HMS Meşalesi (1894) - HMS Torch (1894)
 HMS Meşale c. 1900. | |
| Tarih | |
|---|---|
 Birleşik Krallık | |
| İsim: | HMS Meşale |
| Oluşturucu: | Sheerness Tersanesi |
| Koydu: | 18 Aralık 1893 |
| Başlatıldı: | 28 Aralık 1894 |
| Görevlendirildi: | Ekim 1895 |
| Kader: | 16 Ağustos 1917'de Yeni Zelanda hükümetine transfer edildi |
| Yeni Zelanda | |
| İsim: | HMS Firebrand |
| Kader: | Temmuz 1920'de satıldı |
 | |
| İsim: | Rama |
| Kader: | 17 Kasım 1924'te Chatham Adaları. |
| Genel özellikleri | |
| Sınıf ve tür: | Uyarmak-sınıf sloop |
| Tür: | Vida çeliği şalopa |
| Yer değiştirme: | 960 ton |
| Uzunluk: | 180 ft (55 metre) |
| Kiriş: | 32 ft (9,8 m) |
| Taslak: | 12 ft (3,7 m) |
| Kurulu güç: | 1.400 beygir (1.044 kW)[1] |
| Tahrik: | Üç silindirli dikey üçlü genleşmeli buhar motoru; tek vida[2] |
| Yelken planı: |
|
| Tamamlayıcı: | 107[1] |
| Silahlanma: |
|
| Zırh: | Makine ve kazanlar üzerinde 1 inç (2,5 cm) ila 1,5 inç (3,8 cm) çelikten oluşan koruyucu güverte.[2] |
HMS Meşale bir Uyarmak-sınıf şalopa of Kraliyet donanması, inşa Sheerness Tersanesi ve 1894'te denize indirildi. Avustralya ve Yeni Zelanda'da görev yaptı ve 1917'de bir eğitim gemisi olarak Yeni Zelanda'ya transfer edildi ve adı HMS olarak değiştirildi. Firebrand aynı zamanda. 1920'de satıldı ve yeni adıyla soğutmalı bir gemiye dönüştürüldü. Rama. 1924'te Chatham Adaları'nda karaya oturdu ve terk edildi.
Tasarım
Uyarmak ve Meşale tarafından bir tasarıma göre çelikten yapılmıştır William White, Kraliyet donanması Gemi İnşaatı Direktörü.[2] 1.400 geliştiren üç silindirli dikey üçlü genleşmeli buhar motoruyla çalışıyorlardı. beygir gücü ve tek bir vidayı sürmek.[2]
Yelken Planı
Sınıf orijinal olarak tasarlandı ve inşa edildi barque yelkenler, ancak her iki gemi de yeniden donatıldı Barquentines 1900'den önce ana bahçeleri kaldırarak.
Silahlanma
Sınıftaki her iki gemi de dört adet 4 inç ve dört adet 3 pounder top ve üç makinalı tüfekler.[1]
İnşaat
Meşale 18 Aralık 1893'te Sheerness Tersanesi'nde atıldı[2] ve neredeyse bir yıl sonra 28 Aralık 1894'te piyasaya sürüldü.[3] Ekim 1895'te görevlendirildi.[2]
Avustralya sularında hizmet
Meşale katıldı Avustralya İstasyonu Şubat 1897'de, 1898 ve 1899'da Yeni Zelanda sularında hizmet verdi.[3][4] Ziyareti için deniz eskortunun bir parçasıydı. Duke ve York Düşesi charter Kraliyet gemisi ile Avustralya ve Yeni Zelanda'ya HMS Ophir 1901 sırasında.[3] Bir onarımdan sonra, Sydney 29 Kasım 1913'te. Temmuz 1914'te MeşaleFransız kruvazörü ile birlikte KersaintVanuatu'daki Wala Adası'nda bir yerli ayaklanmaya karıştı. Beş adam öldürüldü ve dört kişi yaralandı ve bir yerli mahkum yakalandı.[5] Ağustos 1914'te Yeni Zelanda Bölümü of Pacific İstasyonu.
Eğitim gemisi Firebrand
16 Ağustos 1917'de Yeni Zelanda HMS eğitim gemisi olarak hükümet Firebrand.[1][3] Meşale 23 Kasım 1914'te son kez ödedi.[6]
Soğutmalı gemi Rama
1920'de satıldı, yeniden adlandırıldı Rama ve bir buzdolabında için gemi Chatham Adaları balıkçılık ticareti.
Kader
Limandan ayrılırken Kaingaroa, üzerinde Pitt Adası içinde Chatham Adaları 17 Kasım 1924'te keşfedilmemiş bir kayaya çarptı ve karaya oturdu ve terk edildi.[3][4][7]
Notlar
- ^ a b c d "HMS Meşale Naval Database web sitesinde ". Alındı 8 Ekim 2010.
- ^ a b c d e f g Winfield (2004) s. 278
- ^ a b c d e Bastock 1988, s. 112–113.
- ^ a b "Avustralya savaş anıtı web sitesi". Arşivlenen orijinal 16 Temmuz 2011'de. Alındı 5 Ekim 2010.
- ^ "Yamyamlar Cezalandırıcı Partiye Direniyor. Malekula Olayı". The Sydney Morning Herald. 13 Temmuz 1914. Alındı 15 Mart 2011.
- ^ "HMS Günlüğü Meşale". Eski hava durumu. 23 Kasım 1914. Alındı 15 Mart 2011.
- ^ Ingram, C.W.N ve Wheatley, P.O., (1936) Gemi enkazları: Yeni Zelanda felaketleri 1795–1936. Dunedin, NZ: Dunedin Kitap Yayıncılık Derneği. s. 465.
Referanslar
- Bastock, John (1988), Avustralya İstasyonundaki Gemiler, Child & Associates Publishing Pty Ltd; Fransız Ormanı, Avustralya. ISBN 0-86777-348-0
- Winfield, R .; Lyon, D. (2004). Yelken ve Buhar Donanması Listesi: Kraliyet Donanması 1815-1889'un Tüm Gemileri. Londra: Chatham Yayınları. ISBN 978-1-86176-032-6.