HMS Tabard (P342) - HMS Tabard (P342)

HMS Tabard.jpg
HMS Cüppe1950'deki değişikliklerden önce
Tarih
Birleşik Krallık
İsim:Cüppe
Oluşturucu:Scotts Gemi İnşa ve Mühendislik Şirketi, Greenock
Koydu:6 Eylül 1944
Başlatıldı:21 Kasım 1945
Görevlendirildi:25 Haziran 1946
Kimlik:Flama numarası: P342
Kader:Ocak 1974 satıldı, Mart 1974 hurdaya çıkarıldı
Rozet:TABARD rozeti-1-.jpg
Genel özellikleri
Sınıf ve tür:T sınıfı denizaltı (Grup III)
Yer değiştirme:
  • 1,327 ton yüzeye çıktı
  • 1.571 ton batık
Uzunluk:273 ft (83 metre)
Kiriş:25 ft 6 inç (7.77 m)
Taslak:
  • 12 ft 9 inç (3,89 m) ileri
  • 14 ft 7 inç (4.45 m) kıç
Tahrik:
  • Her biri 2.500 hp (1.900 kW) iki dizel motor
  • Her biri 1.450 hp (1.080 kW) iki elektrik motoru
Hız:
  • 15.5 kn (28.7 km / s; 17.8 mph) yüzeyli
  • 8,75 kn (16,21 km / saat; 10,07 mil) batık
Aralık:4,500 nmi (8,300 km; 5,200 mi) 11 kn (20 km / sa; 13 mil / sa) yüzeyde
Test derinliği:350 ft (110 m) maks.
Tamamlayıcı:63
Silahlanma:
  • 6 dahili öne bakan 21 inç (533 mm) torpido tüpleri
  • 2 harici öne bakan torpido tüpü
  • 2 harici gemi ortası arkaya bakan torpido kovanı
  • 1 harici arkaya bakan torpido kovanı
  • 6 torpido doldurun
  • QF 4 inç (100 mm) güverte tabancası
  • Oerlikon 20 mm top

HMS Cüppe bir ingiliz denizaltı üçüncü grubun T sınıfı. Tarafından inşa edildi İskoç viskileri, Greenock ve 21 Kasım 1945'te denize indirildi. Şimdiye kadar o, Kraliyet donanması adını taşımak Cüppe, sonra giyim eşyası. Savaştan sonra denize indirildikten sonra, sınıfının birkaç teknesiyle birlikte, yeni modernize tekniklerini denemek için seçildi. Alman Tip XXIII denizaltısı. Mayıs 1963'te, kendisi ile bir çarpışma yaşadı. HMASQueenborough ve 10 Şubat 1964'te HMASMelbourne ve HMASVoyager onlardan önceki saatlerde çarpışma. Birleşik Krallık'a döndüğünde, Statik eğitim denizaltısı oldu. kıyı kuruluşu HMSYunus 1974 yılına kadar satılıp ayrıldı.

Tasarım ve açıklama

Cüppe aslen sipariş edildi Vickers Armstrong, Barrow, ancak siparişler şu şekilde değiştirildi: Scotts Gemi İnşa ve Mühendislik Şirketi, Greenock.[1] 342 olarak sipariş edildi, adı verildi Cüppe Mayıs 1943'te Cüppe, bir müjdecinin resmi kıyafeti ve o, Kraliyet donanması adını taşımak için.[2][3] 6 Eylül 1944'te kaldırıldı ve 21 Kasım 1945'te denize indirildi ve 25 Haziran 1946'da tamamlandı.[3] 1942 Programı kapsamında sipariş edilen on dört tekneden biriydi ve tamamlanan beş tekneden biriydi.[1] Sınıfının bazı eski teknelerinden farklı olarak, standart bir açık tabanca montajı yerine tam korumalı 4 inçlik bir tabanca ile donatılmamıştı.[4] Daha kıçta bir Oerlikon 20 mm top Drenaj için kaideye delikler açılarak tekneler için modifiye edilen montaj.[5] Üçüncü gruptan olduğu için, dalış derinliğini 350 fit'e (110 m) çıkaran tamamı kaynaklı bir gövdesi var.[6]

