HNLMS O 15 - HNLMS O 15
 HNLMS O 15 1935'te | |
| Tarih | |
|---|---|
 Hollanda | |
| İsim: | HNLMS O 15 |
| Oluşturucu: | Wilton-Fijenoord, Rotterdam |
| Koydu: | 3 Mart 1930[1] |
| Başlatıldı: | 27 Mayıs 1931 |
| Görevlendirildi: | 28 Temmuz 1932[1] |
| Hizmet dışı bırakıldı: | 11 Eylül 1945[1] |
| Hizmet dışı: | 2 Ekim 1946 |
| Genel özellikleri | |
| Sınıf ve tür: | O 12-sınıf denizaltı |
| Yer değiştirme: |
|
| Uzunluk: | 60,4 m (198 ft 2 olarak) |
| Kiriş: | 6,8 m (22 ft 4 inç) |
| Taslak: | 3,6 m (11 ft 10 inç) |
| Tahrik: |
|
| Hız: |
|
| Aralık: | |
| Tamamlayıcı: | 29-31 |
| Silahlanma: |
|
O 15 bir O 12-sınıf denizaltı of Hollanda Kraliyet Donanması sırasında hizmet gören Dünya Savaşı II. Tek denizaltısıydı. O 12 tarafından inşa edilen sınıf Wilton-Fijenoord nın-nin Rotterdam.[1] Sırasında konvoy görevi yapan birçok Hollandalı gemiden biriydi. İspanyol sivil savaşı. İkinci Dünya Savaşı patlak verdiğinde O 15 yerleştirildi Curacao. Avrupa'ya döndü ve merkezi Dundee sahillerinde devriye gezdiği yer Norveç ve eşlik eden konvoylar Başmelek. Denizaltı, II.Dünya Savaşı'ndan sağ çıktı ve Japonların teslim olmasının hemen ardından aktif görevden alındı. 1946 yılında Hendrik-Ido-Ambacht.[2]
Servis geçmişi
II.Dünya Savaşı öncesi
İle kardeş gemi O 13, O 15 katıldı Brüksel Uluslararası Fuarı 1935 yılında. İspanyol sivil savaşı O 15 23 Mart - 24 Haziran 1937 tarihleri arasında konvoy görevindeydi ve Hollandalı ticaret gemilerini koruyordu. 2 Ekim 1939'da gemi O 20 ve şalopa Van Kinsbergen için Curacao, Manş Denizi'ndeki mayın tehdidi nedeniyle uzun rota üzerinden (İskoçya çevresinde). 27 gün sonra gemi 29 Ekim'de Curaçao'ya ulaştı.[2]
II.Dünya Savaşı sırasında
Esnasında 1940'ta Hollanda'ya Alman saldırısı O 15 bakım için Curaçao limanındaydı. Temmuz ayı başlarında, Hollanda Kraliyet Donanması ve Kraliyet donanması Hollanda denizaltılarına gerek olmadığı sonucuna varmıştır. Karayipler, O 15 üzerinden İngiltere'ye gitme emri verildi Kingston, Bermuda ve Halifax. İçinde Hamilton, Bermuda Halifax'ta revizyon yapılması gereken dizel motorlarda onarımlar yapıldı. Halifax'ta parçalar ve işçiler bulunmadığından, O 15 yelken açtı Philadelphia. CSC (Kanada Deniz Kontrolü) türünün test edilmesine yardımcı oldu radar ve Atlantik'i sadece Dundee, İskoçya 15 Eylül 1942'de. Norveç kıyılarında devriye gezdi ve konvoylara eşlik etti. Başmelek ve ara sıra kullanıldı denizaltı karşıtı savaş ve ASDIC test yapmak. Bakım için, O 15 alınan parçalar O 14, 1943'te hizmet dışı bırakıldı.[2]
II.Dünya Savaşı'ndan sonra
O 15 30 Haziran 1945'te Hollanda'ya döndü ve 23 Temmuz'a kadar Rotterdam'da demirledi. Eğitim için Dundee'ye geri döndü, ancak Japonların teslim olmasından kısa bir süre sonra aktif görevden alındı ve bir ay sonra, Eylül ayında hizmetten çıkarıldı.[2]
Bir süre için O 15 personeli Dundee'den Rotterdam'a taşıdı ve 2 Ekim 1946'da satıldı, sonra Hendrik-Ido-Ambacht.[2]