Johann Rihosek - Johann Rihosek

Johann Rihosek
Doğum(1869-06-05)5 Haziran 1869
Öldü21 Kasım 1956(1956-11-21) (87 yaş)
Viyana
MilliyetAvusturya
MeslekMühendis
Mühendislik kariyeri
DisiplinMakine Mühendisliği

Johann Rihosek (5 Haziran 1869 - 21 Kasım 1956) Avusturya mühendis ve lokomotif tasarımcısı. O doğdu Maków Podhalański, içinde Avusturya-Macaristan Galicia (günümüz Polonya ) 5 Haziran 1869'da. Rihosek ortaokula gitti. Olmütz ve daha sonra okudu makine Mühendisliği -de Viyana Teknik Üniversitesi.

Kariyer

1893'te görevine tasarım mühendisi ile Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf. 1897'den itibaren Lokomotif ve Otobüs Yapım Dairesi başkanlığında Karl Gölsdorf Kraliyet Kraliyet Demiryolu Bakanlığı bünyesinde. Gölsdorf'un 1916'daki ölümünden sonra Rihosek halefi oldu.

Birinci Dünya Savaşı ve bunun sonuçları Rihosek'e ağır talepler getirdi, çünkü malzeme eksikliği araçların üretiminde sorunlara yol açtı. Lokomotif filosunun, filonun dağılmasından oluşan yeni devletlere bölünmesinin ardından Avusturya-Macaristan imparatorluğu yedeklerin tedarik edilmesi gerekiyordu. Bu, aşağıdaki sınıfların ortaya çıkmasıyla sonuçlandı:

  • ÖBB 156 (BBÖ 270)
  • ÖBB 58 (BBÖ 81)
  • ÖBB 95 (BBÖ 82)

1924'te Rihosek bakanlıktan ayrıldı (şimdi Ticaret ve Ulaştırma Bakanlığı) ve Viyana Teknik Üniversitesi'nde lokomotif inşaatı için fahri öğretim üyesi oldu. 1936'da orada okuyucu oldu ve 1944'te fahri doktora aldı.

Resim Galerisi

Johann Rihosek tarafından tasarlanan lokomotifler

Yenilikler

Rihosek, gelişimiyle özel bir beğeni kazandı. demiryolu frenleri kullanımını tercih ettiği yer basınçlı hava frenleri. Bu işi şu şirket ile birlikte yürüttü: Gebrüder Hardy A.G., ölümüne kadar kimin tahtasında oturdu. Ek olarak icat etti kıvılcım önleyici ve egzoz buharı ön ısıtıcı.

Yayınlar

Dergilerde çok sayıda makale yayınladı Organ für Fortschritte des Eisenbahnwesens, Zeitschrift des österreichischen Ingenieur- und Architektenverein, Die Lokomotive ve Eisenbahn.

Ölüm

Rihosek 21 Kasım 1956'da Viyana.

Ayrıca bakınız

Kaynaklar