Hornchurch metro istasyonu - Hornchurch tube station

Hornchurch Londra yeraltı
Hornchurch metro istasyonu 1.jpg
İstasyon Şeridine Giriş
Hornchurch, Greater London'da yer almaktadır
Hornchurch
Hornchurch
Hornchurch okulunun Greater London şehrindeki konumu
yerHornchurch
Yerel yönetimLondon Borough of Havering
Tarafından yönetilenLondra yeraltı
Platform sayısı2
Ücret bölgesi6
London Underground yıllık giriş ve çıkış
2014Artırmak 2.15 milyon[1]
2015Azaltmak 2.02 milyon[1]
2016Artırmak 2.11 milyon[1]
2017Artırmak 2.24 milyon[1]
2018Azaltmak 2.17 milyon[2]
Demiryolu şirketleri
Orijinal şirketLondra, Tilbury ve Southend Demiryolu
Ön gruplamaMidland Demiryolu
Gruplandırma sonrasıLondra, Midland ve İskoç Demiryolu
Önemli tarihler
1 Mayıs 1885Açıldı
1902Bölge hattı başladı
1905Bölge hattı çekildi
1932İstasyon genişletildi ve Bölge hattı yeniden başlatıldı
1962Southend hizmeti geri çekildi
1969Mülkiyet London Transport'a devredildi
Diğer bilgiler
Dış bağlantılar
WGS8451 ° 33′11 ″ K 0 ° 13′08 ″ D / 51.553 ° K 0.2188 ° D / 51.553; 0.2188Koordinatlar: 51 ° 33′11 ″ K 0 ° 13′08 ″ D / 51.553 ° K 0.2188 ° D / 51.553; 0.2188
Westminster.jpg'de yeraltı tabelası Londra ulaşım portalı

Hornchurch bir Londra yeraltı kasabasına hizmet veren istasyon Hornchurch içinde London Borough of Havering, Doğu Londra. Üstünde Bölge hattı arasında Elm Parkı batıya ve Upminster Köprüsü doğuya. Doğu terminalinden itibaren 2.5 kilometre (1.6 mil) Upminster ve 31,7 kilometre (19,7 mil) Earl's Court Hattın çok sayıda şubeye ayrıldığı Londra'nın merkezinde.

İstasyon ilk olarak 1 Mayıs 1885'te Londra, Tilbury ve Southend Demiryolu Londra'dan Southend'e Tilbury'den kaçınan yeni bir direkt rotada. İstasyon, 1932'de Londra, Midland ve İskoç Demiryolu ve elektriğe hizmet etmek için ek bir çift platform inşa edildi. Bölge Demiryolu yerel hizmet Havlama Upminster'a. Southend hizmeti Hornchurch'ten çekildi ve orijinal platformlar 1962'de terk edildi.

Tek katlı tuğla bina, aynı zamanda hattın doğu kısmındaki diğer istasyonlarda da inşa edilen ortak bir tasarıma sahiptir.

Tarih

Buhar dönemi

Orijinal 1854 rotası Londra, Tilbury ve Southend Demiryolu mahallesinin güneyinden geçti Hornchurch yakınında Thames Nehri durmadan; en yakın istasyon şuradaydı Rainham. 1885 ile 1888 arasında, Barking ve Pitsea Demiryolu doğrudan hizmet sağlayan inşa edildi Fenchurch Caddesi Southend'e, Tilbury'den kaçınarak.[3] Hornchurch'teki istasyon 1 Mayıs 1885'te açıldı; doğudaki bir sonraki istasyon Upminster ve batıdaki Dagenham'dı. Whitechapel ve Bow Demiryolu 1902'de açıldı ve Metropolitan Bölgesi Demiryolu Upminster'a kadar çalışmak. Bölge Demiryolu, 1905'te elektrikli trenlere dönüştürüldü ve hizmetler, East Ham'a kesildiği için Hornchurch'te kayboldu. Londra, Tilbury ve Southend Demiryolu, Midland Demiryolu 1912'de ve Londra, Midland ve İskoç Demiryolu 1 Ocak 1923.

Yeraltı elektrik

1932'de inşa edilen bilet gişesi

Bölge Demiryolu elektrik hizmeti 1908'de Doğu Ham'dan Barking'e kadar uzatıldı. birinci Dünya Savaşı,[3] ek bir çift elektrikli dördüncü ray izler Londra, Midland ve İskoç Demiryolu tarafından Upminster'e genişletildi ve Bölge hizmetleri 1932'de Hornchurch'te yeniden başladı.[4][5] Elektrik hizmetlerinin sunulmasıyla aynı zamana denk gelmek için, istasyon iki ek platform ve Station Lane'e bakan rayları kapsayan yeni bir bilet gişesi ile yeniden inşa edildi. Metropolitan District Demiryolu, diğer birçok ulaşım endişesiyle birleşti. Londra Ulaşım 1933'te ve Bölge hattı. Upminster Bridge'deki yeni bir istasyon 1934'te doğudaki bir sonraki istasyon oldu ve Elm Park 1935'te batıya eklendi. 1947 zaman çizelgesi, Londra, Midland ve İskoç Demiryolları tarafından sağlanan günde yalnızca birkaç hizmeti gösteriyor[6] ve Bölge tarafından sağlanan sık bir hizmet.[7]

