Keelhauling - Keelhauling

Keelhauling Tudor dönemi (1485–1603)
Geminin amiral cerrahının keelhaulingi Jan van Nes, Lieve Pietersz. Verschuier. 1660 ila 1686

Keelhauling (Flemenkçe Kielhalen;[1] "omurgada sürüklemek") denizde denizcilere bir kez verildiğinde bir ceza ve olası infaz biçimidir. Denizci, geminin altından geçen bir halata bağlandı, geminin bir tarafından denize atıldı ve geminin altından sürüklendi. omurga ya geminin bir tarafından diğerine ya da geminin uzunluğu (pruvadan kıç tarafına).

Yaygın varsayım, omurga taşımacılığının ya aşırı işkence sonucu ölüm ya da en azından kalıcı olarak sakat bırakma ihtimali olan fiziksel bir travma anlamına geldiğidir. gövde geminin genellikle kapsanması kıskaç ve diğeri deniz büyüme ve dolayısıyla omurga taşıma tipik olarak ciddi yaralar, kurbanın daha sonra enfeksiyon ve yara izi yaşayabileceği. Eğer kurban yavaşça sürüklenirse, ağırlığı onu midyeleri ıskalayacak kadar düşürebilirdi, ancak bu yöntem sıklıkla kurbanın boğulma. Ayrıca bir risk vardı kafa travması özellikle gemi hareket halindeyken gövdeye veya omurgaya çarpmaktan.

Bu formdaki keelhauling'in şu kişiler tarafından kullanıldığına dair sınırlı kanıt vardır. korsan gemiler, özellikle Antik Dünya. Keelhauling'in bilinen en eski sözü, Rodos Denizcilik Kanununda (Lex Rhodia), c. Korsanlık cezasının ana hatlarını çizen M.Ö. 700. Bir Yunan vazosunun üzerinde, örneğin aynı döneme ait bir resim var.[2]

Monson gibi birkaç 17. yüzyıl İngiliz yazarı[3] ve Boteler[4] İngiliz donanma gemilerinde salma taşıma kullanımını kaydetti. Ancak referansları belirsizdir ve tarih vermez. İngiliz gemilerinin dönemin kayıtlarında ve deniz tarihçisinde bunun bir kaydı yok gibi görünüyor. Nicholas Rodger bunun gerçekleştiğine dair hiçbir kesin kanıt bilmediğini belirtti.[5][orjinal araştırma? ] 1880'de, Sayın Shaw Lefevre (Milletvekili), Parlamento'da, İtalya'dan gelen bir salma olayına ilişkin yakın tarihli bir raporla karşı karşıya geldi HMS Alexandra, böyle bir olayın meydana geldiğini yalanladı.[6]

Hollanda donanmasında nadir de olsa resmi bir cezaydı.[7] resimde gösterildiği gibi Geminin cerrahı Amiral Jan van Nes'in omurga çekişi. Bu, sanki diğer potansiyel suçluları korkutmayı amaçlayan bir "gösteri" cezasıymış gibi, olayı izlemek için toplanan büyük bir kalabalığı göstermektedir. filoyu kırbaçlamak. Çağdaş bir tanım, ölümcül olma niyetinde olmadığını öne sürüyor:

Keel-Hauling, Hollanda Donanması'nda çeşitli suçlar için verilen bir ceza. Suçluyu bir tarafta defalarca geminin dibinin altına daldırmak ve diğer tarafta omurganın altından geçtikten sonra yukarı kaldırmak suretiyle gerçekleştirilir. Askıya alındığı bloklar veya pullar, ana avlunun zıt uçlarına tutturulur ve onu yetkin bir derinliğe batırmak için bacaklarına bir miktar kurşun veya demir asılır. Bu aparatla, avlu koluna yakın çekilir ve böylece aniden denize düşmesine izin verilir, burada geminin dibinin altından geçerek geminin karşı tarafında yukarı kaldırılır. Bu olağanüstü cümle, Hollandalılara özgü bir huysuzlukla infaz edildiğinden, suçluya, ameliyat sırasında gerçekten de sık sık mahrum bırakılan acı hissini düzeltmek için yeterli aralıklar tanınmaktadır. Gerçekte, acılarına geçici bir duyarsızlık, hiçbir şekilde yargıçlarının saygısızlığı olarak yorumlanmamalıdır, bu cezanın kışın derinliklerinde tuhaf bir uygunluğa sahip olması gerektiğini düşündüğümüzde, buz kırıntıları denizde yüzerken Akış; ve sanık hava yokluğundan neredeyse boğulana, soğuk su ile uyuşana ya da geminin dibine vurarak başını aldığı darbelerle sersemletilene kadar devam eder.[8]

Bir kaynaktan alınan dipnot, onun ortaçağda ıslanma.[9]

İçinde 1935 film tasviri of isyan Ödül, Kaptan William Bligh Bir denizciyi keelha eder ve onun ölümüyle sonuçlanır, ancak olay kurgusaldır. Bligh'in emri altında, mürettebattan yalnızca ikisi doğal nedenlerle öldü.

Terim, genellikle ciddi şekilde azarlanma anlamında olsa da, bugün hala hayatta kalmaktadır.[10]

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ "Etimolojik kökenler". etymonline.com. Alındı 9 Ağustos 2018.
  2. ^ H. A. Ormerod, Antik Dünyada Korsanlık (New York: Dorset Press, 1987), 54-56.
  3. ^ "Sir William Monson'un deniz yolları".
  4. ^ Boteler'in Diyalogları, ed. Perrin 11-25
  5. ^ Nicholas A.M.Rodger, 2017 Kişisel iletişim
  6. ^ "DONANMA - KELEBEK TAŞIMACILIĞININ İDDİASI"'". HC Deb 04 Eylül 1880 cilt 256 c1275 api.par Parliament.uk/historic-hansard, 8 Ağustos 2018'de erişildi.
  7. ^ On yedinci ve on sekizinci yüzyılların Hollanda donanması, Jaap R. Bruijn
  8. ^ Bir Evrensel Deniz Sözlüğü, W. Falconer, 1784
  9. ^ "Ana kısımda 'eğilme' avlu kolu bir kötü niyetli kişi kollarının altına ve ortasına ve makatının altına bir ip bağlayarak avlunun sonuna kadar gerildiği zaman; tekrar şiddetli bir şekilde, bazen iki, bazen üç kez arka arkaya denize düşmesine izin verildiği; ve eğer ihlal çok faul olursa, o da geminin tam omurgasının altına çekilir ... '". Deniz İşleri Diyalojik SöylemNathaniel Boteler (1685)
  10. ^ "keelhaul". Merriam-Webster Sözlüğü. Alındı 2018-09-19.
  • Kielholen giriş Johann Hinrich Röding: Allgemeines Wörterbuch der Marine, allen Europäischen Seesprachen nebst vollständigen Erklärungen. Nemnich, Hamburg ve J.J. Gebauer, Halle, 1793–1798.

Dış bağlantılar