Lincoln Tarihi, Nebraska - History of Lincoln, Nebraska

tarihi Lincoln, Nebraska köyünün yerleşimiyle başladı Lancaster 1856'da. Lancaster ilçesi 1859'da kuruldu. Yerleşimden önce batıya doğru genişlemesinden Amerika Birleşik Devletleri, Ovalar Kızılderilileri, bölgeyi binlerce yıldır işgal eden yerli halkların torunları, Salt Creek'te yaşadı ve avlandı. Yerleşimciler ilk önce doğadan tuz çıkarmaya geldi tuz daireleri nın-nin Salt Creek. Nebraska'ya 1 Mart 1867'de eyalet statüsü verildi. Kısa süre sonra Eyalet Başkenti'ni Eyalet topraklarında bulmak için Eyalet tarafından oluşturulan bir komisyon atandı. Lancaster köyü, Nebraska'nın başkenti olarak seçildi. Lancaster köyü Lincoln oldu. Lincoln adını Abraham Lincoln. İlk Eyalet Meclis Binası 1868'de tamamlandı. Lincoln 1 Nisan 1869'da kuruldu.

1870'te demiryolları Lincoln'ü batıya doğru bir durak olarak kullanmaya başladı ve 1892'de Lincoln bir demiryolu merkeziydi. Yirminci yüzyılın başlarında, Rusya'dan Volga-Alman göçmenler North Bottoms mahallesine yerleşmeye başladı. 1911'de Lincoln üzerinden kurulan Omaha-Lincoln-Denver Otoyolu (O-L-D). 1920'de ilk hava sahası Union Havaalanı Lincoln'ün kuzeydoğusunda kurulmuştur. Ulaşım Lincoln'ü doğu, batı, kuzey ve güney noktalarına bağladığında, şehirlerin nüfusu 1920'de 54.948'e yükseldi.

Banliyö Gateway Mall 1960 yılında tamamlandı. İşyerlerinin banliyö bölgelerine taşınmasıyla şehir merkezi kötüleşmeye başladı. Yeniden canlandırma, 1969'da, bozuk kentsel alanların yeniden canlandırılması ve güzelleştirilmesi için Eyalet yasalarının çıkarılmasından sonra başladı. Lincoln'ün ilk kadın belediye başkanı, Helen Boosalis, 1975'te seçildi. Belediye Başkanı Boosalis, yeniden canlandırmanın güçlü bir destekçisiydi ve Lincoln'ü ev sahibi yapmak için mülteciler 1970'lerin sonunda Vietnam'ın yeniden yerleştirme programıyla başlayarak. Lincoln, 1990 yılında ABD Dışişleri Bakanlığı tarafından "Mülteci Dostu" bir şehir olarak belirlenmiştir. Lincoln'ün nüfusu 2010 yılına kadar 258.379'a yükselmiştir.

19. yüzyıl

Pioneer Lincoln

başlığa bakın
"Duman Sinyali" (1935), Pioneers Park'ta Ellis Luis Burman tarafından Nebraska Kızılderilisine adanmış bir heykel

Yerleşimcilerin batıya doğru genişlemesinden önce, kırlar sularla kaplıydı. manda otu. 1847'den 1860'a kadar, batıya giden öküz trenlerinin sığırları, batıya doğru yolculuklarında yedikleri tohumları yollara yayarak, yeni bitki türlerini çayırlara tanıttı. Ovalar Kızılderilileri, bölgeyi binlerce yıldır işgal eden yerli halkların torunları, Salt Creek'te yaşadı ve avlandı. Pawnee Dört aşireti içeren, Platte Nehri boyunca köylerde yaşıyordu. Büyük Sioux Ulusu, I dahil ederek Ihanktowan-Ihanktowana ve Lakota Kuzey ve batıda bulunan Nebraska, eyalette uzun vadeli yerleşimleri olmamasına rağmen avlanma ve çatışma alanı olarak kullanıldı. Ara sıra bufalo 1860'larda Lincoln'ün plakasında hala görülebiliyordu.[1]

Kuruluş

Lincoln, 1856 yılında bir köy olarak kuruldu. Lancaster ve yeni yaratılanların ilçe merkezi oldu Lancaster County 1859'da. Köyün doğu yakasındaydı. Salt Creek. Tuz bolluğu nedeniyle bölgeye ilk yerleşimciler çekildi. Tuz, öncelikle etin korunmasında kullanılan bir maldı. Suyun fıçılarda kaynatılmasıyla daha fazla miktarda tuz elde edilebilir. bir Zamanlar J. Sterling Morton Kansas'ta tuz madenlerini geliştirdiğinden, köydeki tuz artık geçerli bir meta değildi.[2]

Yüzbaşı W. T. Donovan, eski vapur kaptan ve ailesi, 1856'da Salt Creek'e yerleşti. Kaptan, tuz üretiminde Crescent Company'yi temsil etmek üzere seçildi. Diğer yerleşimciler bölgeye yerleşmeye başladı. 1858'in ikinci yarısında Yüzbaşı Donovan ve ailesi, Crescent Company'nin planlarını terk ettiler ve bölgeyi tehdit edici yönü nedeniyle bölgeyi Stevens Creek yerleşimine bıraktılar. Pawnee Kızılderilileri.[2]

1859 sonbaharında, köylüler bir ilçe kurmak için toplandılar. Bir parti kurdu ve Stevens Creek'ten Yüzbaşı Donovan'ın da dahil olduğu komite, ilçe merkezi olarak Lancaster köyünü seçti. İlçe Lancaster seçildi.

