Kari-Keen 90 Sioux Coupe - Kari-Keen 90 Sioux Coupe
| Sioux Coupe | |
|---|---|
 | |
| Rol | Spor tek kanatlı uçak |
| Ulusal köken | Amerika Birleşik Devletleri |
| Üretici firma | Kari-Keen Aircraft Corp, Sioux Aircraft Corporation |
| Tasarımcı | Swen Swanson |
| Üretilmiş | 1929-1933 |
| Sayı inşa | 32 |
| Birim maliyet | 1930'da 3.365 $ |
Kari-Keen 90 Sioux kupası iki kişilik bir kabindi tek kanatlı uçak.[1]
Geliştirme
Kari-Keen 1929'da büyüyen havacılık işine başlayan bir otomotiv bagaj üreticisiydi. Sioux coupe'nin üretimi 1929'da başladı ve 1 Ağustos 1933'te sona erdi. İlk model olan Kari-Keen 60 Sioux Coup, 60 hp (45 kW) gücünde Velie M-5 motoru. 22 uçak tip sertifikası. 1930'da, tip sertifikası ile altı model 90'lar daha üretildi. 1931'de Sioux Aircraft Corporation, Kari-Keen 90'ın adını Sioux Coupe 90 olarak değiştirerek şirket varlıklarını satın aldı.[2]
Tasarım
Kari-Keen 90 Sioux Coupe, Swen Swanson ve iki koltuklu, yan yana yüksek kanatlı bir tek kanatlı uçaktı. geleneksel iniş takımı. Kanat, tavan pencereleriyle birlikte tamamen dirsekliydi. Yakıt deposu pilotun başının üzerine oturdu ve ön kenarın bir parçasıydı. Ole Fahlin tüm pervaneleri yaptı ve uçağı test uçurdu.[3]
Varyantlar
- Kari-Keen 60 Sioux kupası
- Sioux Coupe 90
- Lambert R-266 radyal motor 90 hp.[4]
- Sioux Coupe 90A
- 90 hp gücünde Kahverengi sırtlı kaplan[5]
- Sioux Coupe 90B Junior
- 90 hp gücünde Warner Scarab Junior - biri inşa edildi
- Sioux Coupe 90C Senior
- 110 hp gücünde Warner Scarab - biri inşa edildi [6]
Ekrandaki uçak
- 1931 Detroit hava gösterisinde bir Kari-Keen Sioux Model 90B sergilendi.[7]
- 1977'de restore edilmiş bir Kari-Keen 90B Sioux Coupe, The Grand Champion Antique kazandı. 1977 EAA Oshkosh Hava Gösterisi.[8]
- 1988 yılında, restore edilmiş bir Kari-Keen 60 Sioux Coupe, 1988 EAA Oshkosh Airshow. [9] Bu uçak artık Reynolds-Alberta Müzesi. [10]
- Bir Kari-Keen 90 Sioux Coupe sergileniyor Iowa Havacılık Müzesi [11]
- Bir Kari-Keen 90A Sioux Coupe sergileniyor Sioux City Halk Müzesi, en son 2004 yılında uçtu.[12]
Özellikler (Kari-Keen 90-C Sioux coupe)
Verileri FAA TCDS, Spor Havacılığı
Genel özellikleri
- Mürettebat: bir
- Kapasite: bir yolcu
- Kanat bölgesi: 150 fit kare (14 m2)
- Kanat profili: Eieffel 385
- Brüt ağırlık: 1.580 lb (717 kg)
- Yakıt Kapasitesi: 25 ABD galonu (95 l; 21 imp gal)
- Enerji santrali: 1 × Warner Scarab Radyal, 110 hp (82 kW)
- Pervaneler: 2 kanatlı Ole Fahlin
Verim
- Seyir hızı: 66 kn (76 mph, 122 km / s)
Ayrıca bakınız
Karşılaştırılabilir rol, konfigürasyon ve çağa sahip uçak
Referanslar
- ^ Skyways. Temmuz 1999. Eksik veya boş
| title =(Yardım) - ^ Jack Cox (Kasım 1977). "BÜYÜK ŞAMPİYON ANTİKASI". Spor Havacılığı.
- ^ Jack Cox (Kasım 1977). "BÜYÜK ŞAMPİYON ANTİKASI". Spor Havacılığı.
- ^ "FAA TCDS" (PDF). Alındı 30 Ekim 2011.
- ^ Amerika Birleşik Devletleri Hava Ticaret Bürosu. Hava Ticaret Bülteni, Cilt 2.
- ^ "FAA TCDS" (PDF). Alındı 30 Ekim 2011.
- ^ Popüler Havacılık. Haziran 1931. Eksik veya boş
| title =(Yardım) - ^ Jack Cox (Kasım 1977). "BÜYÜK ŞAMPİYON ANTİKASI". Spor Havacılığı.
- ^ Phelps, Mark (Eylül 1988). "A / C Haberleri" (PDF). Vintage Uçak. 16 (9): 4. Alındı 19 Eylül 2019.
- ^ Skaarup, Harold. "Alberta'daki savaş uçakları, Wetaskiwin, Reynolds-Alberta Müzesi". Askeri Tarih Kitapları. Alındı 19 Eylül 2019.
- ^ "Iowa Havacılık Müzesi". Alındı 30 Ekim 2011.
- ^ Sioux City Journal. 28 Mart 2010. Eksik veya boş
| title =(Yardım)