Hobbs metre - Hobbs meter - Wikipedia

Bu makale için ek alıntılara ihtiyaç var doğrulama. Lütfen yardım et bu makaleyi geliştir tarafından güvenilir kaynaklara alıntılar eklemek. Kaynaksız materyale itiraz edilebilir ve kaldırılabilir. Kaynakları bulun: "Hobbs ölçer"  – Haberler  · gazeteler  · kitabın  · akademisyen  · JSTOR (Mart 2017) (Bu şablon mesajını nasıl ve ne zaman kaldıracağınızı öğrenin)

Tarafından yapılan bir Hobbs Metre Genel elektrik yaklaşık 1970

Hobbs metre bir jenerik marka kullanılan cihazlar için havacılık bir uçağın kullanımda olduğu zamanı ölçmek için. Ölçerler tipik olarak saatleri ve bir saatin onda birini gösterir, ancak sayacın etkinleştirilebileceği birkaç yol vardır:

1. Elektrik sisteminin açık olduğu zamanı ölçebilir. Bu, kaydedilen süreyi en üst düzeye çıkarır.
2. Bir basınç şalterine giren yağ basıncıyla etkinleştirilebilir ve bu nedenle motor çalışırken çalışır. Birçok kiralık uçak, ana elektrik anahtarı kapalıyken uçma teşvikini ortadan kaldırmak için bu yöntemi kullanır.
3. Bir kanadın altında bir hava hızı algılama kanadı olan başka bir anahtarla etkinleştirilebilir ( Cessna Karavan ) veya iniş takımına bağlı bir basınç şalteri (birçok çift motorlu uçakta olduğu gibi). Bu durumlarda, sayaç yalnızca uçağın gerçekte uçtuğu zamanı ölçer. Hizmetteki Süre ve Türbin Gerçek Çalışma Süresi gibi ölçümler, revizyon döngülerini izlemek için tutulur ve genellikle aşağıdaki ticari operatörler tarafından kullanılır. Federal Havacılık Yönetmelikleri 135, 121 veya 125 numaralı parçalar.
4. Motor alternatörleri çevrimiçi olduğunda etkinleştirilebilir ( Cirrus SR serisi).

Genel havacılık kullanımı

Genel havacılık için, Hobbs zamanı genellikle pilotun seyir defteri ve birçok sabit tabanlı operatörler Uçak kiralayanlar, Hobbs Zamanına göre saatlik ücret alır. Tach Zamanı motorun kayıt defterlerine kaydedilir ve örneğin yağın ne zaman değiştirilmesi gerektiğini belirlemek için kullanılır ve revizyonlar arasındaki süre. Tach (takometre) zamanı, motora bağlı olması bakımından Hobbs Time'dan farklıdır. dakikadaki devir sayısı (RPM). Tach Time, zamanı belirli bir RPM'de kaydeder. En çok seyir RPM'sinde ve motor çalışırken taksi yaparken veya hareketsizken en az doğrudur. Bu zamanlarda saat daha yavaş çalışır. Uçuş türüne bağlı olarak, Devir Süresi Hobbs Süresinden% 10-20 daha az olabilir. Uçan kulüpler gibi pek çok kuruluş,% 10-20 daha az kaydedilen sürenin uçmayı% 10-20 daha ucuz hale getirmesiyle (saatlik ücret aynıysa) kendilerini sabit tabanlı operatörlerden ayırmak için Tach Time ile ücret alır. Uçan kulüplerin Tach Time'ı kullanması durumunda, birçoğu kuru bir oran talep edecek ve böylece kiralayanın saatlik Tach Time oranına ek olarak yakıt için ödeme yapmasını gerektirecektir.

Tarih

Hobbs Metre, adını 1938'de, araç kullanımı için ilk elektrikle sarılmış saatleri üreten Illinois, Springfield'da kendi adını taşıyan şirketi kuran John Weston Hobbs'tan (1889–1968) almıştır. İkinci Dünya Savaşı, havacılık saat sayaçlarına olan talebi yarattı ve bu da orijinal Hobbs Metre'nin geliştirilmesine yol açtı. Şirket, tarafından satın alındıktan sonra nihayet Honeywell Hobbs olarak yeniden adlandırıldı. Honeywell International, 2009 yılında üretimi Meksika'ya taşımayı planladığını açıkladı.^[1]

Referanslar