Köyün çok az sakini vardı. 1862'nin geçişinden sonra arazi Kanunu, çiftlik sahipleri bölgede yaşamaya başladı. Rahip John M. Young liderliğindeki dini bir koloni, 1863'te Lancaster köyüne ilk yerleşen kişiydi ve bazıları John M. Young'ın nihai Lincoln şehrinin kurucusu olduğunu düşünüyor.[3] İlk plat 6 Ağustos 1864 tarihli. Kuzeyden güneye sokaklar Kuzey, Nebraska, Saline, Washington, Main, Lincoln, Kolej, High ve Locust idi. Batıdan doğuya sokaklar bir'den on ikiye kadar numaralandı.[1]

Çoğu yerleşimci, 1864 nedeniyle Eylül 1864'te köyü terk etti. Sioux Hint Korkmak. Bölgede yaşayan ve yerleşimcilerle çatışmayan Pawnee Kızılderilileri, Siu'ları bölgeden kovdu. Diğer yerleşim yerleri olmasa da Lancaster köyü kurtulmuştu. Yerleşimciler 1865'te birçokları evlerini alarak geri dönmeye başladı.[4]

Devlet başkenti olarak kuruluş

Başkenti Nebraska Bölgesi olmuştu Omaha 1854'te bölgenin kurulmasından bu yana; ancak, bölge nüfusunun çoğu, Platte Nehri. Platte Nehri'nin güneyindeki toprakların büyük bir kısmı, Kansas, bölge yasama organı başkenti nehrin güneyinde ve olabildiğince batıya yerleştirmek için oy kullandı.

başlığa bakın
Thomas P. Kennard evi

Başkentin Omaha'dan çıkarılması için yapılan oylamadan önce, Omaha Senatörü J. N.H. Patrick'in son bir hendek girişimi, gelecekteki başkentin adını yakın zamanda suikasta kurban giden Başkan Abraham Lincoln'ün adını alarak hareketi rayından çıkarmaya çalıştı. Platte Nehri'nin güneyindeki insanların çoğu, bölgeye sempati duymuştu. Konfederasyon yakın zamanda sonuçlanan neden İç savaş. Nehrin güneyindeki senatörlerin, gelecekteki başkentin eski cumhurbaşkanının adını alması durumunda önlemi geçmek için oy kullanmayacakları varsayıldı. Sonunda, gelecekteki başkent Lincoln adını verme önerisi etkisizdi ve başkentin Platte Nehri'nin güneyindeki yerini değiştirme oyu, Kaldırma Yasası'nın kabul edilmesiyle başarılı oldu.[5][6]

1 Mart 1867'de Nebraska'ya eyalet statüsü verildi. Geri Alma Yasası, devlete ait arazide başkent için bir yer bulmak üzere bir Başkent Komisyonu kurulması çağrısında bulundu. Validen oluşan Komisyon David Butler, Dışişleri Bakanı Thomas Kennard ve Denetçi John Gillespie, 18 Temmuz 1867'de yeni başkent için siteleri gezmeye başladı. Lancaster köyü, kısmen tuz düzlükleri ve bataklıklar.[7][8] Lancaster'ın yaklaşık 30 sakini vardı. Lancaster köyünün orijinal plakasını bir kenara bırakan Thomas Kennard, Lincoln'ü daha geniş bir ölçekte kapladı. Lancaster köyünün plakası feshedilmedi ve terk edilmedi; Lancaster, Lincoln plat dosyaları 6 Eylül 1867'de tamamlandığında Lincoln oldu.[9] Bir başkentin inşası için para toplamak amacıyla başarılı bir müzayede yapıldı. Yeni gelenler gelmeye başladı ve Lincoln'ün nüfusu arttı. Nebraska Eyaleti Meclis Binası 1 Aralık 1868'de tamamlandı; merkezi bir kubbe ile yerli kireçtaşından inşa edilmiş iki katlı bir bina. Kennard evi 1869 yılında inşa edilen, Lincoln'ün orijinal plazasında kalan en eski yapıdır.

Bir şehrin inşası

başlığa bakın
Lincoln, 1868'de görüldüğü gibi

1867'de ilk gazete olan Nebraska Commonwealth, Charles H. Gere tarafından kuruldu. İngiliz Milletler Topluluğu, 1868'de Nebraska Eyalet Dergisi oldu. 1868'in sonunda Lincoln yaklaşık 500 kişilik bir nüfusa sahipti.[10] 1869'da Nebraska Üniversitesi eyalet tarafından Lincoln'de yaklaşık 130.000 dönümlük bir arazi hibesi ile kurulmuştur. İlk bina olan Üniversite Salonu inşaatı aynı yıl başladı. Lincoln şehri 1 Nisan 1869'da kuruldu.

Burlington ve Missouri River Demiryolları ilk tren 26 Haziran 1870'te Lincoln'e ulaştı ve kısa süre sonra Midland Pacific 1871'de ve Atchison ve Nebraska 1872'de. Union Pacific 1877'de hizmete başladı. Chicago ve Kuzey Batı ve Missouri Pasifik 1886'da hizmete başladı. Chicago, Rock Adası ve Pasifik 1892'de Lincoln'e genişletilmiş hizmet. Lincoln bir demiryolu merkezi haline geldi.[2]

başlığa bakın
1885'te Lincoln Polis gücü

1869'da, Wyuka Mezarlığı yeni başkentte devlet tarafından devlet mezarlığı olarak kurulmuştur. Mezarlık kırsal kesimden sonra modellenmiştir. Mount Auburn Mezarlığı Boston'un doğusunda.[11] Wyuka, Lakota dili "dinlenmek" anlamına gelir.[12] Lakota, Sioux kabilelerinin Lakotalıları tarafından konuşulur. İlk Polis kuvveti Temmuz 1870 kuruldu.[13] 22 Aralık 1870'de Eyalet İltica Merkezi tamamlandı ve hasta kabul edildi. Bir yıl sonra iltica yandı. 1872'de yeni bir iltica tamamlandı. 1888'de yaklaşık 400 hasta vardı.[14] Lincoln Gas Light Company 1872'de düzenlendi. ABD Postanesi ve Adliye 1874-1879 arasında inşa edilmiştir. Şehir halk kütüphanesi Aralık 1875'te kuruldu.[15]

başlığa bakın
Hükümet Meydanı; ABD Postanesi ve Adliyesi (1879-1906), Belediye binası (1906-1969).

