Howth 17 - Howth 17
 | Bu makale genel bir liste içerir Referanslar, ancak büyük ölçüde doğrulanmamış kalır çünkü yeterli karşılık gelmiyor satır içi alıntılar. (Eylül 2017) (Bu şablon mesajını nasıl ve ne zaman kaldıracağınızı öğrenin) |
 | Bu makale için ek alıntılara ihtiyaç var doğrulama. (2017 Temmuz) (Bu şablon mesajını nasıl ve ne zaman kaldıracağınızı öğrenin) |
 | |
| Geliştirme | |
|---|---|
| Tasarımcı | W. Herbert Boyd |
| yer | Howth, Dublin Körfezi, İrlanda |
| Yıl | 1898 |
| Rol | Howth ve Dublin Körfezi açıklarındaki sularda yarışacak 3 kişilik tek tasarımlı bir omurga botu |
| Tekne | |
| Mürettebat | 3 |
| Hull | |
| Tür | Keelboat |
| İnşaat | Meşe çerçeveler, su hattı üzerinde sarıçam ve altta kızılçam tahtaları |
| LOA | 24 '8 ", bowsprit dahil |
| LOH | 23' 6" |
| LWL | 17' 0" |
| Gövde ekleri | |
| Omurga / tahta tipi | Öncülük etmek |
| Teçhizat | |
| Rig tipi | Gaff teçhizatı |
| Direk uzunluğu | 22 ft. 1 inç |
| Yelkenler | |
| Toplam yelken alanı | 305 fit kare (28,3 m2) |
Howth 17 bir tür omurga. 1897'de tasarlandı ve İrlanda Bu, dünyanın en eski tek tasarımlı omurga yarışları sınıfıdır ve bugün hala orijinal tasarımıyla yarışmaktadır.[1]
Tarih
Howth 17 sınıfının orijinal planı, W. Herbert Boyd 1897'de Howth Yelken kulübü.[2] O dönemin 'Half-Rater' gibi omurgasız teknelerinin çoğunun zor bulacağı yerel koşullar için tasarlandı. John Hilditch tarafından inşa edildi[3] -de Carrickfergus, İlçe Aşağı şimdi ne Kuzey Irlanda. Başlangıçta beş tekne inşa edildi ve 1898 baharında Howth'a 90 millik bir geçiş yaptı.
Beş kişilik orijinal filo, Rita, Leila, Silver Moon, Aura ve Hera, 1900 yılında Pauline, Zaida ve Anita'nın eklenmesiyle artırıldı.
1913'te sınıf on dört tekneye çıkarıldı. Ekstra dokuz kişi, Dublin Bay Yelken Kulübü tarafından Kingstown'dan yarışmak için görevlendirildi (Dún Laoghaire ) - Echo, Sylvia, Mimosa, Deilginis, Rosemary, Gladys, Bobolink, Eileen ve Nautilus. Yavaş yavaş tekneler Howth'a yollarını çeşitli yerlerden buldular. Solent ve 20. yüzyılın ikinci yarısında hepsi oraya dayanıyordu.
Ancak sınıf, talihsizlikler ve fırtına hasarları nedeniyle birkaç kısa yıl boyunca 15'e düşürüldü, ancak Mayıs 1988'de Isobel ve Erica, Howth Yacht Club'da başlatıldı, tekneler Howth Castle'daki bir barakada inşa edildi - aslında sınıfın ilki Howth'ta yerleşik.
Tarafından başka bir tekne inşa etme projesi Wicklow temelli inşaatçı Charlie Featherstone, sınıftaki çeşitli üyelerin yardımları ve katkılarının yanı sıra hayati yardımlarıyla Mayıs 2009'da tamamlandı. Offaly temelli tekne üreticisi Dougal McMahon[4] güverteyi tamamlamak ve 16 yüz ağırlık (812 kg) salma takmak için yetenekleri arandı. Tekne, 1948'den 1999'a 51 yıl boyunca 'Leila'nın altıncı sahibi olan Norman Wilkinson'ın dul eşi Shelagh Wilkinson'dan sonra' Sheila 'olarak adlandırıldı. Tekne 23 Mayıs 2009'da suya indirildi.[5]
Tasarım
Howth 17 sınıfının planları ilk olarak 1897'de Howth Sailing Club için W. Herbert Boyd tarafından çizildi. 1907'de, üzerinde anlaşmaya varılan sınıf kuralları kesinleştiğinde klas, Dublin Bay Yelken Kulübü tarafından da kabul edildi. Ancak, bu planların ilk kez Journal of the Journal'da yayımlanması 1921 yılına kadar değildi. Humber Yawl Kulübü Yorkshire'da. O zamana kadar tasarımcı babasının yerini almış ve Sir Walter H. Boyd unvanını almıştı.
Tasarım, Howth ve Dublin Körfezi açıklarındaki sularda yarışmak için 3 kişilik tek tasarımlı bir omurga botuna olan ihtiyaçtan geliştirildi ve Boyd'un 'Half Rater' tasarımının yerini alacaktı. Ayrıca teknenin tek elle seyredilebileceği de düşünülüyordu. Temel şartname, bir meşe ve karaağaç sapı ve omurgası, kuru odun ve meşe çerçeveler, su hattının üzerinde sarıçam ve altta kızılçam kalasları, zift rafıydı. çam ve tik tepesi, karaçam güverte kirişleri ve sarı çam tahtaları ve bir kurşun omurga ile Baltık ladin direkleri. Tik ağacının eklenmesi dışında, tekneler o zamanlar kolayca bulunabilen malzemelerden inşa edilecek şekilde tasarlandı. Ancak bugün sarıçam ve zift çamı azdır, dayanıklılık ve uzun ömür özellikleri çok takdir edilmektedir ve orijinal beş teknede çok fazla kanıtlanmıştır.
Felsefe
Sınıf, Howth 17'lerin eşsiz mirasını koruyarak Dernek Üyeleri tarafından yarışılır ve sürdürülür. Dernek Üyeleri, sınıf olarak yarışarak ve birlikte seyir yaparak Sınıfın canlılığını korurlar ve aynı zamanda ardıllığı sürdürmek için yeni katılımcıları Sınıfa teşvik ederler. Bu felsefe tekneler satılırken dikkate alınır ve açıklanır.
Referanslar
- ^ "Howth 17 Footers". O'Shea Fotoğrafçılık
- ^ "Dublin Bay Old Gaffer Association 50. Jübile Etkinliği". Ulusal Yat Kulübü
- ^ "Tarihi Lough vouth tersanesi klasik yatlarla yaşıyor". Su üstünde. Erişim tarihi: 24 Temmuz 2017
- ^ "Howth Yacht Club arşivi".
- ^ "Klasik filoya yeni ek". Su üstünde. 25 Mayıs 2009 alındı