HMS Volage (1807) - HMS Volage (1807)

Aynı adı taşıyan diğer gemiler için bkz. HMS Volage.

Tarih
Birleşik Krallık
İsim:HMS Volage
Sipariş verildi:30 Ocak 1805
Oluşturucu:Richard Chapman, Bideford
Koydu:Ocak 1806
Başlatıldı:23 Mart 1807
Tamamlandı:8 Eylül 1807 at Plymouth Tersanesi
Görevlendirildi:Mayıs 1807
Onurlar ve
ödüller:		Deniz Genel Hizmet Madalyası toka "Lissa" ile[1]
Kader:29 Ocak 1818'de satıldı
Birleşik Krallık
İsim:Rochester
Sahip:Hills & Co.
Edinilen:1818 satın alarak
Kader:En son 1831'deki listelerde bahsedilen
Genel özellikleri [2]
Sınıf ve tür:22-silah Defne-sınıf altıncı oran gemi sonrası
Ton yanar:529​47⁄94veya 530 veya 545[3] (bm )
Uzunluk:
  • 118 ft 2 1⁄2 (36.0 m) içinde (gundeck)
  • 98 ft 9 inç (30,1 m) (omurga)
Kiriş:31 ft 9 inç (9,7 m)
Tutuş derinliği:10 ft 3 inç (3,1 m)
Yelken planı:Tam donanımlı gemi
Tamamlayıcı:155
Silahlanma:
  • Üst güverte: 22 x 32-pounder Carronades
  • QD: 6 x 24 pounder carronades
  • Fc: 2 x 6 pounder silah + 2 x 24 pounder carronades
HMS Amfiyon, Cerberus, Volage, ve Aktif Birleşik Fransız ve İtalyan Filolarına saldıran Lissa Savaşı Adriyatik'te 13 Mart 1811'de

HMS Volage bir Defne-sınıf altıncı oran gemi sonrası of Kraliyet donanması. O sırasında görev yaptı Napolyon Savaşı, dört korsan yakaladı ve Lissa Savaşı (1811). 1818'de satıldı. Yeni sahipleri onu yeniden adlandırdı Rochester ve 12 yıl daha ticari bir sıfatla görev yaptı, önce İngiltere ve Hindistan arasında, ardından Güney Denizlerine iki sefer yaptı. balina avcısı. En son listelendi Lloyd'un Listesi 1831'de.

Deniz kariyeri

Volage Richard Chapman tarafından yaptırılmıştır. Bideford, onu 23 Mart 1807'de denize indirdi. Akdeniz Ekim 1807'de, Mayıs 1807'de Kaptan Philip Rosenhagen komutasında görevlendirilmesinden hemen sonra.[2] 6 Kasım'da izinliydi Galita Adası Fransız kesiciyi yakaladığında Succès, on silah ve 59 adamdan, komutası altında teğmen de vaisseau Bourdé Villehuet. Kaptanına göre, Succès Toulon'dan üç gün önce bir gemi yolculuğuyla yola çıkmıştı; Rosenhagen, aslında Villehuet'in yok etmek için zamanı olduğu gönderileri taşıdığından şüpheleniyordu. Rosenhagen ayrıca şunu düşündü: Succès olarak İngiliz hizmetinde olabilir Sussex.[4][Not 1]

Ertesi yıl, 28 Temmuz 1808'de, Volage Fransız birliğini ele geçirdi Gerekli dokuz saatlik bir kovalamacanın ardından Korsika'nın hemen kuzeyinde Gerekli teknelerini, bumunu ve demirlerini denize attı. Gerekli sadece 14 aylıktı, 16 silahla silahlanmış, ancak 18 için delinmiş ve komutasında 108 kişilik bir mürettebat vardı. capitaine de fregate Bérar, bir Üye Legion of Honor. Cezayir'den Toulon'a giderken aldığı ödülleri teslim ettiği Ajaccio'dan yeni ayrılmıştı. Rosenhagen, mahkumlarını karakoluna dönmeden önce Malta'ya götürdü.[9] Bir Fransız hesabı, Gerekli İngiliz firkateynine teslim olmadan önce iki buçuk saatlik yangına katlandı ve üç karayı geri getirdi Volage, 40 silah.[10]

Mayıs ayında daha önce Sihirbaz kovalamış ve nişanlanmıştı Gerekli yaklaşık 88 saat 369 mil boyunca kovalamacadan vazgeçmek zorunda kalmadan Gerekli Tunus körfezinde Fort Goleta silahlarının korumasını elde etmeyi başardı.[11] İngilizler aldı Gerekli HMS olarak hizmete girdi Sabine.