Şehir yeni sakinlerle büyüdükçe perakende gelişti. Herpolsheimer's ve Miller ve Paine Lincoln'ün ilk büyük mağazalarıydı ve ikisi de 1880'de kuruldu. Herpolsheimer'in ilk yeri 1109 O Caddesi idi ve Cash Goods House olarak işletiliyordu. On yıl sonra Herpolsheimer, 73.000 metrekarelik bir bina inşa ederek 12. ve N Sokakların güneybatı köşesine taşındı. Mağaza, Exposition Store, The Glass Block ve The Daylight Store olarak çeşitli adlarla biliniyordu. Mağazanın o sırada Missouri Nehri'nin batısındaki en büyük mağaza olduğu bildirildi.[16] Herpolsheimer, Mayıs 1931'de Büyük Buhran nedeniyle kapandı. Miller & Paine, 13. ve O Cadde'nin köşesini işgal etti ve 1988'e kadar faaliyet göstermeye devam edecekti.[16]

1880'de Lincoln Telefon Santrali düzenlendi. Şehir Su İşleri 1881'de başladı.[15] Belediye meclisi, 1885 yılında, gönüllü itfaiye şirketleriyle çalışan bir şirketle tam zamanlı ücretli bir İtfaiye Dairesi kurma kararı aldı. 1886'da gönüllü itfaiye şirketleri dağıtıldı. 1887'de departman üç şirkete yükseldi. Hortum arabasını ve vapuru çeken İtfaiye Atları 1919 yılına kadar benzinli motorlarla değiştirilmedi.[17] İlk hastane, Saint Elizabeth Hastanesi, 1889'da kuruldu. Saint Elizabeth Hastanesi, 1922'ye kadar Lincoln'daki tek genel hastane olacaktı.

1888'de ilk başkentin yerinde yeni bir başkent binası inşa edildi. Yeni bina, eski yapısal olarak sağlam olmayan başkentin yerini aldı. İkinci başkent binası, mimar tarafından tasarlanan klasik bir tasarımdı William H. Willcox.[18] 1890'daki dünya çapındaki ekonomik bunalım, Lincoln'ün nüfusunun 1900'de 55.000'den 37.000'e düştüğünü gördü.

20. yüzyıl

Modern bir şehrin başlangıcı

başlığa bakın
Altın binası

1905'te, akşam gazetesi The Nebraska State Journal'a bir sabah gazetesi The Lincoln Star katıldı. Her iki gazete de 1995 yılında birleşerek Lincoln Journal Yıldızı.[19] 1915'te William Gold, eski kuru gıda mağazası The Peoples Store'u Altın ve Şirket. Gold and Company, Gold's olarak bilinen altı katlı bir mağaza haline gelmek için 11th and O Street'te genişleyecekti.[20]

başlığa bakın
Grand Manse Pavilion eskiden Erkekler için Kamu Konfor İstasyonu binası

ABD'de otomobil yolculuğu daha yaygın hale geldikçe, Nebraska'da ve ABD genelinde daha iyi yollara olan ihtiyaç arttı. Planlamadan sonra ve Omaha-Denver Trans-Kıta Yolları Birliği tarafından 1911'de İyi Yol Hareketi, Omaha-Lincoln-Denver Otoyolu (O-L-D) Lincoln üzerinden kuruldu. Amacı, Omaha'dan Denver'a kadar Nebraska eyaleti boyunca seyahat etmek için en verimli otobana sahip olmaktı. Kısa süre sonra mevcut yolların yapımına ve iyileştirilmesine başlandı ve otoyol kuruldu. Lincoln üzerinden geçen orijinal O-L-D rotası şehre University Place'den kuzeye yaklaştı (Warren Avenue - bugünkü N. 48. Cadde); daha sonra Tarım Koleji'ni geçtikten sonra Holdrege St. west; N. 27. St. güney; O Cadde batıdan şehir merkezine; N. 3. St. kuzey bir blok; sonra sonunda Lincoln'ün batısında P Street, Zümrüt.[21] 1919'a kadar, O-L-D'nin bakım sorumluluğu, Lincoln da dahil olmak üzere rota üzerindeki birliğe, bireylere ve kasabalara kalmıştı. 1919'dan sonra, bir dizi eylemle O-L-D, otoyolun bakımını üstlenen devlet karayolu sistemine devredildi.[22]

başlığa bakın
Detroit-Lincoln-Denver (D-L-D) Otoyol anıtı

1920'de Omaha-Denver Derneği birleşti Detroit -Lincoln-Denver Otoban Derneği. Sonuç olarak, O-L-D, Detroit'ten Denver'a kesintisiz bir otoyola sahip olma hedefi ile Detroit-Lincoln-Denver Highway (D-L-D) olarak yeniden adlandırıldı. Hedef sonunda 1920'lerin ortalarında gerçekleştirildi; Altı eyalette sürekli iyileştirilen karayolu 1.700 mil (2.700 km).[23] Otomatik rota bir turist mıknatısıydı ve trafik yoğundu. Yolcu talebini karşılamak için güzergah üzerindeki kasabalarda işyerleri kurulmuş ve tesisler kurulmuştur. Lincoln'de, S. 24th ve Randolph Streets'deki Lincoln Otomobil Kulübü Turist Kampı, 400 araba için yeterli alan ve gölgeli çadırlar, sıcak duşlar, elektrikli sobalar, elektrik lambaları, çakıl yollar dahil olmak üzere her türlü yol gezgini için modern olanaklara sahip olarak ilan edildi. vb.[22] 9. ve O Sokaklarda, a Erkekler için Genel Konfor İstasyonu Bedford taşı, sırlı karo ve sıhhi tesisat ile sadece beyler için dinlenme yeri olarak inşa edilmiştir.[23] Artık dinlenme durağı olmayan istasyon binası Grand Manse Pavilion'dur.

