Eyaletlerarası 370 - Interstate 370

Interstate 370 işaretçisi

Eyaletlerarası 370
I-370 kırmızıyla vurgulanmış
Rota bilgisi
Yardımcı rota I-70
Tarafından sürdürülür MDSHA
Uzunluk2.54 mi[1] (4,09 km)
Mevcut1988-günümüz
Başlıca kavşaklar
Batı ucuSam Eig Karayolu Gaithersburg
  I-270 Gaithersburg'da
MD 355 Gaithersburg'da
Doğu ucu
MD 200 Geçiş Ücreti içinde Derwood
yer
İlçelerMontgomery
Karayolu sistemi
← MD 368MD 370 →

Eyaletlerarası 370 (I-370) 2,54 mil (4,09 km) Eyaletlerarası Otoyol mahmuzlamak I-270 içinde Gaithersburg, Maryland paralı yolun batı ucuna Maryland Rotası 200 (MD 200, Intercounty Bağlayıcı), dur ve sür çok Shady Grove istasyonu üzerinde Kırmızı cizgi of Washington Metrosu. Numaraya rağmen, I-370 ile bağlantı kurmuyor I-70 kendisi. Yol, I-270'in batısında, yüzey yolu olan Sam Eig Yolu olarak devam ediyor. Yol boyunca I-370, MD 355 ve Shady Grove Yolu. Otoban, I-270'i Shady Grove Metro istasyonuna bağlamak için 1980'lerin sonunda tamamlandı. I-370 her zaman planlananın bir parçasıydı Şehirlerarası Bağlayıcı, ancak o sırada inşa edilecek tek bölümdü. MD 200'ün I-370'in doğusunda açılması, I-370'in kesilmesiyle sonuçlandı. MD 200 ve Shady Grove Metro istasyonuna giden yolun MD 200A olarak yeniden belirlenmesi.

Rota açıklaması

I-370, MD 355'te, soldan orta sağa

I-370, I-270 değişim Gaithersburg, Montgomery İlçesi kuzeydoğuya altı şeritli olarak ilerliyor Otoban. Bu kavşağın güneybatısındaki yol, Sam Eig Karayolu (adını Washington emlak geliştiricisi Sam Eig )[2] bir yüzey yolu haline gelmeden önce Washingtonian Bulvarı ile kavşaktadır. Karayolu, kuzeybatıda ormanlık alanlardan ve güneydoğuda bir alışveriş merkezinden geçerek I-270 ile kavşağa ulaşır. Bu noktadan itibaren I-370 doğuya döner ve kuzeye yerleşim mahalleleri ve güneye iş parkları arasında koşar ve bu alanlardan yolu ağaçlarla ayırır. Çevre yolu tekrar kuzeydoğuya doğru kıvrılır ve MD 355 değişim. Bunu geçtikten sonra, otoyol bir köprüye ulaşmadan önce daha ticari gelişmeden geçer. CSX 's Metropolitan Alt Bölümü. Kısa bir mesafe sonra I-370, trompet değişimi MD 200A ile, Shady Grove Road'a ve Shady Grove istasyonu nın-nin Washington Metrosu 's Kırmızı cizgi. Bu noktada I-370 biter ve otoyol doğuya doğru devam eder. MD 200 (Intercounty Bağlayıcı).[1][3]

Tarih

Gaithersburg'daki Sam Eig Otoyolu'nda I-370'in batı ucunda doğuya bakın

Şimdi I-370 olan şey, 1970'lerin sonlarında Intercounty Connector'ın bir parçası olarak önerildi. I-270'i Shady Grove Metro istasyonuna bağlayan I-370 otoyolu 17 Aralık 1988'de açıldı.[4] Üç buçuk yıllık inşaatın ardından, otoyol dört şerit genişliğinde ve 2,5 mil (4,0 km) uzunluğundaydı.[4] İnşaatı 169 milyon dolara mal oldu ve federal fonlar maliyetin yüzde doksanını ödüyordu.[4] Maryland eyaleti maliyetin bir kısmı, 1987'de galon başına nikel gaz vergisi artışından elde edilen gelirin bir kısmı ile finanse edildi.[5] Açılışından önce, I-270'ten Shady Grove Metro istasyonuna gitmek, Shady Grove Road'dan çıkmayı ve istasyona varmak için altı trafik ışığını geçmeyi içeriyordu.[4] Açılışının ardından, Intercounty Bağlayıcısının geri kalanı planlandı, ancak henüz inşa edilmedi.[6] O zamanlar, daha sonra üçüncü en kısa eyaletler arasıydı. I-878 içinde New York ve I-395 içinde Baltimore.[4]

