Keeton - Keeton

Diğer kullanımlar için bkz. Keeton (belirsizliği giderme).
Keeton yarıştı Bob Burman içinde 1913 Indianapolis 500

Keeton Motor Şirketi öncüydü pirinç çağı otomobil yapıcı merkezli Detroit, Michigan.

Keeton'ın 1913 "48" i altı silindirli beş yolcuydu gezici soldan direksiyonlu, 12½ inç (31,75 cm) çap[1] elektrik farlar, marş ve boynuz.[2] Dört ileri hız, 80 mph (128 km / s) hız göstergesi ve teller telli ahşap tekerlekler.[2] Vardı radyatör kaputun hemen önünde, motorun arkasında, ilanlarına göre "uygun ve korumalı konum".[2] Katlanır üst kısım tiftik ve ön cam katlandı.[2] Dönemin çoğu otomobili gibi, bu durumda bir elektrikli alet içeren bir alet kiti ile standart olarak geldi. sorun ışığı, lastik demiri, pompa, kriko ve lastik yaması. Satıldı ABD$ 2750, bir seferde Amerikan En düşük fiyatlı modeli 4250 $ idi.[3] Lozier Light Six Metropolitan 3.250 dolardan başladı.[4] Enger 40[5] ve Ford Modeli F 2000 $ idi, FAL $1750,[5] Cole 30 ve Colt Runabout $1500,[6] yüksek hacimli Oldsmobile Koşmak 650 dolara gitti[7] Batı Gale Model A 500 dolardı.[8] a Siyah 375 dolardan başlayan fiyatlarla,[9] ve Başarı 250 dolardı.[7]

Keeton ayrıca beş koltuklu Riverside Tourer ve Meadowbrook'u da teklif etti. Roadster 2750 $ 'dan Smokin Coupé 3000 ABD doları, kasa fiyatı ile (özel karoser, beğenileri için tipik Rolls Royce veya Duesenberg o tarihte) 2250 $.[7]

Notlar

  1. ^ Clymer, Floyd. Erken Amerikan Otomobilleri Hazinesi, 1877-1925 (New York: Bonanza Books, 1950), s. 131.
  2. ^ a b c d Clymer, s. 131.
  3. ^ Clymer, s. 91.
  4. ^ Clymer, s. 111.
  5. ^ a b Clymer, s. 104.
  6. ^ Clymer, s. 63 ve 104.
  7. ^ a b c Clymer, s. 32.
  8. ^ Clymer, s. 51.
  9. ^ Clymer, s. 61.

Kaynaklar

  • Clymer, Floyd. Erken Amerikan Otomobilleri Hazinesi, 1877-1925. New York: Bonanza Kitapları, 1950.

Ayrıca bakınız