başlığa bakın
Goodhue tarafından tasarlanan Nebraska Eyaleti Meclis Binası

Yirminci yüzyılın başlarında, Rusya'dan Volga-Alman göçmenler North Bottoms mahallesine yerleşti. Lincoln, nüfusun artmasıyla genişledikçe, şehir yakındaki kasabaları ilhak etmeye başladı. İlhak edilen ilk kasaba Bethany 1922'de Heights. Eski şehir 1890'da kuruldu.[2]

İnşaat 1922'de üçüncü bir başkent binasında başladı. Willcox tasarladığı başkentin temeli yerleşti ve bina yapısal olarak sağlam değildi. Bertram G. Goodhue ulusal bir yarışmada mimar olarak seçildi. 1924'te inşaatın ilk aşaması tamamlandı ve devlet daireleri yeni binaya taşındı. 1925'te Willcox tarafından tasarlanan başkent binası yerle bir edildi. Goodhue tarafından tasarlanan başkent, 1932'de dördüncü aşamanın tamamlanmasıyla dört aşamalı olarak inşa edildi (Goodhue tasarımının toplam tamamlanması, başkent binasının dört iç avlusu içindeki başkent çeşmelerinin tamamlanmasına kadar gerçekleşmeyecekti. 2017 tamamlanma tarihi).[24]

1922'de eski ABD Dışişleri Bakanı William Jennings Bryan Bryan Memorial Hastanesi'ni kurmak için evini ve arazisini bağışladı. Şehir bir tahvil ihracı ile para topladı ve 1925'te Lincoln General Hospital'ı açtı.

1929'da şehir College View kasabasını ilhak etti. College View, 1892'de kuruldu. Yedinci Gün Adventistleri kurumu olan Union College, 1891'de College View'da kuruldu.

Büyüme ve genişleme

başlığa bakın
Arrow Sport, Lincoln Havaalanı.

Hava yolculuğunun ilk yıllarında, Lincoln'ün üç havaalanı ve bir havaalanı vardı.[25] Bir, Union Havaalanı, 1920 yılında E.J. tarafından Lincoln'ün kuzeydoğusunda kurulmuştur. Sias. Charles Lindbergh 1 Nisan 1922'de Lincoln Flying School'da uçmayı öğrendi. Lincoln Flying School, E.J. O Caddesi 2145'te yaptırdığı bir binada Sias.[26] Uçuş okulu 1947'de kapandı. Eski havaalanının bazı kalıntıları bugün hala Fletcher Bulvarı'nın kuzeyindeki N. 56. ve N. 70. Sokaklar arasında görülebilir; yavaş gelişen bir sanayi bölgesinde karıştırıldı.

1924 yılında D-L-D resmi olarak şu şekilde belirlenmiştir: Nebraska Eyalet Karayolu 6 ve 1926'da Detroit-Lincoln-Denver adı neredeyse tamamen ortadan kalktı. Ayrıca 1926'da otoyol Federal Otoyol Sisteminin bir parçası haline geldi ve ABD Route 38 olarak yeniden numaralandırıldı.[22]

Arrow Airport, 1925 civarında bir üretim ve test tesisi olarak kuruldu. Arrow Uçak ve Motorlar Şirket, öncelikle Ok Sporu. Havaalanı Havelock yakınlarında bulunuyordu; veya bugün Kuzey 48. Cadde Küçük Araç Transfer İstasyonunun bulunduğu yerin batısında. Arrow Aircraft & Motors, 1939'da iflas ilan etti ve Arrow Havalimanı, kabaca birkaç on yıl sonra kapandı.[27] Lincoln Havalimanı'nın ana yolcu terminalinde asılı duran mevcut bir Arrow Sport kalıcı ekranda görülebilir.[25][28]

başlığa bakın
Gaziler İdaresi Nebraska-Western Iowa Sağlık Bakım Sistemi

Şehrin 1930'daki küçük belediye havaalanı, Charles Lindbergh'e ithaf edildi ve kısa bir süre için Lindbergh Field adını aldı, çünkü başka bir havaalanı Kaliforniya'da Lindbergh olarak adlandırıldı. Havaalanı, yıllar içinde çeşitli şekillerde Huskerville, Arnold Heights ve Air Park olarak bilinen bir bölgede, Salt Lake'in kuzeyindeydi; ve yaklaşık olarak West Lincoln Township'in batı yarısında bulunuyordu.[29][30][31] Hava sahası, 1927'de United Airlines için bir durak ve 1928'de bir posta durağıydı.[32]

1930'da Şehrin doğusunda Gaziler Hastanesi açıldı ve şehir Havelock kasabasını ilhak etti. Havelock, Lincoln'ün ilhak edilmesine aktif olarak karşı çıktı ve yalnızca Burlington demiryolu atölyesi işçilerinin şehir için ilerlemeyi ve büyümeyi durduran grevi nedeniyle rahatladı.[2] 1930'da Lincoln'ün nüfusu 75.933'e yükseldi.[33]

