Kanawha ve Pocahontas Demiryolu - Kanawha and Pocahontas Railroad - Wikipedia

Kanawha ve Pocahontas Demiryolu Şirketi dahil edildi Batı Virginia 1898'de bir oğlu veya malikanesi tarafından Charles Pratt yeniye ulaşmak için kömür sahibi olduğu ve / veya kiraladığı arazi üzerindeki maden bölgesi Gallego Kömür ve Kara Şirketi, Charles Pratt ve Şirketi ve diğer yatırımcılar New York City. [1][2]

Hat, 1902 yılında bir dar hatlı demiryolu ve ana hattan kaynaklandı Chesapeake ve Ohio Demiryolu (C&O) boyunca Paint Creek Kavşağı olarak adlandırılan yerde Kanawha Nehri. Denilen nehrin bir kolu boyunca 14 mil (23 km) koştu Paint Creek -e Kingston, geçerken Kanawha -Fayette ilçe hattı yaklaşık bir mil güneyinde Burnwell.

Avukat (ve eski Batı Virginia valisi) tarafından temsil edilir William A. MacCorkle, sanayici Henry Huttleston Rogers adına hareket etmek Charles Pratt ve Şirketi, tüm hattın kira kontratını C&O'ya müzakere etti. Daha sonra C & O'nun mülkiyetine geçti ve daha sonra C & O'nun Paint Creek Şubesi olarak anıldı. [2]

(DÜZENLE) HH Rogers'ın bu projeye dahil olduğuna dair bir kanıt yok. Vali MacCorkle kitabında (s. 412) Rogers ile bu konu hakkında daha sonra konuştuğunu ve Rogers'ın bu mülkü satmanın Pratt çıkarları tarafından bir hata olduğunu düşündüğünü aktarır. (TWS)

Aynı zamanlarda, Henry Rogers da yakınlarda başka bir kısa hatlı demiryolu, Deepwater Demiryolu Fayette County'de Loup Creek'e kadar uzanan. Ayrıca Kanawha Nehri boyunca C&O ile bağlantılı ve ilk yıllarında C&O tarafından yönetiliyordu. Ancak, maden müdürü ve geliştiricisi tarafından yönetilen Deepwater Demiryolu William Nelson Sayfası ve Rogers tarafından finanse edildi, sonunda doğuya Batı Virginia'ya kadar genişletildi.Virjinya durum çizgisi, hangi noktada yeni ile bağlandı Tidewater Demiryolu Page ve Rogers'ın Virginia boyunca doğuyu yeni bir kömür iskelesi -de Sewell's Noktası limanında Hampton Yolları. 1907'de, bunlar birleştirilerek Virginian Demiryolu şimdi bir kısmı Norfolk Güney Demiryolu.

Referanslar

  1. ^ "Arşivlenmiş kopya". Arşivlenen orijinal 2010-05-21 tarihinde. Alındı 2008-09-21.CS1 Maint: başlık olarak arşivlenmiş kopya (bağlantı)
  2. ^ a b http://www.abandonedrails.com/article.asp?id=376

Dış bağlantılar