şahin daha sonra İngiltere'ye götürüldü ve Komutan komutasında İrlanda Denizi'nde eskort ve devriye görevlendirildi. Arthur Forrest.[1]
Sloop, 1744'te İngiltere'ye döndü ve Deptford'da 1.735 sterlinlik bir maliyetle yeniden montaj yapılmasını sağlamak için o yılın Nisan ayında hizmet dışı bırakıldı. Silahı artırıldı ve direk planı kısaltıldı, ana direği 4 ft (1.2 m) ile 61 ft 6 inç (18.75 m) düşürüldü ve ön ucu 1 ft (0.30 m) ile 54 ft 6 inç (16.61) düşürüldü. m).[4]
Mayıs ayında yeniden görevlendirildi ve Haziran ayında yeniden hizmete girdi. Thames Haliç Komutan Samuel Masterson altında. 1745'te, Britanya Adaları'na yaklaşan ticari gemileri koruyan bir konvoy refakatçisi olarak İrlanda Denizi'nde eski istasyonuna döndü. Ağustos 1745'te kaptanlığı Masterson'dan Komutan Frederick Hyde'a geçti.[1]
Şahin 1747 Ekim'inde Deptford Tersanesi'nde hizmet dışı bırakıldı ve parçalandı.[1]
Notlar
Referanslar
Kaynakça
- McLaughlan Ian (2014). Savaşın Sloopu 1650 - 1763. Seaforth. ISBN 9781848321878.
- Winfield, Rif (2007). Yelken Çağının İngiliz Savaş Gemileri 1714-1792: Tasarım, İnşaat, Kariyer ve Kader. Seaforth. ISBN 9781844157006.