1931'de Nebraska Eyalet Karayolu 6, şu şekilde yeniden numaralandırıldı: ABD 6 /BİZE. 38 çakışma ve 1933'te ABD 38 rota tanımı kaldırıldı. 30 Haziran 1937'de Kongre, ABD 6'yı Büyük Cumhuriyet Ordusu onuruna ulusal bir rota olarak belirledi. O zamandan beri ABD 6 aynı zamanda Cumhuriyet Karayolu Büyük Ordusu ve bir zamanlar ABD'deki en uzun ulusal rota oldu[22] Lincoln'da, O-L-D olarak başlayan şey, zaman içinde şehir boyunca çeşitli rotalar izlemiştir. Bazı eski D-L-D rota belirleme anıtları, bir zamanlar eski otoyolun nereye gittiğini hatırlatan, şehrin içinde ve dışında hala bulunabilir. Bunlardan biri N. 2nd ve P Streets'in köşesinde;[23] başka yakın Zümrüt.[22]

başlığa bakın
S. 13th Street, "N" St.'nin güneyindeki ara sokakta, 1942'de kuzeye bakıyor

Lincoln Army Airfield, 1942'de sitede kuruldu. II.Dünya Savaşı sırasında, savaş için işlenen 40.000'den fazla askerle 25.000'den fazla havacılık teknisyeni eğitildi. Ordu, üssü 1945'te kapattı. Hava Kuvvetleri, 1952'de Kore Savaşı sırasında üssü yeniden etkinleştirdi. 1966'da üs kapatıldı ve Lincoln, üssün batıdaki eski konut birimleri de dahil olmak üzere hava sahasını ilhak etti.[29] Baz oldu Lincoln Municipal Havaalanı Lincoln Airport Authority'nin mülkiyeti altında. 21. yüzyılın başında, havaalanı Lincoln Havaalanı olarak yeniden adlandırıldı. Yetkili, eski Hava Kuvvetleri üssünün bazı kısımlarının mülkiyetini sürdüren Nebraska Ulusal Muhafızları ile tesisleri paylaştı.[34] 1960'larda Lincoln Havaalanına hizmet veren iki ana havayolu Birleşmiş Havayolları ve orijinal Frontier Havayolları.

1956'da, Bankers Life Insurance Company of Nebraska Lincoln'ün doğu yakasındaki yeni kampüslerinin yanında 6 milyon dolarlık bir alışveriş merkezi inşa etmeyi planladığını duyurdu. Gateway Mall 1960 yılında 60. ve O caddelerinde tamamlandı ve işletmeye açıldı. Açık hava alışveriş merkezi, aslen Montgomery Wards ve Miller & Paine; şehirdeki ikinci konumu. Erken kiracılar dahil S. S. Kresge, Walgreens, Ben Simons ve Ağ Geçidi Bankası. Daha sonra kiracılar arasında Hovland-Swanson vardı[35] ve Hinky Dinky.[36]

Canlandırma

1959'dan 1984'e kadar şehir merkezindeki ana perakende bölgesi, perakende alışverişin şehir merkezinden Gateway Alışveriş Merkezi'ne taşınmasıyla büyük değişiklikler gördü. 1984 yılına gelindiğinde, Lincoln'ün perakende satış vergisinden elde ettiği gelirin% 75'i Alışveriş Merkezi'nin bir millik bir yarıçapından geliyordu.[37] Şehir merkezinin doğusunda birden fazla perdeli sinema salonlarının açılması, eski sinema saraylarının tanınmayacak şekilde yenilenmesini ve diğer sinema salonlarının kapandığını gördü. Filmin galasına ev sahipliği yapan Stuart Tiyatrosu Bayan Bishop için teşekkürler 1941'de balkonlar kaldırılarak veya kapatılarak, avizeler kaldırılarak, tavanlar indirilerek ve sahne bara dönüştürülerek tanınmayacak şekilde yenilenmiştir.

başlığa bakın
Stuart Binası

İlk bölümlerinden biri Interstate 80 1961'de Nebraska'da tamamlandı, Lincoln Omaha'ya bağlandı[38] ve 1962'de büyük ölçüde trafiğe açıktı.[39] Zamanla Lincoln'ün yalnızca dört kavşağı vardı: Waverly (ABD 6 ), ABD 77, Eyaletler arası 180 ve West Lincoln (ABD 34 /Nebraska 2 ). Nebraska'da I-80'in ilk günlerinde hız sınırı 75 mil / sa (120 km / sa) idi.[38]

1964'te, Gold'un büyük mağazası Omaha merkezli bir mağazayla birleşti Brandeis. Kısa bir süre sonra, Gold'un adı artık kullanılmadı ve şehir merkezindeki alışveriş merkezi Brandeis olarak yeniden adlandırıldı. Miller & Paine ve Brandeis, kendi otoparkları olan şehir merkezindeki alışveriş merkezleri haline geldi. Büyük mağazalar faaliyete devam etse de, şehir merkezindeki yaya trafiği azaldı. Restoranlar ve diğer hizmet işletmeleri ya kapandı ya da şehir merkezindeki ana iş bölgesinin dışına taşındı. Perakendecilik ve hizmet işletmelerinin göçü ile birlikte şehir merkezi gerilemeye ve bozulmaya başladı.

