Kaministiquia Nehri - Kaministiquia River
| Kaministiquia Nehri | |
|---|---|
 Kakabeka Şelaleleri'ndeki Kızıl Nehir Seferi tarafından Frances Anne Hopkins, 1877 | |
  Kaministiquia Nehri ağzının yeri | |
| yer | |
| Ülke | Kanada |
| Bölge | Ontario |
| Bölge | Kuzey Ontario |
| İlçe | Thunder Bay |
| Fiziksel özellikler | |
| Kaynak | Köpek Gölü |
| • yer | Ontario |
| • koordinatlar | 48 ° 41′53 ″ K 89 ° 38′29 ″ B / 48.69806 ° K 89.64139 ° B |
| • yükseklik | 420 m (1.380 ft) |
| Ağız | Superior Gölü |
• yer | şehrinde Thunder Bay, Ontario |
• koordinatlar | 48 ° 23′34 ″ K 89 ° 12′58″ B / 48.39278 ° K 89.21611 ° BKoordinatlar: 48 ° 23′34 ″ K 89 ° 12′58″ B / 48.39278 ° K 89.21611 ° B |
• yükseklik | 183,5 m (602 ft) |
| Uzunluk | 95 km (59 mi) |
| Havza özellikleri | |
| Nehir sistemi | Büyük Göller Havzası |
| [1][2][3][4] | |
Kaministiquia Nehri /ˌkæmɪˈnɪstɪkwɑː/ bir nehir batıya akan Superior Gölü şehrinde Thunder Bay, Ontario. Kaministiquia (Gaa-ministigweyaa) bir Ojibwe nehrin ağzındaki iki büyük ada (McKellar ve Mission) nedeniyle "bir derenin adada aktığı yer" anlamına gelen kelime. delta erken Kuzey Amerika haritalarına yansıyan üç şubesi veya çıkışı vardır. Fransızca "les trois rivières" (üç nehir) olarak: en güneydeki nehir Mission Nehrimerkez şube olarak McKellar Nehrive Kaministiquia olarak en kuzeydeki kol. Bölgenin sakinleri genellikle nehre, Kam Nehri.
Kaministiquia Nehri sistemindeki su akışı, Dog Lake barajları 1 ve 2'de ve Greenwater, Kashabowie ve Shebandowan barajlarında düzenlenir. İki üretim istasyonu, biri Kakabeka Şelaleleri (25 MW) ve Silver Falls'ta (48 MW) bir diğeri, Ontario Elektrik Üretimi (OPG), tamamen sahip olduğu halka açık bir şirkettir. Ontario Hükümeti.[4]
Coğrafya
Kakabeka Şelaleleri Bu nehir üzerinde bulunan, 47 metre (154 ft) yüksekliğindeki Superior Gölü havzasındaki en büyük şelaledir.[3] Bu düşmelerin altında nehir, eski bir selefin yarattığı ve sonuncusunu takiben bu bölgeden akan geniş bir taşkın yatağından akar. buz Devri.
Kolları
Tarih
Yer olarak "Kamanistigouian" ilk kez Conseil Souverain de la Nouvelle-Fransa 23 Ağustos 1681 tarihli, iki kanodan birine kralın affını duyurması talimatını veren coureurs de bois. İsimsiz nehir, 1671 "Carte des Jésuites" 'te "R. [rivière] par où l'on va aux Assinipoualacs à 120 lieues vers le Nord-Ouest" olarak tasvir edilmiştir. (Assinipoualacs'a giden nehir kuzeybatıya 120 lig)[5] Gibi Güvercin Nehri, bu nehir batı Kanada'ya giden su yolunun önemli bir parçasıydı. Fransız rejimi sırasında, Kaministiquia deltasında, ilki Daniel Greysolon, sieur Dulhut (1684 / 85-1696) tarafından olmak üzere iki kürk ticaret karakolu kuruldu.[6] ve 1717'de Zacharie Robutel de la Noue tarafından bir ikincisi. Her ikisi de artık genellikle (Fort Kaministiquia )) Fransız rejimi sırasında kullanılan Kamanistigouyan, Camanistigoyan, Kaministigoyan, vb. gibi çok sayıda varyant yazım nedeniyle[7] Yıllar sonra, bir İngiliz ticaret merkezi Fort William, Ontario burada 1803 yılında Kuzey Batı Şirketi nehrin ağzında ve Point de Meuron'da başka bir yukarı Hudson's Bay Şirketi.[8] İki rakip İngiliz mevkisi 1821'de birleştirildi. Nehir, 1681'den beri pek çok yazılışlara sahip oldu ve sonunda şu şekilde yazıldı: Kaministiquia, ancak bir süre Kaministikwia da resmi bir yazımdı.
Amerika Birleşik Devletleri kanalının açılmasının ardından Sault Ste Marie, Michigan 1855'te nehir navigasyon için daha erişilebilir hale geldi. Silt ana ağzında bir kum bar oluşturmuştu, öyle ki tarama Daha büyük teknelerin akıntıya karşı daha uzağa gidebilmesi için 1873 gibi erken bir tarihte gerekliydi.