Neredeyse bir yıl sonra, Volage iki özel kişiyi daha yakaladı. 6 Eylül 1809'da Açıklamak, iki silah ve 40 adam. Sonra 20 Eylül'de, Volage yakalanan Jason, altı silah ve 69 adam.[12]

Haziran 1810'da Volage ve Bustard Kaptan John Duff Markland'ın komutası altında Bustard, birkaç mil güneyindeki bir limana girdi. Cortone. Orada depo ve erzak taşıyan 25 gemiyi imha ettiler. Joachim Murat 'nin Sicilya'daki ordusu.[13]

1810'da Kaptan Phipps Hornby komutayı aldı ve o görev yaptı Adriyatik,[2] Lissa Muharebesi'nde savaşmak ve eylem sırasında çok daha büyük bir Fransız gemisinden ayrılmak. Eylem maliyeti Volage 13 kişi öldü ve 33 kişi yaralandı.[14] Volage savaşta fena kesilmişti. 2 Haziran'da Malta'dan İngiltere'ye gitti. Amfiyon ve savaşın ödülleri. Onunla taşıdı Efendim byron yolcu olarak.[15]

Ana makale: Lissa Savaşı (1811)

1847'de Admiralty, eylemden sağ kalan tüm talep sahiplerine "Lissa" tokası ile Donanma Genel Hizmet Madalyası verdi.

Bu zaferin ardından, Volage kısa bir süre için Şubat 1812'de Arthur Bingham'ın komutası altına girdi. Daha sonra Kaptan yönetiminde Doğu Hint Adaları'na gönderildi. Donald Hugh Mackay.[2] Efendim taşıyordu Evan Nepean Bombay'da vali olarak göreve gelen ve üç kişiye eşlik eden kartel gemileri. Yolda 24 Haziran'da Ümit Burnu'na ulaştı.[16] Daha sonra emri altında görev yaptı Sör Samuel Hood Doğu Takımadaları ve Çin denizlerinde.[17] Haziran 1813'te, Volage Denizcileri korsan yerleşiminin ele geçirilmesine katıldığında Yüzbaşı Samuel Leslie'nin komutası altındaydı. Sambas, Borneo'da. Orada yarım saat içinde birbiri ardına beş pilin yakalanmasına yardım ettiler.[18] Sonra eylülde Volage padişahın restorasyonuna destek operasyonlarına katıldı. Palembang. Leslie ayrıldı Volage 1 Ocak 1814.[19] Sonra bir süre onun emri altına girdi Üsteğmen (vekil kaptan) John Allen.[20]

Martta Volage daha sonra Yüzbaşı Joseph Drury'nin komutasına geldi, ardından Nisan ayında Yüzbaşı Charles Biddulph geldi. Ancak Nisan 1815'te öldü.[2] Şubat 1816'da onu Britanya'ya geri götüren Yüzbaşı Johnathan Bartholomew Hoar Curran'ın komutasına girdi.[2]

Bertaraf: Volage 29 Ocak 1818'de ticari kullanım için bir Bay Lackland'e 1.600 £ 'a satıldı. Daha sonra adını aldı Rochester.[2]

Ticaret kariyeri

Rochester ilk ortaya çıktı Lloyd's Register (LR) 1818'de, ancak girişin çoğu okunaksız. 1819 sorunu gösterdi Rochester, "Bdefrd" -built, 10 yaşında ve 530 ton (bm).[21] Aşağıdaki tablolardaki veriler her ikisinden de gelir LR ve Nakliye Kaydı (RS). Bu kaynaklar arasındaki tutarsızlıklar, yıl içinde farklı noktalarda yayınladıkları ve ancak sahiplerinin tutmayı seçtikleri kadar doğru olduklarından kaynaklanıyor. Kayıtların güncel tutulmasına dikkat edilmemesi, kayıtlardaki bilgilerin genellikle diğer veri kaynaklarıyla tutarlı olmadığı anlamına gelir.

