John Brown (inşaatçı) - John Brown (builder) - Wikipedia

John Brown (1809–1876) Kanadalıydı inşaatçı nın-nin İskoç Menşei.

Chantry Adası deniz feneri, Brown tarafından inşa edilen neredeyse aynı altı İmparatorluk Kulesinden biri

Brown kariyerine bir taş ustası çırağı Glasgow. 23 yaşında Amerika Birleşik Devletleri'ne göç etti. Kuzeydoğu new york. 1838'de tekrar taşındı. Thorold, Ontario, kariyerinin geri kalanını geçireceği yer.

Brown'ın ilk hükümet projesi, Martı Adası Deniz feneri Erie Gölü 1846 ve 1848 arasında. Daha sonra, biri Burlington, Ontario'da olmak üzere Ontario'da yedi ek ışık istasyonu inşa etmek için görevlendirildi.[1]

Brown en iyi bina için hatırlanır Ontario 's İmparatorluk Kuleleri, 1850'lerde yaygın olan tuğla, metal, ahşap veya betondan değil, kesme taştan yapılmış neredeyse aynı altı ışık istasyonu (kule ve bekçi konutu). Hepsi açıktı Huron Gölü veya Georgian Körfezi.[2] Başlangıçta on bir planlanmıştı, ancak 1855 ile 1859 arasında sadece altı tane inşa edildi.[3] (İptal edilen projeler White Fish Island, Mississagi Strait, Isle St. Joseph, Clapperton Island ve Badgley Island'da olacaktı.)[3]

Atamanın kökeni İmparatorluk kesin değildir, ancak bazı tarihçiler, kulelerin sömürge idaresi altında inşa edilen kamu inşaatı olması ve Kanada'nın Britanya'nın kendi kendini yöneten bir kolonisi olması nedeniyle, adın en azından bir miktar fon sağlayacağını tahmin ediyor. ingiliz imparatorluğu Ticaret Kurulu.[3] Kanada Hükümeti'nin Miras Karakter Beyanı'na göre (Chantry Adası deniz feneri için (altı deniz feneri için tipik), tasarım çok güçlü ve biraz süslü.[2]

Hepsi, yeni ticaret anlaşmaları ve yeni ticaret anlaşmalarının açılması nedeniyle Kanada ile ABD arasındaki Büyük Göllerde ticari nakliye trafiğinin arttığı bir zamanda inşa edildi. Sault Ste. Marie Kanalı Bruce Yarımadası'nın yerleşimi o zamanlar çoktan başlamıştı ve deniz fenerlerini tekneler ve gemiler için seyir yardımcıları olarak zamanında yapıyordu.[3][2]

Altı İmparatorluk Kulesi

Cove Island kulesi ve bekçisi konutu

Aşağıdakilerin altı tanesi hala duruyor ve otomatik ışıklar olarak çalışıyor.[3] Cove Island, Point Clark ve Chantry Island'daki deniz fenerleri, Kanada Hükümeti tarafından restore edilip Tarihi Yerler veya Tarihi Yerler olarak belirlendikleri için bugün en önemlileridir. (Point Clark ve Chantry Adası'ndaki ışık istasyonları turlara açıktır.)

İnşaat

Chantry Fresnel Lensi

Işıkların yapımı zorluklarla boğuşuyordu. Brown, dört tam ikmal botunu kaybetti, bunların hepsi hedeflerine ulaşmadan ve boşaltmadan önce battı. Fırtınalar ve dalgalı denizler sırasında denize sürüklenmekten daha fazla malzeme kaybedildi. Ayrıca, her bir kule için aydınlatma aparatının teslimi, deniz fenerinin genişletilmesinden kaynaklanan rekabet talebiyle gecikmiştir. Amerika Birleşik Devletleri ve lenslerin teslimatında bir darboğaz. Fresnel lensler Paris'teki Louis Sautter Company tarafından yapıldı ve Fransa'dan uzman işçiler tarafından kuruldu. En güçlü (ikinci derece) lensler Point Clark, Chantry, Cove ve Nottawasaga Island'da kullanıldı.[3]

Brown, yüksek maliyetler ve gecikmeler nedeniyle 1857'de iflasla karşı karşıya kaldı ve yardım için eyalet hükümetine dilekçe verdi. Brown ölünceye kadar işte kaldığı için muhtemelen hükümet olumlu yanıt verdi. 1859'da altı İmparatorluk Kulesinin tamamı yakıldı. Nihai maliyet yaklaşık 223.000 dolardı, bu o dönemde çok büyük bir meblağdı.[3]

Açıklama

Point Clark Deniz Feneri

Farklı inşaat alanları için gerekli olduğu üzere, altı kulenin tasarımında yalnızca küçük değişiklikler mevcuttur. 55 metrelik (17 m) bir kule olan Christian Adası dışında hepsi 80 fit (24 m) boyundadır. Kulelerin altındaki kaya sıraları yaklaşık yedi fit kalınlığa ulaşıyor ve zemin seviyesindeki duvarlar altı fit kalınlığında, tepede iki fit kalınlığa doğru sivriliyor. Deniz fenerleri olmasına rağmen konik, iç çapları boyunca 10 fit 6 inç (3,20 m) 'dir.

Kuleler ve konutlar şunlardan yapılmıştır: kireçtaşı, Birlikte granit Fener odalarını desteklemek için ekstra sertlik için kulenin tepesine yakın bölüm.[2] Fenerler yapılır bakır alaşımlar, bardak, ve dökme demir.

Kuleler beyaz badanalı kırmızı süslemeler ile boyanmıştır. Her biri başlangıçta bir fresnel mercek; onlar bu kadar donanımlı ilk Kanada deniz fenerleri idi.

Ayrıca bakınız

daha fazla okuma

  • Berger, T. & Dempster, D .; Büyük Göllerin Deniz Fenerleri; Voyageur 2002
  • Crompton, W. & Rhein, M. Deniz Fenerlerinin Nihai Kitabı; Thunder Bay 2003
  • Weaver, H .; John Brown'ın İmparatorluk Kuleleri: Bir Devrin Sonu; İç deniz; 1992

Referanslar

  1. ^ "Mohawk Adası, AÇIK". Deniz Feneri Arkadaşları. Deniz Feneri Dostları. 2015. Alındı 31 Mart 2017.
  2. ^ a b c d "Miras Karakter Beyanı" (PDF). Tarihi Yerler Kanada. Federal Miras Binaları İnceleme Ofisi. 24 Mayıs 1994.
  3. ^ a b c d e f g Sapulski, Wayne (1996). "Huron Gölü ve Georgian Körfezi'nin İmparatorluk Kuleleri". Deniz Feneri Özeti. Foghorn Yayınları. Alındı 16 Mart 2017.