Hyundai Accent WRC - Hyundai Accent WRC - Wikipedia

Hyundai Accent WRC
Am2 hyundai.jpg
Alister McRae bir Accent WRC2 kullanmak 2001 Rally Finlandiya.
KategoriDünya Ralli Arabası
YapıcıHyundai Motor Sporları
HalefHyundai i20 WRC (Hyundai Motorsport GmbH )
Teknik özellikler[1][2][3]
Uzunluk4.200 mm (165.4 olarak)
Genişlik1.770 mm (69.7 olarak)
Yükseklik1.332 mm (52.4 olarak)
Aks izi1.550 mm (61.0 olarak)
Dingil açıklığı2.440 mm (96.1 olarak)
Motor1,998 cc (121,9 cu olarak) I4 boyuna turbo şarj
Ön enine
AktarmaAltı hızlı sıralı
4 tekerlekten çekiş
Ağırlık1.230 kg (2.711,7 lb)
LastiklerMichelin
Müsabaka geçmişi (WRC )
Önemli katılımcılarGüney Kore Hyundai Castrol Dünya Ralli Takımı
Önemli sürücüler
Çıkışİsveç 2000 Rally İsveç
IrklarGalibiyetPodyumBaşlıklar
48000

Hyundai Accent WRC bir Dünya Ralli Arabası için inşa edilmiş Hyundai Castrol Dünya Ralli Takımı Hyundai Motorsport tarafından Dünya Ralli Şampiyonası. Dayanmaktadır Hyundai Accent yol otomobili ve ilk kez 2000 Rally İsveç.[4]

Müsabaka geçmişi

Kenneth Eriksson bir Accent WRC2 kullanmak 2001 Rally Finlandiya.

Accent WRC, resmi kapasiteyle yarıştı ve üç kuşak doğurdu. Dünya Ralli Şampiyonası itibaren 2000 -e 2003. 1999'daki geliştirme ve testlerden sonra, Hyundai Dünya Ralli Takımı ve Motor Sporları Gelişmeleri (MSD), Accent WRC'yi 2000 yılında piyasaya sürdü. İsveç Rallisi.[1] İkinci evrim, Accent WRC2, gözden geçirilmiş aerodinamik, aktif ön diferansiyel, daha uzun süspansiyon hareketi ve geliştirilmiş süspansiyon üst montajları içeriyordu, ancak dikkatin çoğu güvenilirliği artırmaya yönelikti. Selefi gibi, otomobilin bir WRC etkinliğindeki en iyi sonucu dördüncü sırada kaldı.[2] Diğer değişikliklerin yanı sıra yeni amortisörler ve motor iç aksamına sahip Accent WRC3, 2002'de piyasaya sürüldü. Tour de Corse.[3]

Araba, ömrü boyunca dört seferlik araba gibi yetenekli ellerde Dünya şampiyonu Juha Kankkunen, eskiSubaru ralli kazanan ve eski Grup A şampiyon Kenneth Eriksson ve eski İngiliz Ralli Şampiyonu Alister McRae, kariyerlerinin alacakaranlığında eski ikisi de olsa, zaman zaman oldukça rekabetçi oldular ve bazı umutlar verdiler. Belçikalı Freddy Loix ve 1991 Rally Catalunya kazanan Armin Schwarz diğer sürücüler arasındaydı bu kadar uzun zamandır işlerle dolu Aksanlarda yaşamla eşanlamlıydı.[5]

Bütçe kısıtlamaları nedeniyle, otomobilin gelişimi 2003 sezonunda neredeyse durduruldu. Eylül ayında Hyundai, WRC'den çekildiğini açıkladı.[6] Şampiyonaya geri döndüler 2014, ile Hyundai i20 WRC, açılışında 2012 Paris Otomobil Fuarı.[7]

Fotoğraf Galerisi

Referanslar

  1. ^ a b "Hyundai Accent WRC". juwra.com. Alındı 26 Nisan 2009.
  2. ^ a b "Hyundai Accent WRC2". juwra.com. Alındı 26 Nisan 2009.
  3. ^ a b "Hyundai Accent WRC3". juwra.com. Alındı 26 Nisan 2009.
  4. ^ "Hyundai Accent WRC". e-wrc.com. Alındı 12 Kasım 2019.
  5. ^ Martin Holmes (Aralık 2012). Hyundai Rally Geçmişi. s. 90-94. ISBN  978-977576410-2.
  6. ^ "Hyundai, World Rally'den ayrılacak". BBC Sport. 17 Eylül 2003. Alındı 12 Kasım 2019.
  7. ^ Evans, David (17 Aralık 2012). "Hyundai World Rally Car Avrupa'da test başlangıcını yapıyor". Autosport.com. Haymarket Yayınları. Alındı 17 Aralık 2012.

Dış bağlantılar