1813'te ABM, Hindistan ve İngiltere arasındaki ticaretteki tekelini kaybetmişti. İngiliz gemileri daha sonra EIC lisansı altında Hindistan veya Hint Okyanusu'na gitmekte özgürdü.[22] Lisanslı gemilerin bir listesi gösterdi Rochester, D. Sutton, usta, İngiltere'den 14 Nisan 1818'de Bengal'e gitmek üzere yola çıktı.[23]

YılUstaSahipTicaretNotlar
1818D. SuttonLR; Tonaj dışındaki veriler okunaksız
1819D. SuttonHills & Co.Londra ve HindistanLR; 1818'de neredeyse yeniden inşa edildi[21]
1824D. Sutton
E. Worth		Hills & Co.Londra - Hindistan
Güney Denizleri		LR; neredeyse yeniden inşa edilmiş 1818[24]

Hills & Co. veya A. Hill bir sonraki konuşlandırıldı Rochester Güney Balina Balıkçılığı'na. Balina avcısı olarak iki sefer yaptı.

Kaptan Charles B. Worth 8 Şubat 1823'te Londra'dan Peru'ya doğru yola çıktı. Yolculuk, Tonga'yı ziyaret ettiği için olaylıydı. Bay of Islands, Rotuma, Japonya açıklarındaki sular, Kaliforniya sahili ve Honolulu. Rotuma'da sekiz adam firar etti ve California açıklarında iki tekne ve beş adam kaybetti. Yolculuk sırasında kaptan Worth, dizinin zıpkın üzerindeki bir dikenin keskin kenarıyla temas etmesinden sonra enfeksiyondan öldü. Kaptan Clunie, 1800 varilden fazla fıçı ile 1 Şubat 1827'de İngiltere'ye döndü. balina yağı.[25]

Kaptan Folger, Seyşeller'e gitmek üzere 17 Kasım 1827'de İngiltere'den yola çıktı. Rochester Ocak 1829'da Honolulu'da olduğu bildirildi. Kaptan Smith 19 Eylül 1830'da 780 fıçı (330 ayar) balina yağı ile İngiltere'ye döndü. Bunun, bir İngiliz balina avcısının şimdiye kadar indirdiği en büyük balina yağı kargosu olduğu bildirildi.[25]

YılUstaSahipTicaretKaynak ve notlar
1824WattBir tepeLondra-Güney balıkçılıkRS[3]
1825C. KuzeyHills & Co.Londra ve Güney DenizleriLR
1831C. KuzeyHills & Co.Londra ve Güney DenizleriLR
1831WattBir tepeLondra ve Güney DenizleriRS
1832Giriş yok

Notlar, alıntılar ve referanslar

Notlar

  1. ^ Fransız kayıtları bunu rapor ediyor Succès İngiliz bir kesiciydi, muhtemelen bir korsandı. Temmuz 1801'de Algeciras'a götürüldü ve 70 kişilik bir ekibi vardı. 1805'te ilk olarak bir adet 12 pounder ve üç adet 3 pounder silah taşıdı; daha sonra on iki 4 pounder silah taşıdı.[5] İster görevlendirilmiş ister görevlendirilmiş bir kesici için Amirallik kaydı yoktur. kiralık silahlı gemi, adlı Başarı veya Sussex 1793–1817 döneminde.[6] "Majestelerinin Hizmetinde" bir kesici olsaydı, Cebelitarık'ta edinilmiş bir gemi olabilirdi ve gemi ihale. Ancak, Majestelerinin hizmetindeyken bu isimde bir kesicinin kaybolduğuna dair bir kayıt yok.[7] Adında bir kesici vardı Başarı aldı markanın mektubu 14 Aralık 1801'de, ancak bu kesiciyi birbirine bağlayacak hiçbir kanıt yok Succès.[8]