1883'ten sonra, aşağı Kaministiquia nehri yoğun bir şekilde sanayileşmiştir. Kanada Pasifik Demiryolu (CPR), demiryolları, kömür depoları ve rıhtımlar, tahıl asansörleri, nakliye rıhtımları ve bıçkı fabrikaları inşa etti. Çift katlı Jackknife Bascule Köprüsü 1913 yılında trenlerin ve araçların anakaradan Mission Adası'na geçmesine izin vermek için CPR tarafından inşa edildi. Thunder Bay Oluşturma İstasyonu nehrin deltasında Mission Adası'nda yer almaktadır. Deltadaki nehrin üç kolu, navigasyonu kolaylaştırmak için yirminci yüzyılın başlarında federal Bayındırlık Bakanlığı tarafından kapsamlı bir şekilde tarandı ve genişletildi.
Nehir, birçok tanınmış Kanadalı sanatçı tarafından tasvir edilmiştir. William Armstrong (1822–1914), Frances Anne Hopkins (Kakabeka Şelaleleri'ndeki Kızıl Nehir Seferi, 1877) ve Lucius Richard O'Brien (Kakabeka Şelaleleri, 1882).
Voyageur rotası
Beri Büyük Portage rota daha iyiydi, Kaministiquia rotası yakında unutuldu. Sorun, ABD tarafında olmasıydı. 1784 yılında Kuzey Batı Şirketi Edward Umfreville'i İngiliz tarafında bir rota bulması için gönderdi. O kaybetti. 1798 yazında, kuzeni Roderick McKenzie Alexander Mackenzie (kaşif), bir grup Kızılderiliyle tanıştı Kara Taşıma Yüksekliği, ona Kaministiquia yolunu gösteren kişi. Yeni rota tarafından onaylandı Simon McTavish 1799'da.
Bu bölüm aşağıdakileri kapsar: gezgin Fort William'dan 217 km batıya, Lac La Croix'deki Grand Portage yolunun kesişme noktasına kadar.[9] Diğer rota için bkz. Büyük Portage. Winnipeg Gölü'ne giden tüm yol için bkz. Winnipeg Nehri ve tüm rotalar için bakın Kanada kano rotaları (erken). Kaministiquia ve Grand Portage, Kanadalı kürk tüccarlarının Büyük Göllerden batı Kanada'ya seyahat etmek için kullandıkları iki ana rotaydı. Kaministiquia rotası ilk olarak 1688'de Jacques de Noyon. Yaklaşık 1731 La Vérendrye tercih edilen rota haline gelen Grand Portage'ı kullandı. Batılı tüccarlar için bir sezonda Montreal'e gidiş-dönüş yolculuk yapmak pratik olmadığından, Grand Portage'a gidip Montreal'den gelen teknelerle mal alışverişinde bulunacaklardı. 1803'te, Grand Portage'ın sınırın ABD tarafında olduğu ve rotanın 40 mil (64 km) kuzeydoğuda Fort William'a taşındığı bulundu.
Kano rotası, sadece bir tane ile Fort William'dan batıya uzanıyor. deşarj -e Kakabeka Şelaleleri, Mountain Portage tarafından geçildi. Kuzeybatı Şirketi çok geçmeden şelalelerin üzerindeki depoya giden bir yol inşa etti. Buradan kuzeye, en az yedi taşıma ile hızlı bir yol ve daha sonra biraz daha fazla taşıma ve Köpek Gölü (Ontario) Fort William'ın yaklaşık 25 mil (40 km) kuzeybatısında. Sonra virajın yukarısında kolay bir 50 mil (80 km) kuzeybatı Dog Nehri (Ontario), Jordain Deresi ve Soğuk Su Deresi'nden Soğuk Su Gölü'ne. Sonra batıya, 3 millik Prairie Portage, Height of Land Lake, 800 metrelik De Milieu Portage, Lac de Milieu, Winnipeg Gölü'ndeki Savanne Nehri'ne giden bir buçuk kilometrelik Savanne Portage boyunca zorlu bir bataklık yol başladı. drenaj. Sonra Savanne'den batıya Lac des Mille Lacs. Beri Seine Nehri (Ontario) rota çeyrek millik Baril Portage'den Pickerel Nehri ve Pickerel Gölü'ne, Pickerel ve Deux Rivières Portages'tan Sturgeon Gölü'ne ve Maligne Nehri'nden aşağıya, Grand Portage'dan Lac La Croix'e gitti. güneydoğudan geldi. Lac La Croix'den batıya giden yol için bkz. Kanada kano rotaları (erken).
Ayrıca bakınız
Referanslar
- ^ "Kanada-Kanada Coğrafi İsimleri (Kaministiquia Nehri) Doğal Kaynaklar". Alındı 2015-03-09.
- ^ "Kanada Toporama Atlası". Alındı 2015-03-09.
- ^ a b "Encyclopædia Britannica (Kaministiquia Nehri)". Alındı 2015-03-09.
- ^ a b "PAC'den Thunder Bay RAP'a Kaministiquia Nehir Sistemine Genel Bakış" (PDF). 7 Ocak 2015. Alındı 2015-03-09.
- ^ Pierre Margry, Découvertes et établissements des Français ... en Amérique septentrionale, (Paris, 1876-1886), VI, 4-6.
- ^ Yves F.Zoltvany, Greysolon Dulhut, Daniel, Kanadalı Biyografi Sözlüğü, cilt 2 (1701-1740.
- ^ Nive Voisine, Robutel de la Noue, Zacharie, Kanadalı Biyografi Sözlüğü, cilt 2 (1701-1745).
- ^ Morrison, Jean F. Üstün buluşma yeri: Kanada kürk ticaretinde Fort William. Toronto: Natural Heritage Books, 2007 / 1. baskı. 2001.
- ^ Eric C. Morse, 'Kanada'nın Kürk Ticareti Kano Rotaları / O Zaman ve Şimdi', 1979