HMS Morecambe Körfezi (K624) - HMS Morecambe Bay (K624)

Tarih
Birleşik Krallık
İsim:HMS Morecambe Körfezi
Adaş:Morecambe Körfezi
Sipariş verildi:19 Ocak 1943
Oluşturucu:William Pickersgill & Sons Ltd., Southwick, Sunderland
Tersane numarası:266
Koydu:30 Nisan 1944
Başlatıldı:1 Kasım 1944
Görevlendirildi:22 Şubat 1949
Hizmet dışı bırakıldı:19 Kasım 1956
Kimlik:flama numarası K624
Onurlar ve
ödüller:		Kore 1950-53
Kader:Portekiz'e satıldı, 9 Mayıs 1961
Rozet:Tarla Beyazında, Beyaz 4 palet dalgalı mavi, dikenli kırmızı bir gül ve uygun tohumlu.
Portekiz
İsim:NRP Dom Francisco de Almeida
Adaş:Francisco de Almeida
Edinilen:3 Ağustos 1961
Kimlik:F479
Kader:Hurdaya, 1970
Genel özellikleri
Sınıf ve tür:Bay-sınıfı firkateyn
Yer değiştirme:
  • 1.600 uzun ton (1.626 t) standardı
  • 2,530 uzun ton (2,571 ton) dolu
Uzunluk:
  • 286 ft (87 metre) p / p
  • 307 ft 3 inç (93,65 m) o / a
Kiriş:38 ft 6 inç (11,73 m)
Taslak:12 ft 9 inç (3.89 m)
Tahrik:2 × Admiralty 3 tamburlu kazanlar, 2 şaftlı, 4 silindirli dikey üçlü genişleme pistonlu motorlar, 5.500 ihp (4.100 kW)
Hız:19.5 düğümler (36.1 km / saat; 22.4 mil)
Aralık:724 ton akaryakıt, 9.500 nmi (17.600 km), 12 deniz mili (22 km / saat)
Tamamlayıcı:157
Sensörler ve
işleme sistemleri:
Silahlanma:

HMS Morecambe Körfezi bir Bay-sınıfı uçaksavar firkateyn of ingiliz Kraliyet donanması, adını Morecambe Körfezi İngiltere'nin kuzey batı kıyısında. 1949'dan 1956'ya kadar komisyonda, aktif hizmet gördü Kore Savaşı ve 1961'de Portekiz'e satıldı. NRP Dom Francisco de Almeida 1970 yılına kadar.

İnşaat

Gemi başlangıçta William Pickersgill & Sons Ltd. nın-nin Southwick, Sunderland, 19 Ocak 1943'te Loch sınıfı firkateyn Loch Heilen. Ancak, sözleşme daha sonra değiştirildi ve gemi koydu 30 Nisan 1944'te Bay sınıfı olarak revize edilmiş bir tasarıma. Amirallik İş No. J4802 (Tersane No. 266) başlatıldı gibi Morecambe Körfezi Gemideki çalışmalar, düşmanlıkların sona ermesinden sonra Ağustos 1945'te askıya alındı ​​ve gemisi, inşaatçının tersanesine yatırıldı. Nihayet, 1948'de gemi, Türkiye'nin tersanesine çekildi. J. Samuel Beyaz -de Cowes tamamlandığı yer.[1]

Servis geçmişi

Malaya

Morecambe Körfezi oldu görevlendirildi Teğmen-Komutan K.R.S Leadley komutasında 22 Şubat 1949'da. Bununla birlikte, savaş sonrası terhis olması, personel sıkıntısı olduğu anlamına geliyordu ve tam kadroya sahip olması Temmuz'a kadar değildi. Ağustos ayında o atandı Uzak Doğu Komutan C.C.B. komutasındaki servis Mackenzie ve yelken açtı Malta eylülde. İle egzersiz yaptı Akdeniz Filosu Ekim ayında gemiler, yola çıkmadan önce Singapur, 21 Kasım'da Malaya kıyılarında devriye ve isyan karşıtı operasyonlarda 4. Firkateyn Filosuna katılmak üzere Malayan Acil.[1]

Kore

Salgın üzerine Kore Savaşı Haziran 1950'de Morecambe Körfezi Birleşmiş Milletler Donanma Görev Gücü ile hizmet için aday gösterildi. Sasebo, Japonya. Ekim ayında Kore'nin batı kıyılarında bombardıman ve devriye görevleri için diğer İngiliz Milletler Topluluğu gemileriyle birlikte görevlendirildi. kardeş gemi Mounts Körfezi ve Yeni Zelanda firkateynleri Pukaki ve Tutira. Kasım ayında, Görev Grubu 95.13 ile batı kıyısındaki mayın tarama operasyonlarında görevlendirildi ve Aralık ayında tahliye desteği için görevlendirildi. Inchon CTG 95.12 ile, Komutan J.J.E. Famol. Ocak 1951'de Kore sularından ayrıldı ve filoya yeniden katıldı. Hong Kong Yangtze Devriye ve filo çalışmaları için.[1]

Haziranda Morecambe Körfezi ikinci operasyonel turuna Kore açıklarındaki Kore birliklerinin baskınlarını destekleyerek başladı. Haeju ve Chojin alan. Temmuz ayında, askeri operasyonları desteklemek için Kore'nin doğu kıyısındaki bombardımanlara yardım etmek için Birleşik Devletler Donanması Görev Grubu 95.12'ye bağlandı ve Komutan'dan bir tebrik sinyali aldı. ABD 7. Filo Koramiral Harold M. Martin. Daha sonra batı kıyısındaki Kraliyet Donanması Görev Grubuna transfer edildi ve Han nehri fırkateynlerle Cardigan Körfezi ve Mounts Körfezi erişim sağlamak için askeri operasyonları desteklemek Seul ve kıyı bombardımanlarında. BM görevlerinden kurtuldu Morecambe Körfezi Direniş karşıtı devriye görevleri için Eylül ayında filoya yeniden katıldı, ardından Singapur aralıkta.[1]