Nebraska yasama organı 1969'da kentsel yenilenme için yasalar çıkardı ve kısa bir süre sonra Lincoln şehri canlandırma ve güzelleştirme programı başlattı. Kentsel yenileme projelerinin çoğu şehir merkezi ve Yakın Güney bölgelerine odaklandı. Güzelleştirme, yeni sokak aydınlatmasını içeriyordu Birçok fikir dikkate alındı ​​ve uygulanmadı. Başarılar arasında tasarlanan Sheldon Memorial Sanat Galerisi vardı Philip Johnson, yeni şube kütüphaneleri, First National Bank ve National Bank of Commerce tarafından tasarlanan I.M. Pei.[40]

1971'de, Gateway Mall'un genişletilmesi tamamlandı. Genişletme, dıştaki alanı birbirine bağlayan yeni bir ikinci kat kapalı alışveriş merkezi koridorunu içeriyordu. Sears koridorun altında kapalı otopark bulunan alışveriş merkezine. Gateway Alışveriş Merkezi'nin bir diğer büyük genişlemesi 1977'de gerçekleşti. Brandeis, alışveriş merkezinin Miller & Paine'ye bitişik açık bölümünde yeni bir mağaza açtı. Brandeis, Gold'un şehir merkezindeki eski mağazasını 1980'de kapattı. 1985'te Bankers Life, Gateway Mall'u Jacobs Visconsi Jacobs nın-nin Cleveland.[41] Brandeis tarafından satın alındı Younkers 1987'de ve kısa bir süre sonra eski Brandeis mağazasının adı Younkers olarak değiştirildi.[20] Miller & Paine, büyük mağazalar zinciri tarafından satın alındı Dillard's 1988'de. Miller & Paine'nin şehir merkezindeki amiral mağazası, satın alma işleminden kısa bir süre sonra kapandı ve Gateway Alışveriş Merkezi'nin adı Dillard's olarak değiştirildi.[16]

başlığa bakın
Gateway Mall

Belediye Başkanı Helen Boosalis Lincoln'ün ilk kadın belediye başkanı 1975'te seçildi. Belediye Başkanı Boosalis, 1978'de tamamlanan şehir merkezi güzelleştirme projesi ile Lincoln'ün yeniden canlandırılmasının güçlü bir destekçisiydi. 1979'da, Centrum şehir merkezindeki kare blok açıldı ve skywalk ile binalara bağlandı. Merkez, 1.038 araçlık garajı olan iki katlı bir alışveriş merkeziydi. Güzelleştirme ve kentsel yenileme projeleri ile şehirde birçok tarihi bina yerle bir edildi.[40]

başlığa bakın
Linh Quang Budist Merkezi

Vietnam mülteciler, düşüşünden Saygon 1975'te Meksika lokantaları ve Afrika pazarlarının yanı sıra 27. Cadde koridoru boyunca işletmelerle önemli bir etnik topluluk kurdu.[42] Lincoln, 1970'lerde ABD Dışişleri Bakanlığı tarafından "Mülteci Dostu" bir şehir olarak seçildi. 2000 yılında Lincoln, ülkedeki kişi başına 12. en büyük yeniden yerleşim yeriydi.[43]

1990-2000 arasındaki on yıl, daha önce hiç görülmemiş bir nüfus artışı gördü.[44] Kuzey 27. Cadde ve Cornhusker Otoyolu, yeni konutlar ve inşa edilen işletmeler ile yeniden geliştirildi. Güney Lincoln'daki hızlı konut piyasası, Cripple Creek, Willamsburg ve The Ridge gibi alanlarda yüksek kaliteli konutlar dahil olmak üzere yeni konut geliştirmeleri yarattı. Southpointe Pavilions alışveriş merkezi, Gateway Mall yarışmasında tamamlandı.

1995 yılında, Gateway Mall'un orijinal açık hava bölümü kapatıldı ve genişletildi. Yeni bir alışveriş merkezini birbirine bağlayan kapalı bir alışveriş merkezi koridoru inşa edildi. J.C. Penney 1971'deki mevcut kapalı koridorda depolayın. J.C. Penney'nin önceki yeri geçici olarak eski bir Hinky Dinky ana alışveriş merkezinin kuzeyindeki Gateway Mall mağazalarından oluşan bir komplekste bakkal binası. Eski J.C. Penney binası, Circuit City 2008'de kapanana kadar binayı işgal etti.

21'inci yüzyıl

başlığa bakın
Gateway Postanesi

Kısa bir süre sonra dot-com balonu 2000 yılında patlayan Montgomery Wards, Gateway Mall'daki 110.000 metrekarelik mağaza da dahil olmak üzere ülke çapındaki tüm mağazaları kapattı. 2001 yılında, Gateway Mall tarafından satın alındı Westfield America Trust.[41] Westfield alışveriş merkezinin adını değiştirdi Westfield Shoppingtown Geçidi; sonra 2005'te Westfield Geçidi.[45] Westfield, 2005 yılında, genişletilmiş bir yemek alanı, yeni bir batı tarafı girişi ve bir İtalyan atlıkarıncasının kurulumu dahil olmak üzere, alışveriş merkezinin 45 milyon dolarlık bir makyajını yaptı.[46]

2007 ve 2009'da Lincoln şehri, D-L-D'nin tarihini anmak üzere Harris Üst Geçidi'nin batısındaki O ve Batı O Sokaklarındaki iyileştirmeler için güzelleştirme hibeleri aldı.[23][47]

2012 yılında Westfield America Trust, Westfield Geçidini Starwood Capital Group. Starwood, alışveriş merkezinin adını Westfield Gateway'den Gateway Mall'a çevirdi.[41][48] 2012'den beri Starwood Capital Group, artan genişlemeler ve yenilemeler yaptı. 2014 yılında, ABD Posta Hizmetleri, kira kontratını artırarak ve küçültmeyi planlayarak, Ağ Geçidi ABD Postanesi'ni farklı bir konuma taşımayı planladığını duyurdu. 2016 yılında, 1968'den beri alışveriş merkezinde bulunan Postane, alışveriş merkezinin karşısına, N 66th St ve Q Street kesişimine yakın bir yere taşındı.[49] Gateway Mall, Lincoln şehrindeki en büyük alışveriş merkezidir.

