HMS Rajah (D10) - HMS Rajah (D10)
 Rajah 1944'te | |
| Tarih | |
|---|---|
 Amerika Birleşik Devletleri | |
| İsim: | USS Prens |
| Oluşturucu: | Seattle-Tacoma Gemi İnşa Şirketi |
| Koydu: | 17 Aralık 1942 |
| Başlatıldı: | 18 Mayıs 1943 |
| Kader: | Transfer edildi Kraliyet donanması |
 Birleşik Krallık | |
| İsim: | HMS Rajah |
| Görevlendirildi: | 17 Ocak 1944 |
| Hizmet dışı bırakıldı: | 7 Şubat 1947 |
| Kader: | Ticari gemi olarak satılır; 1975 hurdaya satıldı |
| Genel özellikleri | |
| Sınıf ve tür: |
|
| Yer değiştirme: | 9.800 ton |
| Uzunluk: | 495 ft 7 (151.05 m) |
| Kiriş: | 69 ft 6 (21.18 m) |
| Taslak: | 25 ft 6 inç (7.77 m) |
| Tahrik: | Buhar türbinleri, tek şaft, 8500 shp (6,3 MW) |
| Hız: | 17 deniz mili (31 km / s) |
| Tamamlayıcı: | 646 memur ve adam |
| Silahlanma: |
|
| Taşınan uçak: | 24 |
USS Prens (CVE-45) (orijinal adı McClure, AVG-45 olarak belirlendi ve daha sonra ACV-45) bir eskort taşıyıcı 17 Aralık 1942'de Seattle-Tacoma Gemi İnşa Şirketi nın-nin Tacoma, Washington. Yeniden adlandırıldı Prens 13 Kasım 1942'de ve 18 Mayıs 1943'te başlatıldı. Bayan J.L. McGuigan sponsorluğunda CVE-45'i 15 Temmuz 1943'te yeniden sınıflandırdı ve Birleşik Krallık altında Ödünç Verme 17 Ekim 1943.
Prens Birleşik Krallık'ta HMS Rajah (D10). Geri döndü Amerika Birleşik Devletleri Donanması -de Norfolk, Virginia 13 Aralık 1946'da. Deniz Gemisi Sicili 7 Şubat 1947'de alıcısına teslim edildi, Waterman Steamship Corporation, 7 Temmuz. Ticaret gemisi oldu Drente (daha sonra yeniden adlandırıldı Lambros, sonra Ulysses) 1948'de. Tayvan 1975'te.
Tasarım ve açıklama
Bu gemilerin hepsi daha büyüktü ve önceki tüm Amerikan yapımı eskort gemilerinden daha büyük bir uçak kapasitesine sahipti. Ayrıca hepsi eskort taşıyıcıları olarak atıldılar ve dönüştürülmediler. Ticaret gemileri.[1] Tüm gemilerde 646 adam ve bir toplam uzunluk 492 fit 3 inç (150.0 m), a ışın 69 fit 6 inç (21,2 m) ve 25 fit 6 inç (7,8 m) taslak.[1] İtme, bir şafta bağlı olan bir buhar türbinine bağlı iki kazan tarafından sağlandı ve 9.350 fren beygir gücü (SHP). Bu, gemiyi 16.5'te itebilir. düğümler (30,6 km / sa; 19,0 mil / sa.).[2]
Uçak tesisleri, küçük bir kombine köprü-uçuş kontrolü idi. sancak yan, iki uçak asansörleri 43 fit (13,1 m) x 34 fit (10,4 m), bir mancınık ve dokuz tutucu teller.[1] Uçak, uçuş güvertesinin altındaki 260 fit (79,2 m) x 62 fit (18,9 m) hangara yerleştirilebilir.[1] Geminin silahı şunlardan oluşuyordu: iki 4"/50, 5"/38 veya 5"/51 Çift Amaçlı tek montajlı silahlar, on altı 40 mm Boforlar uçaksavar silahları İkiz yuvalarda ve yirmi 20 mm Oerlikon uçaksavar topları tekli montajlarda.[1] Her geminin maksimum kapasitesi yirmi dört uçaktan oluşuyordu; Grumman Martlet, Vought F4U Corsair veya Hawker Deniz Kasırgası savaşçılar ve Fairey Kılıç Balığı veya Grumman Avenger denizaltı karşıtı uçak.[1]
Notlar
Referanslar
- Cocker Maurice (2008). Kraliyet Donanması Uçak Taşıma Gemileri. Stroud, Gloucestershire: Tarih Basını. ISBN 978-0-7524-4633-2.
- Bu makale, kamu malıAmerikan Deniz Savaş Gemileri Sözlüğü.