İngiliz Demiryolları

1948'de demiryollarının kamulaştırılmasından sonra istasyonun yönetimi geçti İngiliz Demiryolları. Kalan Fenchurch Street-Southend hizmetleri, 1962'de rota elektriklenince geri çekildi. havai hatlar. Havlama istasyonu sağlamak için yeniden yapılandırıldı çapraz platform değişimi District hattı ve Fenchurch Street hizmetleri arasında. İstasyonun şu anda hizmetlerden hiçbirini sağlamayan bir organizasyon tarafından sürdürülmeye devam edilmesi, bir anormallik haline geldi ve 1969'da mülkiyet, Londra yeraltı[8] yetkisi altına giren London Transport Executive Büyük Londra Konseyi'nin.

Tasarım

Solda doğuya giden yol ile yan platformlar

İstasyon, pistlerin her iki yanında yer alan iki yan platformdan oluşur - batıya giden 1 ve doğuya giden 2 numaralı -. Kuzey çiftinde bulunan platformlar ile site boyunca dört yol var. Güneydeki başka bir çift yol c2c dış banliyö hizmetleri ve bu hatlarda kullanılmayan platformlar var. Operasyonel platformlar çoğunlukla batıya bağlı platformda bekleme odası ve tuvaletler bulunan istasyon kanopileri ile kaplıdır. Kırmızı tuğlalı bilet gişesi, üstü kapalı bir yaya köprüsü merdiveni ile bağlandığı platformların üzerinde cadde seviyesinde yer almaktadır. 1930'ların mimarisi tasarım olarak Becontree ve Dagenham East'e benzer ve elektrik hizmetlerinin tanıtılmasıyla çağdaş. Platform bankları Midland Demiryolu (1912–1922) tasarım. İstasyonun, platformların batısında, trenlerin orada durmasını ve ters yönde hizmete dönmesini sağlayan bir yol geçişi vardı. Ancak bu, 2016'da kaldırıldı.[9]

Bir parçası olarak kamu-özel ortaklığı Londra Metrosu'nun bakımı için düzenleme, istasyonun yenilenmesi gerekiyordu Metronet. Metronet'in çöküşünün ardından, istasyon bakım sorumluluğu 2008 yılında Transport for London'a devredildi. İşler, görme engelliler için dokunsal şeritler ve renk kontrastlı korkulukların sağlanması, kapalı devre televizyon kameraları, yolcu yardım noktaları, platformlarda yeni elektronik kalkış bilgileri görüntülenir, yeni bir genel seslendirme sistemi ve iyileştirilmiş aydınlatma. Transport for London, istasyonu 'sınırlı işler' kategorisine atadı ve varlıkları koruma ihtiyacına göre bu iyileştirmeleri aşamalı olarak tamamlamayı planlıyor.[10] İstasyonun platformlardan sokağa basamaksız erişimi yoktur,[11] platformlardan rezervasyon salonuna kadar kullanım dışı iki asansör şaftı olmasına rağmen.

yer

İstasyonun konumu Bölge hattı

İstasyon, adını ana caddenin yaklaşık 1 mil (1.6 km) güneyinde bulunan Hornchurch kasabasından almıştır. İstasyon, London Borough of Havering ve bir dizi dükkanla çevrilidir. Öncelikli olarak yerleşim bölgesinde ve yakın St George's Hastanesi ve Hornchurch Country Park. Upminster Köprüsü, istasyonun kuzeydoğusunda 1,26 kilometre (0,78 mi) ve Elm Park güneybatıda 1,5 kilometre (0,93 mi).[12] 68 uzay istasyonu otoparkı, Ulusal Araba Parkları Naunton Way'den erişilir.[13]

Londra Otobüsleri rotalar 165, 193, 248, 252, 256, 370, 372 ve okul yolları 646, 648 ve 652 istasyona hizmet etmek, bağlantı sağlamak Collier Row, County Park Emlak, Cranham, Lakeside Alışveriş Merkezi, Noak Tepesi, Queen's Hastanesi, Rainham, Romford ve St George's Hastanesi.[14]

Hizmetler

İstasyon içeride Londra ücret bölgesi 6. İstasyondan tipik yoğun olmayan servis on iki Bölge hattı Upminster'a ve on iki ila Earl's Court altısı devam ediyor Ealing Broadway ve altı devam ediyor Richmond. Şurada: zirve saat başına tren sayısı on beşe çıkar[15] ve bazı trenler Earl's Court'tan devam ediyor. Wimbledon. Londra'nın merkezine giden hizmetler yaklaşık 05: 00-23: 30 arasında çalışır ve Upminster'e giden hizmetler yaklaşık 06: 00-01: 30 arasında çalışır.[16] Upminster'a yolculuk süresi dört dakikadır; Barking'e yaklaşık 15 dakika ve Tower Hill yaklaşık 40 dakikadır.[16] İstasyonun haftada on bir saat açık bir bilet gişesi var.[17] 2011 yılında istasyonda 1,98 milyon yolcu girişi ve çıkışı vardı, önceki iki yıldaki yıllık kullanımdan daha yüksek ve bir banliyö istasyonu için tipikti.

