Hoka Hey Motosiklet Mücadelesi - Hoka Hey Motorcycle Challenge

Hoka Hey Motosiklet Mücadelesi bir motosiklet dayanıklılık mücadelesi. Giriş, Amerikan yapımı V-twin tarzı motosiklet sürücüleriyle sınırlıdır ve adını bir ralli çağrısından almıştır. Sioux Kızılderilileri ve katılımcıların fiziksel, zihinsel ve duygusal sınırlarını test etmek için tasarlanmıştır.

İlk 2010 yarışması, katılımcıları Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada'daki arka yollarda zorunlu bir rotaya götürdü. Rota sayısız dağ sırasını geçti, 33 Hint rezervasyonları, 25 ulusal ormanlar, sekiz çöller ve altı Ulusal parklar. Zorlu rotalar, bir dizi belirli kontrol noktasında açıklanan talimatlarla ikincil yollardan geçer. Etkinlik kuralları, hız yapmayı yasaklar ve yarışmacıların tüm kurs boyunca dışarıda uyumalarını gerektirir.

2010 yarışı

2010 Hoka Hey Motosiklet Mücadelesi

Yarış detayları
Tarih	20 Haziran - 4 Temmuz 2010
Bölge	Key West, Florida -e Homer, Alaska
Disiplin	Motosiklet yol ralli
Tür	Harley Davidson motosikletler sadece
Organizatör	Jim Durham AKA Jim RedCloud
İnternet sitesi	www.hokaheychallenge.com

2010 Hoka Hey Motosiklet Yarışması, 8.500 milden (13.700 km) fazla yol kat etti. Başladı Key West, Florida 20 Haziran'da sona erdi Homer, Alaska 4 Temmuz 2010'da. Etkinlik organizatörleri etkinliğe Lakota dili efsanevi Sioux savaşçısının savaş çığlığı, Çılgın At, "Hadi gidelim!" (ve bazılarının uzun süredir düşündüğü gibi "Ölmek için güzel bir gün" değil).^[1]

Etkinliğe yaklaşık 600 binici katıldı ve hepsinin binmesi gerekiyordu Harley Davidson motosikletler. Ülkenin en büyük doğal, tarihi ve kültürel noktalarından bazılarından geçerek ikincil yollardan geçen kesin rota, bir dizi kontrol noktasında sürücülere açıklandı.

Zayıf ekonomi, 2010 Hoka Hey'de beklenen katılımcı sayısını etkiledi. Öngörülen kayıt sahiplerinin yaklaşık yarısıyla, organizatörler etkinlik masraflarını ve 500.000 dolarlık çantayı karşılamak için kendi ceplerine dalmak zorunda kaldı. Sonuç olarak, başlangıçta planlandığı gibi, adı geçen sekiz kâr amacı gütmeyen kuruluşla paylaşmak için hiçbir net gelir mevcut değildi. Ancak, kâr amacı gütmeyen kuruluşlar, 2010 Challenge ve yan kuruluşlar ile ilişkilendirilerek ek riskten yararlandı. Bağış Hoka Hey yarışmacıları tarafından üstlenilen etkinlikler, diğer hayırsever amaçlara katkıda bulunmuştur.

Etkinliğe yirmi dört saatten az bir süre kala, aynı otoyol şeridinde Hoka Hey katılımcılarının dahil olduğu üç ayrı kaza oldu. Birden fazla bacak kırığı nedeniyle bir adam hastaneye kaldırılmak zorunda kaldı.^[2] Çok sayıda sürücü, kendilerine verilen haritaların gerçek yollarla eşleşmediğinden, rotaları işaretleyen işaretlerin eksik olduğundan ve yarışı yöneten kuralların, herhangi birinin ödülü talep etmesini imkansız kılacak şekilde tasarlanmış göründüğünden şikayet etti.^[3] Hoka Hey organizatörleri talimatları takip etmenin zor olduğunu kabul ediyorlar ve binicilere her zaman "sadece ödül parasını vermeyeceklerini" söylediklerini hatırlattılar.

Etkinliğe katıldıktan altı gün sonra Charles C. Lynn, Wyoming'de bir kazada öldü.^[4] bisikletinin kontrolünü kaybettiğinde ve bir drenaj çukuruna düştüğünde. Kask takmıyordu.^[5]

Etkinliğin sekizinci gününde, 28 Haziran'da Frank Kelly ve Will Barclay, Homer'da bitiş çizgisini eş zamanlı olarak geçti. ^[6] toplam süresi 190 saat 20 dakikadır. İki adam tehlikeli bir "yol düellosuna" girmek istemediklerini ve bu nedenle çizgiyi birlikte geçmeye karar verdiklerini belirttiler. Yarış yetkilileri, bir kazanan ilan etmeden önce, uyuşturucu testi, etkinlik sırasında hız cezalarını kontrol etme ve hatta Yalan makinesi Ölçek.

