HMS L20 - HMS L20

Gosport'ta Denizaltı Filosu 1933
L20 ve Gosport'ta üç diğer L sınıfı tekne (1933)
Tarih
Birleşik Krallık
İsim:HMS L20
Oluşturucu:Vickers Limited, Mobilyalı El Arabası
Koydu:26 Temmuz 1917
Başlatıldı:23 Eylül 1918
Görevlendirildi:28 Ocak 1919
Kader:1935 7 Ocak hurdaya satıldı
Genel özellikleri
Sınıf ve tür:L sınıfı denizaltı
Yer değiştirme:
  • 914 uzun ton (929 ton) su yüzüne çıktı
  • 1.089 uzun ton (1.106 ton) batık
Uzunluk:238 ft 7 (72.7 m)
Kiriş:23 ft 6 inç (7,2 m)
Taslak:13 ft 3 inç (4.0 m)
Kurulu güç:
  • 2,400 bhp (1.800 kW) (dizel)
  • 1.600 hp (1.200 kW) (elektrikli)
Tahrik:
Hız:
  • 17 kn (31 km / s; 20 mph) yüzeyli
  • Batık 10.5 kn (19.4 km / s; 12.1 mph)
Aralık:3,800 nmi (7,000 km; 4,400 mi) yüzeyde 10 kn (19 km / s; 12 mph) hızla
Test derinliği:150 fit (45,7 m)
Tamamlayıcı:38
Silahlanma:

HMS L20 bir L sınıfı denizaltı Birinci Dünya Savaşı sırasında Kraliyet Donanması için inşa edilen tekne, savaşın bitiminden önce tamamlanmadı ve hurda 1935'te.

Tasarım ve açıklama

L9 ve halefleri uydurmak için genişletildi 21 inç (53,3 cm) torpidolar ve daha fazla yakıt. Denizaltının uzunluğu 238 fit 7 inç (72,7 m) idi. genel, bir ışın 23 fit 6 inç (7,2 m) ve ortalama taslak 13 fit 3 inç (4.0 m).[1] Onlar yerinden edilmiş Yüzeyde 914 uzun ton (929 t) ve su altında 1.089 uzun ton (1.106 t). L sınıfı denizaltıların 38 subaydan oluşan bir mürettebatı vardı ve derecelendirme.[2] 150 fit (45,7 m) dalış derinliğine sahiplerdi.[3]

Yüzey çalışması için, tekneler iki adet 12 silindirli Vickers[4] 1,200-fren beygir gücü (895 kW) dizel motorlar, her biri bir tane sürüyor pervane şaftı. Suya daldırıldığında her bir pervane 600 beygir gücünde (447 kW) tahrik edildi elektrik motoru.[1] 17'ye ulaşabilirlerdi düğümler (31 km / s; 20 mph) yüzeyde ve 10.5 knot (19.4 km / s; 12.1 mph) su altında. Yüzeyde, L sınıfı 3.800'lük bir menzile sahipti. deniz mili (7,000 km; 4,400 mi) 10 deniz mili (19 km / sa; 12 mil / sa).[3]

Tekneler dört adet 21 inçlik donanıma sahipti torpido tüpleri yayda ve iki 18 inç (45 cm) geniş kenarlı bağlarda. Her boyutta toplam on torpido için 21 inç tüpler için dört yeniden yükleme torpido taşıdılar.[5] Ayrıca 4 inç (102 mm) ile silahlandırıldılar. güverte tabancası.[2]

İnşaat ve kariyer

HMS L20 oldu koydu 26 Temmuz 1917 tarihinde Vickers onların da Mobilyalı El Arabası tersane, başlatıldı 23 Eylül 1918'de ve 28 Ocak 1919'da tamamlandı. L20 atandı 4 Denizaltı Filosu ve HMSTitania 1919'da yelken açtı Hong Kong, 14 Nisan 1920'de varıyor. 1923'te Hong Kong'da yedek filoya transfer edildi. Satıldı John Cashmore Ltd 7 Ocak 1935'te ayrıldığı için Newport. Onun çanı Kraliyet Donanması Denizaltı Müzesi.

Bias Körfezi'ndeki (Daya Körfezi) L20, Çin, Mayıs 1929 (Thomas C. Wilding koleksiyonu).
Yangtze Nehri üzerindeki L20 (Yangtze Kiang yazılı) c. 1929 (Thomas C Wilding koleksiyonu)

Notlar

  1. ^ a b Gardiner & Gray, s. 93
  2. ^ a b Akermann, s. 165
  3. ^ a b Harrison, Bölüm 11
  4. ^ Harrison, Bölüm 25
  5. ^ Harrison 27.Bölüm

Referanslar

  • Akermann, Paul (2002). İngiliz Denizaltıları Ansiklopedisi 1901–1955 (1989 baskısının yeniden basımı). Penzance, Cornwall: Periscope Publishing. ISBN  1-904381-05-7.
  • Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Kraliyet Donanması Gemileri: Kraliyet Donanması'nın tüm Savaş Gemilerinin Tam Kaydı (Rev. baskı). Londra: Chatham Yayınları. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Gardiner, Robert & Gray, Randal, editörler. (1985). Conway'in Tüm Dünyanın Savaşan Gemileri: 1906–1921. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  0-85177-245-5.
  • Harrison, A.N. (Ocak 1979). "Hollanda No. 1'den (1901) Porpoise'a (1930) (BR3043) HM Denizaltılarının Geliştirilmesi". Denizaltılar Derneği: Mobilyalı El Arabası Şubesi. Arşivlenen orijinal 19 Mayıs 2015. Alındı 19 Ağustos 2015.