İngiliz Donanması tarafından yapılan savaş sonrası testlerin ardından Almanca XXIII yazın denizaltılar Amirallik, bataryaları genişletmek, motorların gücünü artırmak ve gövdeleri düzene sokmak için sekiz T sınıfı denizaltıyı modifiye etmeye karar verdi.[7] 1950'de[8] Tarbard'Basınçlı gövde, makine dairesinin sonunda kesildi ve denizaltı 20 fit (6.1 m) uzatıldı. Bu, ek bir pil bölmesi ve ikinci bir çift elektrik motoru eklemek için yeterli alan sağladı. Tahrik sistemi doğrudandan değiştirildi dizel-elektrik iletimi.[7] İle birlikte HMSkoz, Cüppe köprülerini aerodinamik bir kanatçıkla birleştirerek daha da modifiye edilen iki tekneden biriydi. Dış torpido tüpleri ve tabanca da dahil olmak üzere tüm harici donanımlar çıkarılmış olarak gövdede diğer aerodinamik ayarlamalar yapıldı. Periskoplar, radar direkleri, buruşma direği ve kablosuz direklerin tümü yeni köprü kanadına dahil edildi.[7]

Hizmet

Cüppe bittikten sonra görevlendirildi İkinci dünya savaşı,[9] başlangıçta Akdeniz görevlerine gönderiliyor. Mart 1949'da, o zamandan beri İngiliz gemilerinin en büyük konsantrasyonunu oluşturmak için Ana Filonun büyük kısmını Akdeniz Filosu ile birleştiren bir eğitim tatbikatı olan İki Adım Operasyonu'na katılan birkaç gemiden biriydi. Torç Operasyonu Kasım 1942'de.[10] 17 Ocak 1950'de HMSDama taşıma Prens Philip, Edinburgh Dükü o eşlik etti HMSSürpriz Amiral efendim Arthur Power biriyle buluşmak Suudi Arabistan İbn Suud görüşmeler için Cidde.[11] Haziran 1950'de Malta'da yeniden takılırken, canı sıkkın bir işçi tarafından takılan elektrik kablolarından zarar gördü. Bir aydan biraz daha uzun bir süre sonra İngiliz medyasında çıkan haberler, yanlışlıkla hasarı HMSTeredo.[12] 18 Aralık 1950'de kurtardı Roi Wilson, daha sonra kaptanı Kraliyet Deniz Koleji, Greenwich, o ve gözlemcisi James Hawker onların Fairey Ateşböceği.[13]

1960 yılında Cüppe ile birlikte Suskun ve koz4. Denizaltı Filosuna katıldı Sydney, Avustralya.[14] Bir onarım yaptı Kakadu Adası Tersanesi 9 Ocak 1961 ile 26 Mart 1962 arasında Sidney'de,[15] orada yeniden yerleştirilecek denizaltı haline geliyor.[16] Orada, Uzak Doğu Filosu, Avustralya Kraliyet Donanması ve Yeni Zelanda Kraliyet Donanması birimleriyle birlikte hareket ettiler. Nisan 1963'te yanaşarken bir iskele ile çarpıştı. Brisbane, ona zarar vermek ASDIC sonar ekipmanı.[17] 8 Mayıs'ta Cüppe ile küçük bir çarpışmaya daha karıştı Avustralya Kraliyet Donanması firkateyn HMASQueenborough, bir haftalık denizaltı karşıtı eğitim tatbikatlarının ardından.[18] Cüppe periskop derinliğindeydi Queenborough denizaltının yüzgecini ve firkateynin omurgasını ve iskele pervanesini bükerek üzerinden geçti.[18][19] Her iki gemi de yanaştıkları Sidney'e güvenli bir şekilde dönebildiler. deniz üssü HMAS Kuttabul onarımlar için.[18]