2007 yılında, I-370'den doğuya yönelecek olan MD 200'de inşaat başladı. Bu sırada, Shady Grove Road'dan batıya giden I-370'e giden rampa yeni bir hizalamaya kaydırıldı.[7] 2009 yılında, I-370 üzerindeki şeritler, MD 200 kavşağının inşasına izin verecek şekilde kaydırıldı.[8] MD 200'ün bu segmentindeki inşaat, 23 Şubat'ta trafiğe açılan yol ile Şubat 2011'de tamamlandı.[9][10] MD 200'ün tamamlanmasının bir sonucu olarak, I-370'in doğu terminali, Shady Grove Metro istasyonuna giden otoyol bağlantısı MD 200A olacak şekilde MD 200'ün batı ucuna doğru kesildi.[11]

Çıkış listesinden

Tüm yol içeride Montgomery İlçesi.

yermi[1]kmçıkışGidilecek yerlerNotlar
Gaithersburg0.000.00—Sam Eig Otoyolu Fields YoluAtanmadan batıya devam eder MD 119
0.430.691 I-270 – Frederick, Washington1A (güney) ve 1B (kuzey) çıkışları olarak imzalanmıştır; doğuya giden çıkış numarası yok; I-270 üzerinde 9A'dan çıkış
1.151.85— Shady Grove Yolu MD 355 güney - RockvilleYalnızca doğuya giden çıkış
1.933.112 MD 355 (Frederick Yolu) - Gaithersburg, Rockville, Şehir merkeziMD 355 güneyine doğuya doğru erişim yok; eski ABD 240
Derwood2.14–
2.36		3.44–
3.80		3WMATA Metro Logosu small.svg Shady Grove Yolu - Metro istasyonu3A çıkışı (Shady Grove Yolu) ve doğuya giden 3B (Metro İstasyonu) çıkışı olarak imzalanmıştır; imzasız MD 200A; ticari araçlar 3B çıkışını kullanamaz
2.544.09—
MD 200 Geçiş Ücreti doğudan I-95		Doğuya MD 200 Toll (Intercounty Connector) olarak devam eder
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

Ayrıca bakınız

  • MD blank.svg Maryland Yolları portalı

Referanslar

  1. ^ a b c Karayolu Bilgi Hizmetleri Bölümü (31 Aralık 2015). Otoyol Konum Referansı. Maryland Eyaleti Karayolu İdaresi. Alındı 10 Ağustos 2016.
  2. ^ Yahudi Washington: "Emlak Patlaması" 18 Eylül 2014 tarihinde alındı
  3. ^ Google (2 Temmuz 2011). "Interstate 370'e genel bakış" (Harita). Google Maps. Google. Alındı 2 Temmuz, 2011.
  4. ^ a b c d e Hankin, Sam (22 Aralık 1988). "2,5 Millik Eyaletler Arası Shady Grove'a Açıldı: Yan Yollarda Rahatlaması Beklenen Trafik Sıkışıklığı". Washington post. s. Md21. ProQuest  139264766.
  5. ^ Barnes, Robert (29 Nisan 1987). "Md. Gaz Vergisi Yakıtları Washington Bölgesi; Pr. George's, Montgomery Taşıma İçin 284 Milyon Dolar Kazandı". Washington post. s. B1. ProQuest  306862272.
  6. ^ Vick, Karl (3 Şubat 1997). "Md. Ücretli Yol, Gidilmeyen Bir Yol Kalıyor". Washington post. s. A01. Alındı 26 Ocak 2011.
  7. ^ "Şehirlerarası Bağlayıcı". Washington post. 2011. Arşivlenen orijinal 3 Ekim 2012. Alındı 14 Haziran, 2015.
  8. ^ "SHA, Şehirler Arası Bağlayıcı İnşaatı İçin I-370 Boyunca Şeritleri Geçici Olarak Değiştirecek". Maryland Eyaleti Karayolu İdaresi. 18 Haziran 2009. Alındı 26 Ocak 2011.
  9. ^ Dresser, Michael (7 Şubat 2011). "ICC'nin ilk aşaması 22 Şubat'ta açılacak". Baltimore Sun. Alındı 7 Şubat 2011.
  10. ^ Liu, Mimi (23 Şubat 2011). "ICC'nin Çarşamba sabahı ilk bölümünde 10.000'den fazla araç seyahat ediyor". Gazete. Alındı 23 Şubat 2011.
  11. ^ Karayolu Bilgi Hizmetleri Bölümü (31 Aralık 2010). Otoyol Konum Referansı. Maryland Eyaleti Karayolu İdaresi. Alındı 10 Ağustos 2016.

Dış bağlantılar

Yol haritası:

KML dosyası (Düzenle • Yardım)
KML, Vikiveri'dendir