1 Temmuz'da, yarışmacılardan biri, iki bisikletçiye vurarak yaraladı. Parklar Otoyolu birkaçına katılmak için eğitim almış olanlar triatlon. Bisikletçiler birkaç yaralandı^[7] ve meydan okuma katılımcısı Vik Livingston, delinmiş bir akciğer dahil olmak üzere ciddi şekilde yaralandı ve hastaneye kaldırıldı.^[8] Livingston'ın kazadan önce hiç fren yapmadığı gözlemlendi, bu da uykuya dalmış sürücülerin dahil olduğu kazalarla tutarlı. Alaska Eyalet Birlikleri test için kan örneği aldı ^[9]

2 Temmuz'da, yarış organizatörlerine karşı resmi bir şikayette bulunuldu. Florida Başsavcı Jim Red Cloud olarak da bilinen etkinlik organizatörü Jim Durham'a karşı ofisi, olayın hileli olduğunu ve Red Cloud'un binicilere etkinliğin bir kısmının su kuyuları ve altyapı için para toplamak olduğunu itiraf ettiğini iddia etti. rezervasyonlar. Red Cloud, etkinliğin çoğunda basınla veya bisikletçilerle doğrudan iletişim kurmadı.^[10]

Etkinliğin on üçüncü gününde, aralarında birkaç kadın binici ve en az bir karı koca takımı da dahil olmak üzere yaklaşık 110 sürücü Homer'a gelmişti.^[11]

4 Temmuz'da katılımcı Kenneth J. Green, Glenn Otoyolu yarış rotasının bir parçası değildi. Green kazanamayacağının farkındaydı ve kestirmeden gidiyordu. Kask takmıyordu ve kazada bisikletinden atıldı ve kaza mahallinde ölü ilan edildi.^[12]

Bir kazananın ilan edileceğine ve Homer'daki Dört Temmuz etkinliğinde ödül parasının verileceğine dair tekrarlanan iddialara rağmen, hiçbir kazanan açıklanmadı ve para ödülü belli değildi. Etkinlik organizatörleri, potansiyel kazananların yalan makinesi testlerine girmesini beklediklerini ve ödülün artık ödül töreni sırasında verileceğini iddia etti. Sturgis Motosiklet Rallisi.^[13]Jim Red Cloud'un 4 Temmuz kutlamasında kalabalığa yaptığı hitapta, Hoka Hey Challenge'ın 2011'de tekrar düzenleneceği, ancak çok farklı bir rotaya ve farklı organizatörlere sahip olacağı ortaya çıktı. Etkinliğin sonunda, nişanlısının tüm yolculuk boyunca kendisiyle birlikte binmesi için özel bir muafiyete sahip olan bir sürücü de dahil olmak üzere en az iki binici evlendi.^[14]

Resmi galip ilan edilmesine rağmen, görünüşe göre ön lastiği bitişte Kelly'nin biraz önünde olduğu için, Barclay, Sturgis Motosiklet'te düzenlenen bir törenle Jim Durham tarafından Barclay'e verilen para ödülünü paylaşma taahhüdünü yerine getirmeyi kabul etti. ralli.^[15]

Hoka Hey 2010 yayıncıları, çeşitli sorunlara rağmen bunu bir başarı olarak nitelendirdiler.^[16]

2011

2011 Hoka Hey Motosiklet Mücadelesi

Yarış detayları
Tarih	5–21 Ağustos 2011
Bölge	Mesa, Arizona -e Nova Scotia
Disiplin	Motosiklet yol ralli
Tür	Harley Davidson sadece motosikletler
Yarış direktörü	Beth Durham
İnternet sitesi	www.hokaheychallenge.com

2011 etkinliği 5 Ağustos 2011'de başladı Mesa, Arizona ve bitti Nova Scotia 21 Ağustos'ta giriş ücreti $ 1,000 idi ve binicilerin katılmak için en az 18 yaşında olması gerekiyordu. Arizona, Mesa'da 3 Ağustos'ta başlayan iki günlük yarış öncesi etkinlikler ve etkinlikler. Yarış, 5 Ağustos sabah saat 6: 00'da kalktı ve 48 eyalet ve Kanada'da 10.000 mil (16.000 km) yol kat etti. 15 kontrol noktasının her birinde kutlamalar ve sponsor tanımaları yapıldı. Resmi bir Hoka Hey Challenge 2011 Road Glide, Harley Davidson görüntülendi Harley-Davidson Müzesi konumlanmış Milwaukee, Wisconsin. Biniciler Nova Scotia'ya geldiğinde ek etkinlikler de gerçekleşti.

2011 Hoka Hey Motosiklet Yarışması, çeşitli profesyonellerden oluşan bir organizasyon komitesi tarafından yönetildi.^{[DSÖ? ]} ve etkinlik paydaşları. 2010 Challenge'dan görüntüler ve hikayeler içeren bir belgesel yapım aşamasındadır.

2014

2014'te etkinlik, Key West, Florida'dan Homer, Alaska'ya kadar orijinal bir yarış konseptine geri döndü. Yarış 20 Temmuz Pazar günü başladı.^[17]

Ayrıca bakınız

• Uzun mesafeli motosiklet sürücüleri listesi

Referanslar

Dış bağlantılar

• Resmi internet sitesi