Referanslar

  1. ^ a b c d "Çok yıllı istasyon giriş ve çıkış rakamları (2007-2017)" (XLSX). Londra Metro istasyonu yolcu kullanım verileri. Londra için taşıma. Ocak 2018. Alındı 22 Temmuz 2018.
  2. ^ "İstasyon Kullanım Verileri" (CSV). Londra İstasyonları için Kullanım İstatistikleri, 2018. Londra için taşıma. 21 Ağustos 2019. Alındı 27 Nisan 2020.
  3. ^ a b "Londra, Tilbury ve Southend Demiryolu" (PDF). Yerel Çalışmalar Bilgi Formları. Barking ve Dagenham London Borough Council. 2008. Alındı 8 Şubat 2010.[kalıcı ölü bağlantı ]
  4. ^ Gül, Douglas (1999). Londra Metrosu: Diyagramlı bir tarih (7 ed.). Douglas Rose. ISBN  1-85414-219-4.
  5. ^ Wolmar, Hıristiyan (2005). Yeraltı Demiryolu: Londra Metrosu Nasıl İnşa Edildi ve Şehri Nasıl Sonsuza Kadar Değiştirdi?. Atlantic Books. s. 268. ISBN  1-84354-023-1.
  6. ^ "Tablo 214 Londra, Tilbury, Southend-on-Sea ve Shoeburyness". Londra Midland ve İskoç Demiryolu: Yolcu Tren Hizmetleri. Zaman Çizelgesi Dünya. Haziran 1947. Arşivlenen orijinal 16 Ocak 2014. Alındı 4 Şubat 2013.
  7. ^ "Tablo 217 Bölge Hattı - Bromley, Plaistow, East Ham, Barking, Upney, Becontree, Heathway, Dagenham, Hornchurch ve Upminster". Londra Midland ve İskoç Demiryolu: Yolcu Tren Hizmetleri. Zaman Çizelgesi Dünya. Haziran 1947. Arşivlenen orijinal 16 Ocak 2014. Alındı 4 Şubat 2013.
  8. ^ "İngiltere'deki bazı temel demiryolu istatistikleri - Notlar". Beşinci Boyut Ortakları. 2009. Arşivlenen orijinal 30 Temmuz 2012'de. Alındı 8 Şubat 2010.
  9. ^ Yonge, John (Kasım 2008) [1994]. Jacobs, Gerald (ed.). Demiryolu Hat Şemaları 5: Güney ve TfL (3. baskı). Bradford on Avon: Trackmaps. 45B haritası. ISBN  978-0-9549866-4-3.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
  10. ^ "Londra Metro İstasyonları Programı" (PDF). Londra için taşıma. Haziran 2009. Arşivlenen orijinal (PDF) 15 Ağustos 2012'de. Alındı 24 Şubat 2013.
  11. ^ "Kademesiz Tüp kılavuzu" (PDF). Londra için taşıma. Aralık 2012. Alındı 24 Şubat 2013.
  12. ^ Baker, Charles (2006). "İstasyonlar Arası Veritabanı". Londra için taşıma. Alındı 24 Şubat 2013.
  13. ^ Hornchurch İstasyonu. Ulusal Araba Parkları. Arşivlenen orijinal 21 Nisan 2013. Alındı 24 Şubat 2013.
  14. ^ "Hornchurch'ten otobüsler" (PDF). TfL. 2 Haziran 2018. Alındı 30 Mayıs 2020.
  15. ^ "Circle, Hammersmith and City, District ve Metropolitan hatları: Önerilen Hizmet Değişiklikleri" (PDF). Londra için taşıma. Şubat 2009. Alındı 8 Şubat 2010.
  16. ^ a b "Bölge hattı" (PDF). İlk ve Son Trenler. Londra için taşıma. 20 Şubat 2012. Alındı 24 Şubat 2013.
  17. ^ "Hornchurch". Dolaşmak: Metro istasyonları. Londra için taşıma. Alındı 24 Şubat 2013.

Dış bağlantılar

Önceki istasyon Underground no-text.svg Londra yeraltı Takip eden istasyon
Bölge hattı
doğruUpminster
 Tarihi demiryolları 
Dagenham East İngiliz Demiryolu Doğu Bölgesi
Londra, Tilbury ve Southend Demiryolu		 Upminster