Hoorn-Medemblik miras demiryolu - Hoorn–Medemblik heritage railway

Hoorn-Medemblik miras demiryolu
Müze buharlı tramvay Hoorn-Medemblik
Loc SHM 5.jpg
Twisk'te yerel demiryolu vagonları ile Loco SHM 5 yolda
Koordinatlar52 ° 38′44″ K 5 ° 03′17 ″ D / 52.645555555556 ° K 5.0547222222222 ° D / 52.645555555556; 5.0547222222222
Museumstoomtram Hoorn – Medemblik.png
Açık bir sokak haritası üzerinde ve tarihi bir harita üzerinde rota
BağlantılarNederlandse Spoorwegen
Tanıtım operasyonları
Tarafından inşa edildiLocaalspoorwegmaatschappij Hollands Noorderkwartier
Orijinal ölçü1.435 mm (4 ft8 12 içinde) standart ölçü
Orijinal elektrifikasyonYok
Korunan işlemler
Uzunluk20 km (12,4 mi)
Korunmuş ölçü1.435 mm (4 ft8 12 içinde)
Ticari tarih
Açıldı3 Kasım 1887
Yolculara kapalı1 Ocak 1936'dan 29 Mayıs 1940'a
Kapalı5 Ocak 1941
Koruma geçmişi
23 mei 1968Yeniden aç

Hoorn-Medemblik miras demiryolu tarafından işletilen Museumstoomtram Hoorn Medemblik bir miras demiryolu içinde Hollanda. Dan kaçıyor Hoorn -e Medemblik, yaklaşık 20 km'lik (12,4 mil) bir mesafe.

Tarih

Sinyal kulübesi ve kenarları, Hoorn Heritage Demiryolu

Orijinal demiryolu hattı, Locaalspoorwegmaatschappij Hollands Noorderkwartier (1884 - 1935). Hat 3 Kasım 1887'de açıldı. Parkur, olması gereken arazi miktarını azaltmak için dolambaçlı bir rota izledi. zorunlu olarak satın alındı. Hat, buharlı çekiş kullandı; dizel çekiş 1929'da tanıtıldı.

Hat, 1 Ocak 1936'dan 29 Mayıs 1940'a kadar yolcu hizmetlerine kapatıldı.

5 Ocak 1941'de hat kalıcı olarak yolcu hizmetlerine kapatıldı; tren istasyonu olduğu gibi Medemblik.



Miras demiryolu

Günümüzde demiryolu, turistik bir cazibe merkezi olarak işletilmektedir. Koleksiyonunun en önemli parçası eski Nederlandse Spoorwegen lokomotif 7742 Bello, Hollanda'daki tek korunmuş hafif buhar makinesi. Çalışır durumdaki diğer buharlı lokomotifler, ikisi kapalı olmak üzere üç tramvay motorunu içerir. tramvay motorları (buhar mankenleri) Kalanlar: üç endüstriyel motor; Hollanda demiryolu manevra motorunun bir kopyası olarak yeniden inşa edilen bir Alman motoru (bir dizi buharlı tramvaylarda da hizmet veriyor); ve Zuid-Hollanda'da bir buharlı tramvay şirketinde hizmet veren ve halen restorasyonu bekleyen endüstriyel tipte bir lokomotif. Endüstriyel lokomotiflerden biri uzun vadeli bir kredi ile Müze Buurtspoorweg [nl ].

On buharlı lokomotifin yedisi resmi Hollanda demiryolu anıtlarıdır.

NS 7742 ve iki kapalı tramvay motoru düzenli kullanımdadır: Bello özellikle yoğun sezon öğleden sonra treninde. Saat 10.40 normal tren tramloco LTM 26 tarafından çekiliyor. İki buhar mankeni çoğunlukla yoğun sezonda (Salı / Çar / Per).

Sekiz buharlı tramvay vagonu ve birkaç buharlı tramvay yük vagonu düzenli olarak hizmet veriyor.

Bello ve üç tramvay motoru, Noord-Holland, Zuid-Holland ve Limburg illerinden, servise uygun buharlı tramvay vagonları ise Friesland, Gelderland, Noord-Holland, Zuid-Holland ve Zeeland illerinden gelmektedir.

Arabaların görünümü ve sunumu 1926'daki gibidir.

İstasyon, Bluebell Demiryolu içinde İngiltere. Hoorn ve Medemblik arasındaki yolculuk genellikle turistler tarafından Medemblik -e Enkhuizen tekneyle.

Platform 2'nin kullanılmayan tarafında Huddersfield tren istasyonu Kuzey İngiltere'de, eski bir araba yere cıvatalanmış ve penceresine yerleştirilmiş 100 yıllık bir Hollanda plakası Stoomtram Hoorn - Medemblik.

Film

Demiryolu, 1979 filmi için film yeri olarak kullanıldı Kumların Bilmecesi: 'Emden'in istasyon binası aslında Medemblik'ti ve Twisk,' Bensersiel'i temsil etmek için kullanıldı.

Rota

Zwaag İstasyonu
Mesafe (km)İstasyon Adı
Hoorn
2Westerblokker
4Zwaag
5Zwaagdijk
6Wognum- Nibbixwoud
7Wijzend
9Benningbroek- Sijbekarspel
10Abbekerk- Lambertschaag
14Midwoud - Oostwoud
16Twisk
18Opperdoes
19Opperdoes Oosteinde
20Medemblik

İçindeki istasyonlar italik geri yüklendi.


Fotoğraf Galerisi

Loc 26 - "Ir. P.H. Bosboom"
Loc 30 - "Hoorn"
Loc 7742 - "Bello"
"İle eğitimFriesland "müze gemisi
Tramstation Hoorn; Temmuz 2015.

Ayrıca bakınız

Dış bağlantılar

Koordinatlar: 52 ° 38′44″ K 5 ° 03′17 ″ D / 52.64556 ° K 5.05472 ° D / 52.64556; 5.05472