Jeff Decker - Jeff Decker - Wikipedia
Jeff Decker | |
|---|---|
 Jeff Decker | |
| Doğum | 14 Haziran 1966 |
| Milliyet | Amerikan |
| gidilen okul | Brigham Young Üniversitesi |
| Meslek | Heykeltıraş |
| Bilinen | Bronz heykeller, Tepe Tırmanıcısı |
| Eş (ler) | Kelly Lei Decker |
| İnternet sitesi | jeffdeckerstudio |
Jeff Decker bir heykeltıraş ve tarihçidir. bronz heykeller en dikkate değer olanı "Boynuzlar Tarafından" (aynı zamanda Tepe Tırmanıcısı ), 16 metre yüksekliğinde, 5.000 kiloluk bir bronz Harley-Davidson Müzesi.[1] İnsan ve modern makinelerin, özellikle de tarihi motosikletlerin sinerjisini tasvir eden bronz döküm heykelleri hem motosiklet camiasında hem de güzel sanatlar dünyasında bilinir.[2] 2009 itibariyle[Güncelleme]Decker, Harley-Davidson'un resmi heykeltıraşıydı.[3]
Profesyonel geçmiş
Decker, Allen ve Lana Decker'in oğludur. 1960'ların güney Kaliforniya otomobil kültürüne batmış olan Decker, babasının yollarını öğrendi.[4] Yoğun bir koleksiyoncu olan Decker'ın babası, bölgenin en büyüklerinden birine sahipti. düz kafa hız ekipmanı koleksiyonları.[kaynak belirtilmeli ]
Bir bronz döküm dökümhanesinde tam zamanlı çalışan Decker'in ilk fikri, Man'ın tüm araçlarda hız arayışını yakalamaktı. İlk heykeli bir 1924 Miller Indy arabasıydı. Daha sonra 1922 dünya rekoru tutan sürat teknesi Baby Bootlegger geldi.[5]
Bob Dron'da sergileniyor Harley Davidson konumlanmış Oakland, Kaliforniya Decker, Joe Petrali'nin 13 Mart 1937'de Daytona'da Petrali'nin saatte 136 mil rekor koşusu sırasında çekilen bir Harley Streamliner'ı ata binerken gösterdiği ünlü bir fotoğrafından gerçek boyutlu bir bronz heykel yarattı.[6] ve ürünlerini çoğaltmak için Harley-Davidson lisansına sahip tek bronz heykel sanatçısıdır. Decker ayrıca, 1956 KHK modeli olan, sahibi olduğu Harley-Davidson motosikleti ile 1,5 metre yüksekliğinde, yaklaşık 1000 kiloluk bronz Elvis'i yarattı.[3]
Bronz Heykeller
| İsim | Yıl | Boyut | Ağırlık |
|---|---|---|---|
| 1924 Miller 91 Indy Araba | 1994 | 26″ × 12″ × 12″ | 60 pound |
| Bebek Bootlegger | 1995 | 42″ × 12″ × 8″ | 60 pound |
| Uçan Merkel | 1997 | 22″ × 13″ × 8″ | 55 pound |
| Jim Davis Kupa Göğüs | 1998 | 18″ × 6″ × 6″ | 20 sterlin |
| 1915 Siklonu | 1998 | 22″ × 13″ × 8″ | 55 pound |
| Bonneville'de Dümdüz | 1999 | 42″ × 12″ × 32″ | 300 pound |
| Eğme ve Dönüşler | 1999 | 24 "x 24" x 12 " | 75 pound |
| 1916 Büyük Valf Excelsior | 2000 | 22″ × 13″ × 8″ | 55 pound |
| 1912 Indian Big Base 8 valf yarışçısı | 2000 | 22″ × 13″ × 8″ | 55 pound |
| 1916 8 Valve Harley-Davidson yarışçı çalışır | 2000 | 22″ × 13″ × 8″ | 55 pound |
| Ölüm ile boyun ve boyun | 2000 | 7 ’x 2’ x 2 ’ | 300 pound |
| Bullet 1/2 ölçeği | 2001 | 44″ × 28″ × 28″ | 300 pound |
| Bullet 1/4 ölçek | 2002 | 22″ × 14″ × 14″ | 50 lira |
| Eğik Sanatçı | 2003 | 18″ × 14″ × 28″ | 20 sterlin |
| Petralı | 2003 | 7′ × 2′ × 4′ | 800 pound |
| Petrali / Marquette boyutunda | 2004 | 18″ × 8″ × 10″ | 25 pound |
| Harley-Davidson'un 1000 + 4 | 2004 | 18″ × 8″ × 12″ | 20 sterlin |
| Yakut | 2005 | 18″ × 8″ × 12″ | 25 pound |
| Daytona | 2006 | 28″ × 22″ × 13″ | 60 pound |
| Batı Kazanıldı | 2007 | 36″ × 20″ × 18″ | 110 pound |
| Kral ve Yolculuğu | 2007 | 18″ × 8″ × 12″ | £ 30 |
| Boynuzlar tarafından (Tepe Tırmanıcısı ) | 2008 | 9′ × 5′ × 18′ | 5 ton |
Referanslar
- ^ Schmid, John. "Harley Ruhunu Yakalamak". Harley Ruhunu Yakalamak. Journal Sentinel. Alındı 3 Mart, 2011.
- ^ Morgan, Felicia. "Binicinin Spot Işığı: Jeff Decker". Canonball Dayanıklılık Koşusu. Alındı 3 Mart, 2011.
- ^ a b Migliore, Greg (26 Şubat 2009). "Elvis bronz Harley'de ölümsüzleştirildi". Otomatik hafta. Arşivlenen orijinal 13 Ekim 2012. Alındı 3 Mart, 2011.
- ^ "Röportaj: Jeff Decker". Bisiklet Exif. Alındı 3 Mart, 2011.
- ^ "Jeff Decker: Sanatçı, Tarihçi, Motorhead". Ed Youngblood'un Motohistory'si. Alındı 3 Mart, 2011.
- ^ Davis, Miles (Ocak 2007). "Joe Petrali: Memleket Kahramanı". Walneck'in Klasik Döngü Tüccarı. Woodridge, IL: Dominion Enterprises: 127. ISSN 1051-8088. OCLC 22125719.