2015 yılında Salt Creek şehrin batı tarafında kapasiteyi aşmak.[50] Kuzey ve Güney Bottoms mahalleleri, gönüllü olarak tahliyenin istendiği yerler.[51] Antilop Vadisi projesi Antilop Vadisi Deresi içinde kalmaya zorladı. Lincoln Municipal Havaalanı 6.65 inç yağmur bildirildi.[50]

ALLO Communications, 2015 yılında Nelnet (Lincoln merkezli) tarafından satın alındı; bir gün sonra ALLO'nun şehre ultra yüksek hızlı fiber interneti getireceği açıklandı. Şehrin mevcut fiber ağı kullanılarak hem iş hem de ev kullanımı için saniyede 1 Gigabit'e varan hızlar planlandı. Şehir genelindeki ağ üzerindeki inşaatın Mart 2016'da başlayacağı ve 2019'da tamamlanması bekleniyordu.[52] Telefon ve kablo TV hizmeti de dahil edilecektir,[53] Lincoln içinde bu tür hizmetler için rekabet eden üçüncü şirket olmasını sağladı. ALLO'nun Gigabit internetini duyurmasından yaklaşık bir ay sonra Windstream Communications, 1 Gigabit internetin mevcut fiber ağını kullanarak şehre geleceğini duyurdu. Kurulum 2016'da başlayacaktı, ancak başlangıçta kaç evin veya işletmenin erişime sahip olacağı belli değildi.[54][güncellenmesi gerekiyor ]

Panoramalar

başlığa bakın
Lincoln (1915), panoramanın merkezi Hükümet Meydanı; ABD Postanesi ve Adliyesi (1879-1906), Belediye Binası (1906-1969).
başlığa bakın
Lincoln (1915)

