JNR Sınıfı ED15 - JNR Class ED15 - Wikipedia

Sınıf ED15
ED15 1 (No 1 end) Hitachi Mito Fabrikası 20170603.jpg
Haziran 2017'de korunan ED15 1
Tür ve menşe
Güç türüElektrik
OluşturucuHitachi
Kuruluş zamanı1926
Toplam üretilen3
Teknik Özellikler
Yapılandırma:
 • UICB + B
Ölçer1.067 mm (3 ft 6 inç)
Uzunluk:
• Bağlayıcılar üzerinden13.260 mm (43 ft 6 olarak)
• Vücut12,220 mm (40 ft 1 olarak)
Genişlik2.780 mm (9 ft 1 olarak)
Yükseklik3.840 mm (12 ft 7 olarak)
Loco ağırlığı59 t
Elektrik sistemi / sistemleri1.500 V DC
Performans rakamları
Güç çıkışı820 kW
Çekiş gücü9.000 kgf
Kariyer
OperatörlerJNR
Sınıftaki sayı3
SayılarED15 1-3
Emekli1960
Korunmuş1
EğilimHepsi geri çekildi

Sınıf ED15 (ED15 形) bir elektrikli lokomotif eskiden 1926'dan 1960'a kadar Japonya'da işletildi.[1] ED15 Sınıfı, Japonya'da yurt içinde inşa edilen ilk ana hat elektrikli lokomotif tipiydi.[1]

Tarih

Üç lokomotif inşa edildi Hitachi içinde Mito, Ibaraki 1926'da, daha önce yurt dışından ithal edilen elektrikli lokomotiflere dayanıyor.[1] Başlangıçta orijinal altında Sınıf 1170 olarak belirlendi Japon Devlet Demiryolları (JGR) numaralandırma şeması, lokomotifler 1928'den Sınıf ED15 oldu.[1]

Lokomotifler başlangıçta Tokaido Ana Hattı navlun hizmetleri ve daha sonra Chuo Ana Hattı.[1]

Lokomotifler 1959 ile 1960 yılları arasında hizmetten çekildi.[1]

Koruma

ED15 1, Hitachi Mito Fabrikasında korunmaktadır. Hitachinaka, Ibaraki.[1]

Sınıflandırma

Bu lokomotif tipi için ED15 sınıflandırması aşağıda açıklanmıştır.

  • E: Elektrikli lokomotif
  • D: Dört tahrik aksı
  • 15: 85 km / s veya daha az maksimum hızda lokomotif

Ayrıca bakınız

Makine Mühendisliği Mirası (Japonya) 45: Tip ED15 Elektrikli Lokomotif.

Referanslar

  1. ^ a b c d e f g Sasada, Masahiro (25 Kasım 2014). 国 鉄 & jr 保存 車 大全 2015-2016 国 鉄 ve JR 保存 車 大全 2015-2016 [JNR ve JR Korunmuş Demiryolu Taşıtları Tam Kılavuzu 2015-2016] (Japonyada). Tokyo, Japonya: Ikaros Publications Ltd. s. 19, 121. ISBN  978-4863209282.