Hoima – Kampala Petrol Ürünleri Boru Hattı - Hoima–Kampala Petroleum Products Pipeline - Wikipedia
| Hoima – Kampala Petrol Ürünleri Boru Hattı | |
|---|---|
| Uganda Hoima – Kampala Petrol Ürünleri Boru Hattı Haritası | |
| yer | |
| Ülke | Uganda |
| Koordinatlar | 00 ° 54′32″ K 31 ° 45′42″ D / 0.90889 ° K 31.76167 ° D |
| Genel yön | Batıdan Doğuya |
| Nereden | Hoima, Uganda |
| Geçmek | Kiboga, Uganda |
| İçin | Namwabula, Uganda |
| Genel bilgi | |
| Tür | Petrol ürünleri boru hattı |
| Görevlendirildi | 2019 (Beklenen) |
| Teknik Bilgiler | |
| Uzunluk | 131 mil (211 km) |
Hoima – Kampala Petrol Ürünleri Boru Hattı (HKPPP), rafine edilmiş ham petrol ürünlerini aşağıdaki kaynaklardan taşımak için önerilen bir boru hattıdır. Uganda Petrol Rafinerisi içinde Hoima yakınındaki bir dağıtım terminaline Buloba[1][2] içinde Wakiso Bölgesi Kampala'nın merkezi iş bölgesinin batısında, karayoluyla yaklaşık 28 kilometre (17 mil).[3]
yer
Boru hattı, Buseruka Alt İlçesi, Kabaale Kasabasındaki Uganda Petrol Rafinerisinde başlayacak, Hoima Bölgesi, Batı Uganda ile uluslararası sınırın yakınında Kongo Demokratik Cumhuriyeti. Boru hattı, Buloba mahallesi boyunca inşa edilecek petrol ürünleri dağıtım terminalinde sona erecek. Kampala – Mityana Yolu. Boru hattının toplam uzunluğu yaklaşık 211 kilometre (131 mil) olacaktır.[4]
Arka fon
Boru hattı, aşağıdakiler dahil çeşitli ürünleri taşıyacaktır: Jet yakıtı, benzin, gazyağı, ve dizel yakıt. Ürünler, Buloba'dan kamyonla Uganda'nın çeşitli yerlerine dağıtılacak. Buloba aynı zamanda fazla petrol ürünlerinin uluslararası pazara satış noktası olacak. Kenya – Uganda – Ruanda Petrol Ürünleri Boru Hattı gerektiğinde iki boru hattı arasında ürün transferini kolaylaştırmak için Buloba'daki bu boru hattıyla arayüz oluşturacaktır.[1][5]
Ekim 2018'de Uganda Ulusal Petrol Şirketi (UNOC) 300 dönümlük (1,2 km) güvenlik altına aldı2) Namwabula Köyü'ndeki ham arazi, Mpigi Bölgesi Kampala şehir merkezinin batısında, yaklaşık 28 kilometre (17 mil),[6] sıfırdan bir petrol ürünleri deposunun geliştirildiği yer.[7][8]
İnşaat
Ocak 2015 itibariyle[Güncelleme], Uganda hükümeti boru hattını inşa etmek için hangisinin en iyi plana sahip olduğunu belirlemek için birkaç uluslararası firmanın tekliflerini değerlendiriyordu. Seçilen firma "proje için bir temel çevre çalışması yürütecek ve boru hattının güzergahı için bir plan oluşturacaktır". Boru hattı tarafından yerlerinden edilecek insanlar için yeniden yerleşim planını uygulamak üzere henüz seçilmemiş başka bir şirket işe alınacak. Söz konusu şirketler, isimleri açıklanmamasına rağmen Afrika dışındandır.[1][9]
Temmuz 2015'te Uganda hükümeti seçildi Ramboll Grubu A / S, bir Danimarka dili danışmanlık mühendisliği şirketi, Hoima'dan Buloba'ya uzanan bir petrol ürünleri boru hattı için ayrıntılı bir rota ve çevre çalışması yürütecek. 211 kilometrelik (131 mil) boru hattına bilgi ve iletişim teknolojisi kabloları, çift taşıyıcılı bir otoyol ve Hoima ile Kampala arasındaki enerji nakil hatları eşlik edecek ve bunların tümü 110 metrelik (360 ft) bir "kamu hizmeti koridoru" içinde yer alacak. Ramboll'un raporu yaklaşık bir yıl içinde bekleniyor.[10]
Mülkiyet
Nisan 2018'de, Proscovia Nabbanja, baş işletme görevlisi nın-nin Uganda Ulusal Petrol Şirketi (UNOC), Buloba terminalinin yüzde 51'ine UNOC'nin, yüzde 20'sine JK Minerals Africa'nın (Güney Afrika) ve henüz belirlenemeyen stratejik bir ortağın yüzde 29'una sahip olacağını açıkladı. Terminal, 240.000.000 litre (52.792.620 imp gal; 63.401.293 US gal) kapasiteye sahip olacak.[4] Akaryakıt ürünleri terminalini inşa etmenin maliyeti, UNOC'nin özsermaye olarak 10,5 milyon ABD Doları (39,4 milyar ABD Doları) katkıda bulunacağı 51,7 milyon ABD Doları (194 milyar ABD Doları) olarak bütçelendirildi.[7]
Ayrıca bakınız
Referanslar
- ^ a b c Kwesiga, Pascal (2 Ocak 2015). "Petrol boru hattı yapımı: Firmaların değerlendirilmesi başlıyor". Yeni görüş (Kampala). Alındı 1 Ağustos 2015.
- ^ Bariyo, Nicholas (18 Ağustos 2014). "Uganda 250 Kilometrelik Petrol Boru Hattı Planlıyor". English.Capital.Gr Alıntı Wall Street Journal. Arşivlenen orijinal 18 Ağustos 2014. Alındı 2 Ocak 2015.
- ^ Globefeed.com (8 Nisan 2018). "Postane Binası, Kampala Yolu, Kampala, Uganda ve Buyala Çocuk Okulu, Uganda arasındaki mesafe". Globefeed.com. Alındı 8 Nisan 2018.
- ^ a b Kamukama, Eronie (6 Nisan 2018). "Devlet Petrol Terminali Ortağını Arıyor". Günlük Monitör. Kampala. Alındı 8 Nisan 2018.
- ^ Akışaşağı (27 Mayıs 2013). "Uganda petrol dağıtım terminali ve iki yeni boru hattı inşa edecek". Oil Review Africa. Alındı 1 Ağustos 2015.
- ^ Globefeed.com (16 Ekim 2018). "Postane Binası, Kampala Yolu, Kampala, Uganda ve Royal Van Zanten Uganda, Uganda arasındaki mesafe". Globefeed.com. Alındı 16 Ekim 2018.
- ^ a b Wesonga, Nelson (9 Ekim 2018). "National Oil Company, Kampala yakıt depolaması için arazi temin ediyor". Günlük Monitör. Kampala. Alındı 16 Ekim 2018.
- ^ George Mangula (13 Aralık 2018). "UNOC Hissedarları Uganda'nın Petrol Projelerine Yatırım Yapacak". Kampala: Kartal Uganda. Alındı 16 Eylül 2019.
- ^ Ssekika, Edward (12 Ağustos 2014). "Hükümet, Buloba boru hattında çalışmaya başladı". Gözlemci (Uganda). Alındı 1 Ağustos 2015.
- ^ Musisi, Frederic (17 Temmuz 2015). "Hükümet, petrol boru hattı güzergahını incelemesi için Danimarkalı bir firmayı tutuyor". Günlük Monitör. Kampala. Alındı 1 Ağustos 2015.