Ayrıca bakınız

Referanslar

Alıntılar

  1. ^ a b "1889 Lincoln Nebraska Tarihi, Bölüm 11". Memorial Kütüphanesi. Alındı 30 Nisan 2015.
  2. ^ a b c d e "Lincoln Lancaster County". Nebraska Üniversitesi-Lincoln Virtual Nebraska. Alındı 3 Mayıs 2015.
  3. ^ "Elm Altındaki Buluşma Yeniden Ziyaret Edildi: Lancaster'ın kuruluşu, Nebraska Bölgesi (1859-64): Topluluğun ortaya çıkışı ve tarihi hafıza". Nebraska Üniversitesi-Lincoln Digital Commons. Alındı 17 Nisan 2020.
  4. ^ "1889 Lincoln Tarihi, Bölüm 5". Memorial Library.org. Alındı 4 Mayıs 2015.
  5. ^ "Nebraska Eyaleti, başkent ve komiserin evi". Nebraska Eyalet Tarih Kurumu. Alındı 29 Nisan 2015.
  6. ^ "Lincoln - Nebraska, Birleşik Devletler - Encyclopædia Britannica". Encyclopædia Britannica, Inc. Alındı 29 Nisan 2015.
  7. ^ "Lincoln'ün Kuruluşu". Nebraska Eyalet Tarih Kurumu. Alındı 5 Aralık 2014.
  8. ^ "Lincoln - Tarih". city-data.com. Alındı 5 Aralık 2014.
  9. ^ McKee2, s. 95.
  10. ^ "1889 Lincoln Nebraska Tarihi, Bölüm 12". Memorial Kütüphanesi. Alındı 30 Nisan 2015.
  11. ^ "Wyuka Tarihi". Wyuka Cenaze Evi ve Mezarlığı. Alındı 6 Mayıs 2015.
  12. ^ "Geleceğimiz İçin Geçmişimizi Korumak". Lincoln Koruma Derneği. Arşivlenen orijinal 27 Nisan 2015. Alındı 6 Mayıs 2015.
  13. ^ "LPD Geçmişi". Lincoln.ne.gov. Alındı 30 Nisan 2015.
  14. ^ "1889 Lincoln Nebraska Tarihi". Memorial Kütüphanesi. Alındı 6 Mayıs, 2015.
  15. ^ a b "1889 Lincoln Nebraska Tarihi, Bölüm 13". Memorial Kütüphanesi. Alındı 30 Nisan 2015.
  16. ^ a b c McKee, Jim. "Lincoln'ün sahip olduğu büyük mağazaların yükselişi ve çöküşü". Lincoln Journal Yıldızı. Lincoln Journal Yıldızı. Alındı 29 Nisan 2015.
  17. ^ "Lincoln Fire & Rescue'nun Tarihi". Interline Lincoln.ne.gov. Lincoln Şehri. Alındı 1 Mayıs 2015.
  18. ^ "Nebraska Kongre Binalarının Tarihi". Nebraska Eyaleti Meclis Binası. Alındı 6 Mayıs 2015.
  19. ^ "Lincoln Journal Yıldızı: Bir tarih". Lincoln Journal Yıldızı. Alındı 11 Mayıs 2015.
  20. ^ a b "Gold & Company (Lincoln, Neb.)". Nebraska Eyalet Tarih Kurumu. Alındı 14 Mayıs 2015.
  21. ^ "Omaha-Denver Kıtalararası Rotası için Huebinger Haritası ve Kılavuzu (düzenlendi)" (PDF). Ashland Tarih Derneği, Nebraska. Arşivlenen orijinal (PDF) 3 Eylül 2015 tarihinde. Alındı 22 Mayıs 2015.
  22. ^ a b c d e "Nebraska Tarihi Karayolları Araştırması" (PDF). Nebraska Eyalet Tarih Kurumu / Nebraska Yollar Dairesi. Arşivlenen orijinal (PDF) 16 Ocak 2016'da. Alındı 16 Mayıs 2015.
  23. ^ a b c d "Detroit, Lincoln ve Denver (DLD) Otoyolu". Iowa Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 16 Mayıs 2015.
  24. ^ "Başkentin deprem değerlendirmesine ihtiyacı olabilir". Lincoln Journal Yıldızı. Alındı 11 Mayıs 2015.
  25. ^ a b "Lincoln'ün Havacılık Geçmişi". lincolnafb.org. Alındı 14 Mayıs 2015.
  26. ^ McKee, s. 116.
  27. ^ "Arrow Aircraft and Motor Corporation (Lincoln, Neb.)". Nebraska Eyalet Tarih Kurumu. Alındı 14 Mayıs 2015.
  28. ^ "Nebraska Trailblazer No 18 - Nebraska'da Havacılık" (PDF). Nebraska Eyalet Tarih Kurumu. Alındı 14 Mayıs 2015.
  29. ^ a b "Jim McKee: Lincoln havaalanından Lincoln mahallesine". Lincoln Journal Yıldızı. Alındı 13 Mayıs 2015.
  30. ^ "Nebraska Trailblazer, Nebraska'da Havacılık" (PDF). Nebraska History.org. Nebraska Eyalet Tarih Kurumu. Alındı 15 Mayıs 2015.
  31. ^ Freeman, Paul. "Terk Edilmiş ve Az Bilinen Hava Alanları". Hava Alanları. Paul Freeman. Alındı 15 Mayıs 2015.
  32. ^ Getiriyorum Robb. "Tarih". Lincoln Hava Kuvvetleri Üssü Çevrimiçi Müzesi. Alındı 15 Mayıs 2015.
  33. ^ "Nebraska Incorporated Places'in Nüfusu, 1930'dan 1980'e". Nebraska Olasılıkları Sonsuz. Nebraska Ekonomik Kalkınma Ajansı Departmanı. Alındı 30 Nisan 2015.
  34. ^ "Bilgi Sayfası - Nebraska Hava Ulusal Muhafızları Tarihi" (PDF). 155arw.ang.af.mil. Arşivlenen orijinal (PDF) 15 Ocak 2016'da. Alındı 13 Mayıs 2015.
  35. ^ "Hovland-Swanson'ın anıları için alışveriş yapıyoruz". Lincoln Journal Yıldızı. Alındı 15 Mayıs 2015.
  36. ^ "Gateway Mall, mısır tarlasının var olduğu yerde ortaya çıktı". Lincoln Journal Yıldızı. Alındı 15 Mayıs 2015.
  37. ^ McKee, s. 125.
  38. ^ a b "Nebraska - Interstate Highway 80 - Omaha-Lincoln" (PDF). Nebraska Yollar Bölümü. Alındı 13 Mayıs 2015.
  39. ^ "Eyaletlerarası 50 yıllık - Nebraska ve Nation" (PDF). Nebraska Yollar Bölümü. Alındı 13 Mayıs 2015.
  40. ^ a b McKee, s. 125-128.
  41. ^ a b c "Ağ geçidi geçmişi". Lincoln Journal Yıldızı. Alındı 15 Mayıs 2015.
  42. ^ Calvan, Bobby Caina (18 Haziran 2014). "Asya Göçmenliği Amerika'nın Kalbini Nasıl Değiştiriyor". NBC Haberleri. Alındı 4 Haziran 2015.
  43. ^ "Yeni Amerikalılar Görev Gücü Tarihi". Lincoln Şehri, Nebraska. Alındı 4 Haziran 2015.
  44. ^ McKee2, s. 14.
  45. ^ "Artık alışveriş kasabasına geçiş yok". Lincoln Journal Yıldızı. Alındı 15 Mayıs 2015.
  46. ^ "Westfield Geçidi, yeni olanaklar ve yemek alanı sunuyor". Lincoln Journal Yıldızı. Alındı 15 Mayıs 2015.
  47. ^ "Lincoln West" O "Tarihi Otoyol Projesi" (PDF). Lincoln Şehri, NE. Alındı 16 Mayıs 2015.
  48. ^ "Gateway alışveriş merkezi satıldı". Lincoln Journal Yıldızı. Alındı 15 Mayıs 2015.
  49. ^ "Gateway postanesi taşınacak". Lincoln Journal Yıldızı. Alındı 15 Mayıs 2015.
  50. ^ a b "Fırtınalı gecenin ardından önemli sel baskını: Lincoln, NE Journal Star". JournalStar.com. Alındı 2015-12-02.
  51. ^ "lincoln.ne.gov | Belediye Başkanının Ofisi> 2015 Basın Bültenleri: Sel Alanının Tahliyesi Teşvik Edildi". lincoln.ne.gov. Alındı 2015-12-02.
  52. ^ Olberding, Matt (17 Kasım 2015). "Ultra hızlı İnternet hizmeti Lincoln'e geliyor". Lincoln Journal Yıldızı. Lincoln, NE. Alındı 17 Kasım 2015.
  53. ^ Hicks, Nancy (7 Aralık 2015). "ALLO, Lincoln'e süper hızlı İnternet hizmeti getirdiği için övgü alıyor". Lincoln Journal Yıldızı. Lincoln, NE. Alındı 18 Aralık 2015.
  54. ^ Olberding, Matt (18 Aralık 2015). "Windstream, Lincoln'e 1 gigabit İnternet getiriyor". Lincoln Journal Yıldızı. Lincoln, NE. Alındı 19 Aralık 2015.

Alıntı yapılan işler

  • Hayes, A.B .; Cox, Sam D. (1889). 1889 Lincoln Şehri Tarihi, Nebraska. State Journal Company.
  • McKee, James L. (1984). Lincoln: Bozkır Başkenti. Windsor Yayınları. ISBN  0897811097.
  • McKee, James L. (2007). Lincoln'ün Vizyonları; Bugün, Geçmişte ve Gelecekte Nebraska'nın Başkenti. TankWorks, LLC. ISBN  097987940X.

Dış bağlantılar