Resimli Uçak Ansiklopedisi - Illustrated Encyclopedia of Aircraft
 | Bu makale için ek alıntılara ihtiyaç var doğrulama. (2016 Şubat) (Bu şablon mesajını nasıl ve ne zaman kaldıracağınızı öğrenin) |
 Resimli Uçak Ansiklopedisi203.Bölüm | |
| Sıklık | Haftalık |
|---|---|
| Yayımcı | Orbis Yayıncılık |
| Kuruluş Yılı | 1981 |
| Son konu | 1985 |
| Ülke | Birleşik Krallık |
Resimli Uçak Ansiklopedisi haftalıktı parça işi dergi Aerospace Publishing tarafından (bir baskı Orbis Yayıncılık ) içinde yayınlanan Birleşik Krallık (ve diğer ülkelerde de satıldı) 1980'lerin başında.[1] Derginin sonunda, çok ciltli bir ansiklopedi oluşturması amaçlanmıştı. havacılık. İlk olarak 1981'de yayınlanan parça çalışması, her biri 20 sayfalık (artı kapaklar) 216 bölümden oluşuyordu ve 18 cilt (4280 sayfa) oluşturuyordu.[1] İlk iki sayı bir fiyatına birlikte satıldı, sonraki sayılar kendi başlarına satıldı.
Her cilt için (12 sayılık) boş ciltler de satıldı. Bu bağlayıcılar koyu mavi renkteydi ve bir Panavia Kasırga önünde. Sorunları, yerinde tutmak için her sayının zımbalarından geçirilen metal bir şerit kullanarak tuttular. Her sayı dört ayrı bölümden oluşuyordu.
1985'te yayınlanan son iki bölüm (215 ve 216) ansiklopedi endeksini oluşturuyordu. 1. cildin başına konması amaçlanan bu son sayılara bir içindekiler tablosu da dahil edildi.[1]
Havacılığın Tarihi
Her sayının ilk birkaç sayfası (genellikle 4 veya 5), havacılık tarihi Ayrıca kapsanan ticari havacılık ve mevcut (1980'lerin başında olduğu gibi) hava gücü ("Bugünün Hava Gücü").
"Havacılığın Tarihi" 1. sayıdaki 7 bölümlük bir dizi ile başladı. Vietnam Savaşı. "Havacılık Tarihi" nin büyük bir kısmı, özellikle savaşla ele alındı. Dünya Savaşı II ile başlayarak Blitzkrieg 8. sayıdaki ve ile biten Japonya'nın yenilgisi 156. 2. Dünya Savaşı kapsamına ayrıca farklı savaş rolleri ve uçak türleri ile ilgili anketler de dahil edildi.
birinci Dünya Savaşı olduğu gibi kaplandı Kore Savaşı, İspanyol sivil savaşı, II.Dünya Savaşı sonrası sömürge çatışmaları ve Arap-İsrail Savaşları. Daha sonraki sayılarda Soğuk Savaş derinlemesine kaplıydı.
"Bugünün Hava Gücü", o zamanki (1980'ler) askeri durumu, farklı askeri uçak türleri ve muharebe rolleri ve dünya çapında bölgesel hava gücü araştırmaları ile kapsıyordu.
"Ticari Havacılık" ın tarihi de en erken ticari hava uçuşlarından başlayıp, Genel Havacılık ve mikro ışıklar Ansiklopedi çalışmasının sonuna yakın.
Dünyanın En Harika Uçağı
Sayının ikinci bölümü "Dünyanın En Harika Uçağı" idi ve bir kesit çizim, bir varyant listesi ve orta sayfalardaki renkli üç yönlü görünüm dahil olmak üzere büyük bir uçak tipine derinlemesine bir bakıştı. Kuzey Amerika Mustang birinci sayıdaki Kuzey Amerika XB-70 214 sayısında öne çıkan son uçak.
A-Z Uçak
Üçüncü bölüm, derinlemesine başlayan "A-Z Uçağı" idi, ancak daha sonraki sayılarda daha belirsiz tipler kullanılmayı bıraktı ve küçük uçak üreticisinin uçağını tek bir girişte topladı. Bu, A-Z'deki ilk ve son girişlerle gösterilebilir. Öne çıkan ilk uçak, AAMSA A9B-M Bıldırcın (sayfa 14'te) ancak sonuncusu (sayfa 3120'de), Zmaj uçağı. Ancak Zmaj girişine göre A-Z'deki son uçak Zmaj Nebojsa idi.
A-Z tamamlandığında bu bölüm, 1903'ten 1984'e kadar "Havacılık Kronolojisi" ile değiştirildi ve son olarak RAF filoları.
Arka sayfalar
Son bölüm (konu bir ciltleyiciye konulduğunda kaldırılacak olan kapağın parçası olmasına rağmen) bir hava Kuvvetleri veya havayolu. Arka kapakta ya ciltler için bir ilan ya da bir uçağın tam sayfa bir fotoğrafı vardı. Bazen hava kuvvetleri / havayolu özelliği, ciltler veya geçmiş sorunlar için bir sipariş formu veya hatta bazen bir reklam lehine ihmal edildi.
Referanslar
- ^ a b c "Birleşik Krallık'taki Havacılık Dergileri - Partworks". Aeroflight. Alındı 30 Ocak 2016.