Ocak 1952'de devriye gezdi. Malacca Boğazı ve isyan karşıtı operasyonların desteklenmesi. Şubat ayında CTG 95.22 ile üçüncü operasyonel BM turu için Sasebo'ya gitti. Sonjin ve doğu kıyısındaki Chojin bölgeleri. Mart ayında, devriye görevleri ve silah ateşi desteği için batı kıyısındaki hizmet için RN Görev Grubuna transfer edildi ve Mayıs ayında Hong Kong'a döndü. Temmuz'da Komutan J.A.H. Hamer komutayı aldı ve Ağustos ayında dördüncü Kore turu için Sasebo'ya gitti. Eylül ayında ada devriyeleri ve desteği için batı kıyılarında, ardından Ekim ayında Doğu kıyılarında konuşlandırıldı ve Kasım ayında Hong Kong'a döndü.[1]

Morecambe Körfezi Mayıs 1953'te Kore'ye döndü ve bir ABD Donanması Çıkarma Gemisi ile Kuzey Kore'nin batı kıyısındaki Ch'o do Adası açıklarında çalışırken düşman ateşi altına girdi. karşı atış zırhlı tarafından sağlandı USSNew Jersey. Haziran ayında, yeniden adanması için bir koruma sağladı. Savaş Mezarı mezarlığı -de Kobe Japonyada. Ağustos ayında Kore turu sona erdi ve tamir için Hong Kong'a gitti. Egzersizlerden sonra, 31 Ekim'den itibaren Pangyong Do'da muhafız olarak görevlendirildi ve devriye ve silah ateşi destek görevlerini yerine getirdi. 9 Aralık'ta destroyer tarafından rahatlatıldı Comus ve geçiş yaptı Kure, ardından filo tatbikatları için Hong Kong'a.[1]

Ocak 1954'te operasyonlarda görevlendirildi ve devriye gezdi Malaya, bakım için Hong Kong'a gitmeden önce Şubat ayında filo tatbikatlarına ve yeni bir CO, Commander A.C. Tupper'a katıldı. Nisan ayında devriye gezdi Pearl Nehri, ve Formosa Boğazı Mayıs ayı sonunda devriye ve koruma görevleri için Kore'ye dönen, mürettebatın geçici olarak HMS'ye transfer edildiği Temmuz ayında büyük bir onarım için Singapur'a dönmeden önce Terör - donanma kışlası Singapur Deniz Üssü.[1]

Batı Hint Adaları

Eylül ayında shakedown seyir Singapur dışında Morecambe Körfezi Karayipler'e katılmak için yelken açtı Batı Hint Adaları Filosu, arıyor Yokosuka, inci liman, San Francisco, San Diego, Akapulko, Puerto San José, Guatemala, ve Balboa, Panama, geçmeden önce Panama Kanalı 20 Aralık'ta Kingston, Jamaika üç gün sonra.[1]

Ocak 1955'te kruvazörlere katıldı Muhteşem ve Kanadalı Quebec fırkateynler Bigbury Körfezi ve Burghead Körfezi, ve diğeri NATO savaş gemileri tatbikat için İngiltere'ye döndü ve 2 Şubat'ta Portsmouth'a geri döndü. Kapsamlı bir onarımdan sonra 31 Temmuz'da Komutan T.C.'nin komutası altında Amerika ve Batı Hint İstasyonunda hizmet için tekrar hizmete alındı. Meyrick. Denemeler ve silah kalibrasyonundan sonra yelken açtı Bermuda, 30 Eylül'de geliyor. Ekim ve Kasım aylarında çeşitli Karayip adaları limanlarını ziyaret etti, ardından Aralık ayında kruvazörle ortak tatbikatlara katıldı. HMSKenya ve Amerika Birleşik Devletleri gemileri.[1]

1956 yılı, Orta Amerika ve Amerika Birleşik Devletleri limanlarına yapılan kapsamlı ziyaretler dizisinin yanı sıra, Haziran ayında USN, RN, Kanada ve Hollanda gemileriyle çok uluslu büyük bir tatbikatta geçti. Son olarak, Eylül ayında, Morecambe Körfezi Birleşik Krallık'a döndü, 19 Kasım 1956'da görevden alındı ​​ve Portsmouth. Daha sonra transfer edildi Barrow ve İmha Listesine yerleştirilir.[1]

Portekiz'e satıldı

9 Mayıs 1961'de fırkateyn Portekiz'e satıldı ve yeniden adlandırıldı Dom Francisco de Almeida. Tarafından bir tamirden sonra John I. Thornycroft & Şirketi -de Woolston, Southampton o teslim edildi Portekiz Donanması 3 Ağustos 1961.[2] Eylül 1970'de hurdaya çıkarılıncaya kadar görev yaptı.[1]

Referanslar

  1. ^ a b c d e f g h ben j k Mason, Geoffrey B. (1998). Gordon Smith (ed.). "HMS Morecambe Körfezi, firkateyn". naval-history.net. Alındı 6 Aralık 2010.
  2. ^ Blackman, Raymond V B (ed.). Jane'in Savaş Gemileri 1963-4. Londra: Sampson Low, Marston & Co. Ltd. s. 207.

Yayınlar

Dış bağlantılar