Higashi-matsubara İstasyonu - Higashi-matsubara Station
Higashi-matsubara İstasyonu 東 松原 駅 | |
|---|---|
 Batı girişi, Mayıs 2011 | |
| yer | Setagaya, Tokyo Japonya |
| Tarafından işletilen | Keio Corporation |
| Hat (lar) | Keio Inokashira Hattı |
| Diğer bilgiler | |
| İstasyon kodu | IN07 |
| Tarih | |
| Açıldı | 1933 |
| Yolcular | |
| FY2011 | 18.374 günlük |
Higashi-matsubara İstasyonu (東 松原 駅, Higashi-matsubara-eki) üzerinde bir tren istasyonu Keio Inokashira Hattı içinde Setagaya, Tokyo, Japonya, özel demiryolu operatörü tarafından işletilmektedir Keio Corporation.
Çizgiler
Higashi-matsubara İstasyonu 12,7 km Keio Inokashira Hattı itibaren Shibuya Tokyo'da Kichijōji. Arasında bulunur Shindaita ve Meidaimae Shibuya terminaline 4,0 km uzaklıktadır.[1]
Hizmet modeli
Bu istasyonda yalnızca tüm istasyonların "Yerel" servisleri durur.
İstasyon düzeni
İstasyon, zemin seviyesinden oluşur ada platformu rayların üzerine inşa edilen istasyon binası ile iki hat hizmet vermektedir.[2] Hem doğu hem de batı uçlarında (sırasıyla Shibuya ve Kichijoji'ye doğru), çıkışlar arasında istasyon binası olan ray üstü köprüler tarafından servis edilir. Var asansörler İstasyonun doğu ucunun güney tarafından yer seviyesinden çıkışa ve ayrıca bilet kapısı alanı ile platformlar arasında.
Platform daha önce sadece dört adet 18 metrelik arabayı alabilecek kadar uzundu; yolların her iki ucunda yolları kesişti ve istasyon binasının batı ucunda. Daha sonra doğu ucundaki geçit kapatıldı, platform genişletildi ve mevcut istasyon binası kapatılarak ray üstü istasyon olarak yeniden inşa edildi.
Platformlar
| 1 | ■ Keio Inokashira Hattı | için Meidaimae, Eifukuchō, ve Kichijōji |
| 2 | ■ Keio Inokashira Hattı | için Shimo-Kitazawa ve Shibuya |
Bitişik istasyonlar
| « | Hizmet | » | ||
|---|---|---|---|---|
| Keio Inokashira Hattı (IN07) | ||||
| Shindaita (IN06) | Yerel | Meidaimae (IN08) | ||
| Ekspres: Bu istasyonda durmuyor | ||||
Tarih
İstasyon 1 Ağustos 1933'te açıldı.[1]
22 Şubat 2013 tarihinden itibaren, Higashi-matsubara İstasyonu "IN07" olacak şekilde Keio hatlarında istasyon numaralandırması tanıtıldı.[3]
Yolcu istatistikleri
2011 mali yılında, istasyon günde ortalama 18.374 yolcu tarafından kullanılıyordu.[4]
Geçmiş yıllara ait yolcu rakamları aşağıda gösterildiği gibidir.
| Mali yıl | Günlük ortalama |
|---|---|
| 1999 | 16,426[1] |
| 2010 | 18,529[4] |
| 2011 | 18,374[4] |
Çevreleyen alan
Referanslar
- ^ a b c Terada, Hirokazu (Temmuz 2002). デ ー タ ブ ッ ク 日本 の 私 鉄 [Databook: Japonya'nın Özel Demiryolları]. Japonya: Neko Publishing. s. 206. ISBN 4-87366-874-3.
- ^ Kawashima, Ryozo (Nisan 2010). 日本 の 鉄 道 中部 ラ イ ン 全線 ・ 全 駅 ・ 全 配線 第 １ 巻 東京 駅 - 三 鷹 エ リ ア [Japonya Demiryolları - Chubu Hattı - Hatlar / İstasyonlar / Hat planları - Vol 1 Tokyo İstasyonu - Mitaka Bölgesi]. Japonya: Kodansha. s. 10, 53. ISBN 978-4-06-270061-0.
- ^ 京 王 線 ・ 井 の 頭 線 全 駅 で 「駅 ナ ン バ リ ン グ」 を 導入 し ま す。 [Keio Hattı ve Inokashira Hattında sunulacak istasyon numaralandırması] (PDF). Haber bülteni (Japonyada). Keio Corporation. 18 Ocak 2013. Alındı 23 Şubat 2013.
- ^ a b c 1 日 の 駅 別 乗 降 人員 [Ortalama günlük istasyon kullanım rakamları] (Japonca). Japonya: Keio Corporation. 2013. Alındı 23 Şubat 2013.
Dış bağlantılar
- Higashi-matsubara İstasyonu bilgileri (Keio) (Japonyada)
Koordinatlar: 35 ° 39′46″ K 139 ° 39′20″ D / 35.6627 ° K 139.6556 ° D