Harston, Leicestershire - Harston, Leicestershire

Harston
Harston, Leicestershire'da yer almaktadır
Harston
Harston
İçinde yer Leicestershire
İşletim sistemi ızgara referansıSK839318
• Londra100 mil (160 km)S
İlçe
Shire ilçesi
Bölge
Ülkeİngiltere
Egemen devletBirleşik Krallık
Posta şehriGRANTHAM
Posta kodu bölgesiNG32
PolisLeicestershire
AteşLeicestershire
AmbulansDoğu Midlands
İngiltere Parlamentosu
Yerlerin listesi
İngiltere
İngiltere
Leicestershire
52 ° 52′41″ K 0 ° 45′14 ″ B / 52.878 ° K 0.754 ° B / 52.878; -0.754Koordinatlar: 52 ° 52′41″ K 0 ° 45′14 ″ B / 52.878 ° K 0.754 ° B / 52.878; -0.754

Harston bir kavşakta bir İngiliz köyü Leicestershire, İngiltere, sınıra yakın Lincolnshire. En yakın kasaba Grantham, kuzeydoğuda yaklaşık 6 mil (10 km). Parçasını oluşturur sivil cemaat nın-nin Belvoir ilçesine ait olan Melton.[1] Bir zamanlar birkaç taş ocağı içeriyordu Demir cevheri.

Harston köyü işareti

St Michael ve Tüm Melekler

Aziz Michael ve Tüm Melekler'e adanmış olan kilise, II. Derece * listelenen bina.[2] En eski bölüm, muhtemelen 14. yüzyılın ilk yarısına ait olan kule gibi görünüyor. Şans 1871'den ve nef 1888'den kalmadır.[3]

Demir cevheri

Harston, Leicestershire'daki son yerdi. Demir cevheri çıkarıldı. Bu, 1889'dan 1972'ye kadar köyün kuzey, doğu ve güneyinde yaygın olarak gerçekleşti. Stanton Ironworks Company, 1883'te Woolsthorpe-by-Belvoir, Harston'un kuzeyindeki Lincolnshire'daki sınırın hemen ötesinde. Şirket ilk ocağını 1888'de Harston'da, köyün doğusunda Denton Road'un güneyinde açtı. Cevher, kısa dar hatlı bir tramvay ile maden ocağının standart ölçülü bir maden dalının ucuna alındı. Büyük Kuzey Demiryolu (GNR). GNR daha sonra onu Stanton Company'nin Derbyshire'daki demir fabrikasına götürdü. GNR daha sonra Londra ve Kuzey Doğu Demiryollarının bir parçasıydı ve 1948'de kamulaştırıldı. Stanton şirketi, 1889'da yolun kuzeyinde başka bir taş ocağı açtı ve bu da aynı tramvayla hizmet verdi. Şirket, 1901'den itibaren köyün kuzeyine, Woolsthorpe Yolu'nun her iki tarafından taşındı. İlk başta oradan gelen cevher, GNR şubesine giden başka bir tramvay tarafından alındı. Grantham Kanalı. Son kısmı halatla işlenmiş bir yokuş olan bu tramvay, orijinal Woolsthorpe ocaklarından geçti. Daha sonra, Woolsthorpe Yolu'nun batısındaki taş ocağı sona erdiğinde, yolun doğusundaki taş ocakları, tramvayın standart açıklıklı terminale giden bir uzantısını kullandı.

Denton Road'un kuzeyindeki Harston taş ocakları 1923'te tükendi, ancak zaten Denton mahallesine kadar genişletildi. Denton Road'un güneyinde, 1918 ile 1930 arasındaki aktif taş ocaklarının tümü, Sewstern Lane'in hemen doğusunda Denton'da bulunuyordu. O yıl köyün güneyinde yeni ocaklar açıldı ve daha sonra Knipton. 1947-1948'de standart ayara dönüştürülen tramvay da onlara hizmet ediyordu. Taş ocakçılığı 1972'de Harston'da sona erdi, ancak tramvay hala iki yıl daha Denton'daki taş ocaklarına gidip gelen trenler için kullanıldı. 1948 yılına kadar cevher, dar hatlı kamyonlardan standart açıklıklı kamyonlara aktarıldı ve burada ana hat demiryolu lokomotifinin götürülmesi için bırakıldılar. 1948'den sonra vagonlar taş ocağı cephesine yüklendi ve daha sonra bir İngiliz demiryolları lokomotifi tarafından alındıkları İngiliz Demiryolları terminaline götürüldü. 1951 ile 1955 yılları arasında köyün kuzey-batısında tramvayın hizmet vermediği bir taş ocağı vardı. Buradaki cevher kamyonlara yüklendi ve bu da onu İngiliz Demiryolları şubesinin başındaki bir boşaltma iskelesine götürdü. Köyün güneyindeki taş ocağının küçük bir kısmı da 1960'ların başında bu şekilde çalışılmıştır. Tramvaydaki son iki buhar makinesi 1967'de yerini dizele bıraktı.

Taş ocakçılığı başlangıçta patlayıcıların yardımıyla elle yapıldı. Buhar ocağı makineleri 1917'de tanıtıldı ve 1936'dan itibaren dizel gücüyle değiştirildi. 1940'tan itibaren kullanılan bazı elektrikli makineler de vardı.

Ocakların sahibi Stewarts & Lloyds Minerals Ltd 1950 ve İngiliz Çelik Daha sonraki yıllarda cevher eritme için Scunthorpe'a götürüldü. Demiryolu ve tramvayların izleri kaldı. Daha önce çıkarılmış olan bazı tarlalar şu anda yollardan daha düşük bir seviyededir, ancak taş ocağının diğer birkaç işareti kalmıştır. Denton Yolu yakınında şirket tarafından inşa edilmiş bazı evler var. Motor bölmesi kaldırıldı ve yeniden dikildi. Rutland Demiryolu Müzesi, Cottesmore, Rutland. Son iki buharlı lokomotif korunmuş demiryollarında kullanılmaktadır.[4]

Ulaşım

Harston, hafta içi üç otobüsle servis edilir. Melton Mowbray ve Grantham.[5] Grantham en yakın tren istasyonu (6,1 mil, 9,8 km). Ana A607 yol Melton Mowbray ve Grantham arasında köyün güneyine uzanır.

Referanslar

  1. ^ Leicestershire Kasabaları ve Köyleri, Leicestershire İlçe Konseyi. Erişim tarihi: 2 Aralık 2014
  2. ^ Tarihi İngiltere. "Listelenen bina veritabanından ayrıntılar (1295028)". İngiltere Ulusal Miras Listesi. Alındı 7 Temmuz 2017.
  3. ^ Pevsner, Nikolaus; Williamson Elizabeth (1984). Leicestershire ve Rutland. İngiltere Binaları (İkinci baskı). Londra: Penguen. s. 174. ISBN  0-14-071018-3.
  4. ^ Tonks, Eric (1992). Midlands'ın Ironstone Ocakları Bölüm 9: Leicestershire. Cheltenham: Runpast Yayıncılık. s. 146–192. ISBN  1-870-754-085.
  5. ^ Otobüs saatleri Erişim tarihi: 5 Temmuz 2017.

Dış bağlantılar