Hong Kong Express (gemi) - Hong Kong Express (ship)
 | |
| Tarih | |
|---|---|
| İsim: | Hong Kong Ekspres |
| Sahip: | Hapag Lloyd |
| Şebeke: | Hapag Lloyd Konteyner Linie |
| Kayıt Limanı: |  Hamburg  Almanya |
| Rota: | Uzak Doğu - Avrupa |
| Oluşturucu: | Hyundai Heavy Industries Co., Ltd Ulsan, Güney Kore |
| Tersane numarası: | 2244 |
| Başlatıldı: | 21 Aralık 2012 |
| Tamamlandı: | 2013 |
| Kimlik: | |
| Durum: | Serviste |
| Genel özellikleri | |
| Sınıf ve tür: | Hamburg Express sınıfı konteyner gemisi |
| Tonaj: | GT 142295, NT 60481, DWT 127,170 |
| Uzunluk: | 366,50 m (1.202,4 ft) |
| Kiriş: | 48,20 m (158,1 ft) |
| Taslak: | 15,50 m (50,9 ft) |
| Kurulu güç: | 68.840 kW (92.320 hp) |
| Tahrik: | MAN Siyah Beyaz 12K 98ME-C7 |
| Hız: | 24.6 düğümler (45,6 km / sa; 28,3 mil / sa.) |
| Kapasite: | 13092 TEU |
Hong Kong Ekspres bir tamamen hücresel yük gemisi Alman denizcilik şirketinin sahibi ve işletmecisi Hapag Lloyd Konteyner Linie ve şirketin filosundaki en büyük gemilerden biri. Gemi Hamburg Ekspresi Sınıf yazın ve biridir dünyanın en büyük konteyner gemileri.
Gövde ve motor
Ultra büyük konteyner gemisi Hong Kong Ekspres Mart 2013'te Hyundai Heavy Industries tarafından Ulsan Güney Kore'deki tersanesinde 2244 tersane numarasıyla inşa edilmiştir. Alman nakliye şirketi tarafından işletilen gemi Hapag Lloyd Konteyner Linie, gemi yapımı ve deniz mühendisliği alanındaki en son gelişmeleri uygulayan, dünyanın en modern konteyner taşıyıcılarından biridir. Hong Kong Ekspres 13.092 kapasiteli TEU ve soğutulmuş konteynerlerin taşınması için 800 adet soğutmalı priz. Geminin toplam uzunluğu 366.50 m (1.202.4 ft), genişliği 48.20 m (158.1 ft) ve maksimum su çekimi 15.50 m (50.9 ft) 'dir. Ölü ağırlığı 127.170 DWT, brüt tonajı 142.295 GT ve net tonajı 60.481 NT'dir. Konteyner gemisinin geliştirilmiş kapasitesi, boyutları büyütmeden, gemiyi operatör için daha verimli ve karlı hale getirir.
Konteyner gemisi mühendisliği Hong Kong Ekspres aynı zamanda yüksek kaliteli ve gerçekten çevreci. Ana motor MAN S&B Toplam 68.840 kW (92.320 hp) güce sahip 12K 98ME-C7. Motor tek veya bir vidayı döndürür pervane dümen kanatlı tünel itici tasarımı olan. Elektronik olarak kontrol edilen yakıt enjeksiyonu ve daha etkili tahrik sistemi,% 10 daha düşük yakıt tüketimi ve% 15 daha az CO2 emisyonu elde etmeyi başarır. Ayrıca, gemi mühendisleri hız ve dinamik özelliklerden ödün vermedi. Hong Kong Ekspres 24.6 kts servis hızına sahipken, maksimum hız 25.5 kts'ı aşıyor.
Kazalar
29 Eylül 2015'te konteyner gemisi Hong Kong Ekspres Hollanda'nın 10 deniz mili açıklarında Kuzey Denizi'nde BBS Sky genel kargo gemisi ile çarpıştı. Kaza, her iki geminin de aynı yönde ilerlediği sırada, sollama sırasında meydana geldi. Geminin gövdesinde hafif sıyrıklar vardı ama Hong Kong Ekspres Rotterdam'dan Hamburg'a olan yolculuğuna yeniden başladı.