İtalyanca ironclad Messina - Italian ironclad Messina

Principe di carignano (1863) .jpg
Messina'kardeş gemisi Principe di Carignano 1867'de Napoli'de
Tarih
İtalya Krallığı
İsim:Messina
Adaş:Messina
Koydu:28 Eylül 1861
Başlatıldı:20 Aralık 1864
Tamamlandı:Şubat 1867
Stricken:1880
Kader:Ayrılmış
Genel özellikleri
Sınıf ve tür:Principe di Carignano-sınıf demir zırhlı savaş gemisi
Yer değiştirme:
  • Normal: 3.868 uzun ton (3.930 ton)
  • Tam dolu: 4.245 uzun ton (4.313 ton)
Uzunluk:72,8 m (238 ft 10 inç)
Kiriş:15,10 m (49 ft 6 olarak)
Taslak:7,27 m (23 ft 10 inç)
Kurulu güç:
  • 6 silindirik kazanlar
  • 1.968 ihp (1.468 kW)
Tahrik:Tek genişleme buhar makinesi
Hız:11.4 düğümler (21.1 km / saat; 13.1 mil)
Aralık:1.200 nmi (2.200 km), 10 kn'de (19 km / sa; 12 mil / sa.)
Tamamlayıcı:572
Silahlanma:
  • 4 × 8 inç (203 mm) toplar
  • 18 × 164 mm (6 inç) tabancalar
Zırh:Kemer zırhı: 4,75 inç (121 mm)

Messina üçün ikincisiydi Principe di Carignano-sınıf demir kaplamalar İtalyan için yapıldı Regia Marina (Kraliyet Donanması) 1860'larda. 1861 Eylül'ünde yatırıldı. gövde Aralık 1864'te başlatıldı ve Şubat 1867'de tamamlandı. Messina bir Broadside ironclad dört adet 8 inçlik (203 mm) tabanca ve on sekiz adet 164 milimetre (6.5 inç) tabancadan oluşan bir batarya ile donatılmış. Kariyeri, daha modern zırhlıların ortaya çıkması ve İtalyan donanma bütçesindeki yenilginin ardından ciddi bir azalma nedeniyle sınırlıydı. Lissa Savaşı 1866'da. 1875'te atıldı ve gemi sökücüler o zaman yapım aşamasında olan yeni demir zırhların ödenmesine yardımcı olmak için.

Tasarım

Messina 72,8 metre (239 ft) dikler arasında uzun; onun bir ışın 15,1 m (50 ft) ve ortalama taslak 7,27 m (23,9 ft). O yerinden edilmiş Normalde 3.868 uzun ton (3.930 ton) ve tam yükte 4.245 uzun ton (4.313 ton). 572 kişilik bir mürettebatı vardı. Tahrik sistemi tek bir genişlemeden oluşuyordu. buhar makinesi tek sürdü vidalı pervane, altı adet kömürle çalışan silindirik yangın borulu kazanlar. Motoru 11,4 azami hız üretti düğümler (21,1 km / sa; 13,1 mil) 1.968'den belirtilen beygir gücü (1.468 kW), onu sınıfının en hızlı üyesi yapıyor. Yaklaşık 1.200 buhar yapabilir deniz mili (2,200 km; 1,400 mi) 10 knot (19 km / s; 12 mph) hızla. Buhar motorunu desteklemek için gemi barque teçhizatlı.[1]

Messina bir Broadside ironclad ve bir silahlıydı ana batarya dört 72 pounder 8 inç (203 mm) top ve on sekiz 164 mm (6.5 inç) yivli namludan yükleme silahlar. Gemi bir mahmuz şekilli Veri deposu pruvada. Geminin gövdesi ile kaplandı dövme demir 4,75 inç (121 mm) kalınlığındaki zırh.[1]

Servis geçmişi

Messina tarafından sipariş edildi Kraliyet Sardunya Donanması ama o zamana kadar koydu -de Regio Cantiere di Castellammare di Stabia (Kraliyet Tersanesi Castellammare di Stabia ) 28 Eylül 1861'de İtalya'nın çoğu birleşerek Regia Marina (Kraliyet donanması). O idi başlatıldı 20 Aralık 1864'te ve Şubat 1867'de tamamlandı. Üçüncü İtalyan Bağımsızlık Savaşı geçen Ağustos'ta sona eren; Principe di Carignano sınıfının savaş zamanında tamamlanan tek üyesiydi. Çatışmanın yine de önemli bir etkisi oldu Messina'kariyeri. Hükümet, filoya olan güvenini kaybetti. Lissa Savaşı ve deniz bütçesini büyük ölçüde düşürdü. Kesintiler o kadar şiddetliydi ki, filo, demir kaplı filosunu limanına saldırmak için seferber etmekte büyük zorluklar yaşadı. Civitavecchia Eylül 1870'te İtalyan birleşme savaşları. Bunun yerine gemiler yerleştirildi ve denizciler askere çağırmak onları eve gönderdiler.[2]

Ek olarak, Messina ilk önce hızla aşıldı merkezi batarya ve daha sonra taret gemileri, geleneksel broadside ile ilk nesil ironclad'leri modası geçmiş hale getiren. Sonuç olarak, Messina hizmetindeki on yıl boyunca önemli bir şekilde kullanılmadı.[1][3][4] 1870 civarında, geminin silahları altı adet 10 inçlik (250 mm) top, dört adet 8 top ve sekiz adet 164 mm top olarak revize edildi. 1880'de Donanma saldırdı Messina -den gemilerin listesi ve onu ayırdı hurda için.[1] Donanma, iki kız kardeşini de demircade ile birlikte attı. Re di Portogallo 1875 ve 1880 yılları arasında, yeni geminin mali etkisini azaltma çabasının bir parçası olarak, bakım maliyetlerini deniz bütçesinden çıkarmak için Caio Duilio ve Italia-sınıflar sonra yapım aşamasında.[5]

Notlar

  1. ^ a b c d Gardiner, s. 338
  2. ^ Gardiner, s. 336
  3. ^ Sondhaus, s. 1
  4. ^ Ordovini ve diğerleri, s. 337
  5. ^ Sondhaus, s. 50–51

Referanslar

  • Gardiner, Robert, ed. (1979). Conway'in Tüm Dünyanın Savaşan Gemileri: 1860–1905. Londra: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-133-5.
  • Ordovini, Aldo F .; Petronio, Fulvio & Sullivan, David M. (Aralık 2014). "İtalyan Kraliyet Donanması Başkentleri, 1860–1918: Bölüm I: Formidabile, Principe di Carignano, Re d'Italia, Regina Maria Pia, Affondatore, Roma ve Principe Amedeo Sınıflar ". Savaş Gemisi Uluslararası. Cilt 51 hayır. 4. sayfa 323–360. ISSN  0043-0374.
  • Sondhaus, Lawrence (1994). Avusturya-Macaristan'ın Deniz Politikası, 1867–1918. West Lafayette: Purdue Üniversitesi Yayınları. ISBN  978-1-55753-034-9.