10 Şubat 1964'te uçak gemisi ile denizaltı karşıtı tatbikatlara katıldı. HMASMelbourne ve yok edici HMASVoyager, o gün saat 1800'de bitiyor. Üç saatten az bir süre sonra, Voyager altında yelken açtı Melbourne'sustu ve ikiye bölündü ve battı, mürettebatından 82'sini öldürdü. Voyager Olayı.[20] Haziran ayında daha sonra, o katıldı HABER EX anti-denizaltı tatbikatı Hauraki Körfezi Yeni Zelanda açıklarında.[21]

Kanadı, kasaları ve tuzlu su sistemlerinde gerekli olan kapsamlı onarımlar nedeniyle 9 Ekim 1964 ile 10 Aralık 1965 arasında Cockatoo Adası'nda ikinci bir onarım yapıldı.[15] 1967'de 1. Avustralya Denizaltı Filosunun kurulmasının ardından 4. Denizaltı Filosu İngiltere'ye döndü. Cüppe ile birlikte koz ödünç olarak geride kaldı Avustralya Kraliyet Donanması.[22] Cüppe Mart 1968'de Birleşik Krallık'a döndü. O, sabit eğitim denizaltısı olarak kalıcı olarak demirledi. kıyı kuruluşu HMS Yunus 1969'dan 1974'e kadar HMSİttifak.[23]

Cüppe operasyonel olmasa da Kraliyet Donanması'nda hizmet veren son T sınıfı tekneydi. Sonunda 2 Ocak 1974'te hurdaya satıldı ve 14 Mart 1974'te kırıcılara ulaştı.[24] Hizmeti sırasında iki yıl Akdeniz'de ve sekiz yıl Avustralya'da 253.349 mil yol kat etti.[25]

Notlar

  1. ^ a b Akermann (2002): s. 380
  2. ^ Akermann (2002): s. 385
  3. ^ a b Akermann (2002): s. 377
  4. ^ Akermann (2002): s. 381
  5. ^ Roberts (1979): s. 127
  6. ^ McCartney (2006): s. 13
  7. ^ a b c Akermann (2002): s. 383
  8. ^ Akermann (2002): s. xvi
  9. ^ Akermann (2002): s. 386
  10. ^ "İngiliz Deniz Tatbikatları". Kere (51323). 7 Mart 1949. s. 4.
  11. ^ "Amiral Gücü'nün Kral İbn Suud'u Ziyareti". Kere (51593). 19 Ocak 1950. s. 6.
  12. ^ "Denizaltıya Hasar". Kere (51749). 21 Temmuz 1950. s. 6.
  13. ^ "Deniz Ölüm İlanları: Kaptan Roi 'Tug' Wilson". Telgraf. 21 Nisan 2009. Alındı 23 Temmuz 2011.
  14. ^ "Kakadu Adası Tersanesi: Gemiler - HMS Tabard". Avustralya Ulusal Arşivleri. Alındı 23 Temmuz 2011.
  15. ^ a b Jeremy (2005): s. 242
  16. ^ Jeremy (2005): s. 147
  17. ^ "Brisbane". Kere (55665). 2 Nisan 1963. s. 9.
  18. ^ a b c Dokumacı (1994): s. 194
  19. ^ "Çarpışmada İngiliz Denizaltısı". Kere (55696). 9 Mayıs 1963. s. 12.
  20. ^ "HMAS Voyager (II)". Avustralya Kraliyet Donanması. Alındı 23 Temmuz 2011.
  21. ^ "NZ Donanma Kurulu Raporu - 1964". RNZN İletişimciler Derneği. Alındı 23 Temmuz 2011.
  22. ^ Gosper, Mike. """HMAS Penguin'de 4. Denizaltı Filosunun Anısına Plaket Açıldı". Avustralya Kraliyet Donanması. Alındı 23 Temmuz 2011.
  23. ^ "Denizaltılar Derneği Haber Bülteni Mobilyalı Barrow Şubesi" (PDF). Ekim 2009. Alındı 23 Temmuz 2011.
  24. ^ "HMS Tabard (P 342)". uboat.net. Alındı 23 Temmuz 2011.
  25. ^ "10 Yıl Sonra Denizaltı Evi". Kere (57275). 12 Haziran 1968. s. 4.

Referanslar

Dış bağlantılar