John Black (işadamı) - John Black (businessman) - Wikipedia

Efendim John Paul Black (10 Şubat 1895 - 24 Aralık 1965) çeşitli üst düzey görevlerde bulunmuştur. İngiliz motor endüstrisi başkanı dahil Standart-Triumph.

O doğdu Kingston upon Thames 10 Şubat 1895'te Ellen (Smith) ve kocası John George Black'in dördüncü oğlu Kamu Kayıt Ofisi şimdi İngiltere'nin ulusal arşivleri. Hukuk okudu Londra Üniversitesi. Birinci Dünya Savaşı sırasında ilk olarak Kraliyet Donanması Gönüllü Rezervi transfer etmeden önce Kraliyet Tank Alayı Kaptan rütbesini kazandığı yer.

Dağlı

Savaştan sonra katıldı Hillman Motorlu Araba Şirketi 1918'de satış müdürü olarak atandı ve 1919'da müdür olarak atandı. 1921'de Black, sahibinin kızlarından biri olan Daisy Hillman ile evlendi. William Hillman 1939'da evlilik feshedildi. Kayınbiraderi ile birlikte genel müdür olarak atandı. Spencer Wilks Daisy'nin kız kardeşlerinden biriyle evlenmişti. Hillman ile birleştiğinde Humber ve Commer 1928'de Black kurullarına katıldı.[1]

Standart

Hillman'ın kontrolü altına girmesinin ardından Temmuz 1929'da görevinden istifa etti. Rootes kardeşler ve Eylül 1929'da Standard Motor Company'de yeni bir pozisyon aldı. Standard'ın ortak genel müdürü olarak atandı (kurucusu ile birlikte R W Maudslay ) Eylül 1933'te.[1] Maudslay bir yıldan biraz daha uzun bir süre sonra öldü.

Savaş olasılığının yeniden ortaya çıkmasıyla birlikte, hükumet planını şevkle destekledi. gölge fabrikalar ve iki tane başardı, Banner Lane ve Canley hükümet tarafından hava motorları ve uçak üretimi için inşa edildi.[2]

Temmuz 1941'de Black, Müşterek Aero Motor Komitesi başkanlığına atandı. O kadar iyi performans gösterdi ki ona şövalyelik Temmuz 1943'te ve daha sonra unvanının tüm personel ve çalışanlar tarafından kullanılmasında ısrar etti.[2] Savaşın sonunda Standard'ın Zafer. Alick S. Dick, 1953'te günlük operasyonların kontrolünü ele aldı ve Black, Standard-Triumph'un başkanı olarak atandı. 1953'ün sonlarında bir gösteri yapılırken bir kazada yaralandı. Doretti'yi yut. Yönetim kurulu üyeleri bunun kararını etkilediğine inandılar ve sağlığı nedeniyle Ocak 1954'te resmen istifa etmek zorunda kaldı.

Aralık 1954'te Black, başkan yardımcısı olarak atamayı kabul etti. Enfield Kabloları Ltd.[3] Emekliliğinde çiftçiliğe başladı. Cheadle Hastanesinde aniden öldü. Cheadle, Cheshire[3] 24 Aralık 1965'te 70 yaşında.

Black, 1943'te Alicia Joan Pears ile ikinci kez evlendi[4] Linton,[5] kızı Pers Piskoposu daha sonra üç oğlu olduğu Handsworth'un rektörü oldu.[4] Oxford Ulusal Biyografi Sözlüğü, hem babayı hem de kızı yanlış bir şekilde tanımlar.

Black'in 1965'te öldüğünden kısa bir süre sonra, Standard-Triumph'un yönetimindeki halefi Alick Dick, Black'i açık bir şefkatle "biraz tartışmalı olsa da dışa dönük ve heyecan verici bir kişilik" olarak hatırladı.[6] Siyah altında tanıtılan arabaları, örneğin Triumph TR2, Dick samimi bir şekilde "vurgunun gövdeden çok şasiye [ve otomobilin performansına] dayandığını belirtti. [Ayrıca] [Siyahın] tipik özelliği, tüm arabalarının çok az bacak boşluğuna ve çok fazla baş boşluğuna sahip olmasıydı çünkü o kısa bacaklı altı ayaklıydı ".[6]

Referanslar

Notlar
  1. ^ a b Sanayi Kaptanları. Kere26 Eylül 1933 Salı; sf. 29; Sayı 46559
  2. ^ a b Graham Robson: Standard Motor Company KitabıVeloce, 2011, ISBN  978-1-845843-43-4
  3. ^ a b "Haberler ve görüşler". Autocar Kullanılmış Araba Testi 1966. 124 (no 3647): Sayfa 31. 7 Ocak 1966.
  4. ^ a b Morewood, Steven (2004), "Siyah, Sir John Paul (1895–1965)", Oxford Ulusal Biyografi Sözlüğü (çevrimiçi baskı), Oxford University Press, doi:10.1093 / ref: odnb / 40622 (abonelik veya İngiltere halk kütüphanesi üyeliği gereklidir)
  5. ^ Kral 1989, s. 118
  6. ^ a b Alick S Dick (28 Ekim 1971). "Önem taşıyan adamlar". Otomobil: Sayfa 56.
Kaynakça
  • Kral, Peter (1989), The Motor Men: İngiliz Otomobil Endüstrisinin ÖncüleriQuiller Press, ISBN  1-870948-23-8

Dış bağlantılar