Alıntılar

  1. ^ "No. 20939". The London Gazette. 26 Ocak 1849. s. 243.
  2. ^ a b c d e f g Winfield (2008), s. 237.
  3. ^ a b RS (1824), Sıra AR358.
  4. ^ "No. 16113". The London Gazette. 26 Ocak 1808. s. 142.
  5. ^ Winfield ve Roberts (2015), s. 246.
  6. ^ Winfield (2008).
  7. ^ Hepper (1994).
  8. ^ "Letter of Marque, s.88 - 25 Temmuz 2017'de erişildi" (PDF). Arşivlenen orijinal (PDF) 20 Ekim 2016. Alındı 27 Ekim 2018.
  9. ^ "No. 16194". The London Gazette. 22 Ekim 1808. s. 1438.
  10. ^ Troude (1867), Cilt. 3, sayfa 509.
  11. ^ James (1837), Cilt. 4, sayfa 293-298.
  12. ^ "No. 16321". The London Gazette. 2 Aralık 1809. s. 1932.
  13. ^ Brenton (1837), s. 357.
  14. ^ "No. 16485". The London Gazette. 14 Mayıs 1811. s. 892–896.
  15. ^ Byron (1854), s. 765.
  16. ^ Naval Chronicle, Cilt. 28, sayfa 249.
  17. ^ Marshall (1827), Ek - Bölüm 1, s. 54.
  18. ^ Marshall (1835), Cilt. 4, Bölüm 2, s. 329-30.
  19. ^ Marshall (1829), Ek, Kısım 3, s. 91-3.
  20. ^ O'Byrne (1849), Cilt. 1, sayfa 11.
  21. ^ a b LR (1819), Sıra AR327.
  22. ^ Hackman (2001), s. 247.
  23. ^ LR (1819), "Lisanslı Hindistan Gemileri".
  24. ^ LR (1824), Sıra AR340.
  25. ^ a b İngiliz Güney Balina Balıkçılığı - Yolculuklar: Rochester.

Referanslar

  • Brenton, Edward Pelham (1837) MDCCLXXXIII yılından Büyük Britanya'nın denizcilik tarihi. MDCCCXXXVI'ya. (H. Colburn).
  • Byron, Baron George Gordon Byron (1854) Lord Byron'ın eserleri: bastırılmış şiirlerini ve hayatının bir taslağını kucaklamak. (Phillips, Sampson ve şirket).
  • Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Kraliyet Donanması Gemileri: Kraliyet Donanması'nın tüm Savaş Gemilerinin Tam Kaydı (Rev. baskı). Londra: Chatham Yayınları. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Hackman, Rowan (2001). Doğu Hindistan Şirketi'nin Gemileri. Gravesend, Kent: Dünya Gemi Topluluğu. ISBN  0-905617-96-7.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
  • Hepper, David J. (1994). Yelken Çağında İngiliz Savaş Gemisi Kayıpları, 1650–1859. Rotherfield: Jean Boudriot. ISBN  0-948864-30-3.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
  • James, William (1837). Fransa'nın 1793'te Savaş İlanından IV. George'un Katılımına Kadar Büyük Britanya'nın Denizcilik Tarihi. R. Bentley.
  • Marshall, John (1823-1835) Kraliyet deniz biyografisi veya tüm bayrak subaylarının, emekli arka amirallerin, emekli kaptanların, kaptanların ve komutanların hizmetlerinin anıları, bu yılın başlangıcında Deniz subayları Deniz subayları listesinde isimleri yer aldı. 1823 veya o zamandan beri terfi eden ... (Londra: Longman, Hurst, Rees, Orme ve Brown).
  • O'Byrne, William R. (1849) Donanma Biyografik Sözlüğü: Donanmanın amiral rütbesinden teğmen rütbesine kadar Majestelerinin donanmasında yaşayan her subayın yaşamını ve hizmetlerini içerir.. (Londra: J. Murray), cilt. 1.
  • Troude, O. (1867) Batailles navales de la France. (Challamel ainé).
  • Winfield, Rif (2008). Yelken Çağında İngiliz Savaş Gemileri 1793-1817: Tasarım, İnşaat, Kariyer ve Kader. Seaforth Yayınları. ISBN  1-86176-246-1.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
  • Winfield, Rif; Roberts, Stephen S. (2015). Yelken Çağında Fransız Savaş Gemileri 1786-1861: Tasarım İnşaatı, Kariyer ve Kaderler. Seaforth Yayınları. ISBN  978-1-84832-204-2.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)

Dış bağlantılar