Khurda Yolu-Bolangir hattı - Khurda Road–Bolangir line
| Khurda Yolu-Bolangir hattı | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Khurda Yolu, Khurda Yolu-Bolangir hattındaki başlangıç istasyonu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Genel Bakış | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Durum | Yapım halinde | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sahip | Hint demiryolları | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yerel | Odisha | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Termini | Khurda Yolu Balangir | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hizmet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tür | 1.676 mm (5 ft 6 inç) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operatör (ler) | Doğu Kıyısı Demiryolu bölgesi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Teknik | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Satır uzunluğu | 92 KM tamamlandı. Tamamlanan bölümler = Bolangir -e Bichhupali 16 KM ve Mahipur -e Khurda Yolu 76 KM | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parkur uzunluğu | 306,25 km (190 mi)[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parça sayısı | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parça göstergesi | 1.676 mm (5 ft 6 inç) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elektrifikasyon | iş devam ediyor | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Çalışma hızı | 110 km / saat (68 mil / saat) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Khurda Yolu-Bolangir hattı arasında bir demiryolu hattıdır Khurda Yolu Kavşağı ve Balangir yapım aşamasındadır.
Tarih
1945'te incelendi ancak proje 1994-95'te onaylandı. Eyalet hükümeti ile Mutabakat Muhtırası imzaladı Hint demiryolları projenin bazı kısımlarını maliyet paylaşımı esasına göre üstlenmek.
Başlangıçta ₹ 1,000 crore (160 milyon ABD $) olduğu tahmin edilen projenin, düşük bütçe hükümleri ve arazi edinimi sorunları nedeniyle neredeyse 20 yıllık gecikmeden sonra yaklaşık ₹ 2,000 crore (310 milyon ABD $) olacağı tahmin ediliyor.
Bu demiryolu hattı şehirleri birbirine bağlayacak Nayagarh, Phulbani, Boudh ve Sonepur ile Bhubaneswar ve Bolangir. Daha küçük kasabalar gibi Dasapalla, Banigochha ve Mahipur bu demiryolu hattı ile de bağlanacaktır. Bu projenin Bolangir tarafındaki çalışmalar, Bichhupali ve Bhainsapali.
Khurda Yolu-Bolangir demiryolu hattı birbirine bağlanacak Khurda Yolu -e Balangir daha kısa bir şekilde Daspalla.[2]
306,25 km uzunluğunda yeni bir demiryolu hattı Balangir -e Khurda Yolu kavşak 1994 yılında onaylandı ve temeli Haziran 2001'de atıldı, ancak bu demiryolu hattının yapımında çok az ilerleme kaydedildi. 306,25 km uzunluğunun 26 km'si Balangir ilçesi. Hatta demiryolu hattı için gerekli olan arazinin tamamı 2011 yılı sonuna kadar satın alınmamıştı.
2015–16 Demiryolu Bütçesi'nde, demiryolu hattı yeşil sinyal aldı Demiryolları Bakanı Suresh Prabhu Rs 4682 crore için tahsis edildi Odisha. İnşaat üç aşamada yapılacağından, Khurda Yolu -e Begunia 36 km uzunluğunda sonra 76 km Begunia -e Daspalla ve 194,25 km Daspalla -e Balangir üzerinden Phulbani & Bhainsapali incelemesi altında Odisha Baş Bakanı Naveen Patnaik.[3][4][5][6]
Temmuz 2016'da Demiryolu bakanı Suresh Prabhu açılışını yaptı Khordha Yolu –Begunia Begunia'dan 36 km'ye kadar parkurlar döşeniyor. Nayagarh Haziran 2017'de tamamlanan ve projenin tamamı 2021'de tamamlanacak. Şu anda Khurda Yolu (KUR) ile Nayagarh Kasabası (NYGT) istasyonu arasında beş tren düzenli olarak çalışmaktadır.
15 Ocak 2019'da Hindistan Başbakanı Sri Narendra Modi Balangir'den Bicchupalli İstasyonu'na Bolangir-Khurda Yolu güzergahındaki ilk trenin açılışını yaptı.
Bu bağlanacak Nayagarh, Phulbani, Boudh, Sonepur ve Balangir eyalette ekonomik olarak geri kalmış ilçelerdir.[7]
Şu anki durum
Khurda Yolu ile Rajsunakhala arasındaki 41,5 km'lik demiryolu hattı şimdiden hizmete girdi ve iki çift tren yol boyunca çalışıyor.
20 Mart 2017 tarihinde, Bay Suresh Prabhu Khurda Yolu-Rajsunakhala yolcu treninin yeni inşa edilen Bolagarh Yolu istasyonuna kadar olan uzantısını işaretleyin.
Nayagarh 19 Haziran 2017'de demiryolu bakanı Suresh Prabhu, devam eden Khurda Yolu-Balangir projesinin bir parçası olarak Bolagarh Yolu'ndan Nayagarh'a yeni hattı resmen tahsis ettiğinde ülkenin demiryolu haritasına kondu. Bay Suresh Prabhu 12,8 km'lik hattı resmi olarak Yeni Delhi'den video bağlantısı ile devreye aldı.
30 Ekim 2018'de, Khurda-Bolangir güzergahında Bolangir ve Bhainsapalli (Bhichhupalli olarak yeniden adlandırıldı) arasında yeni döşenen demiryolu hattında bir deneme çalışması yapıldı.
15 Ocak 2019'da Hindistan Başbakanı Sri Narendra Modi Bolangir-Khurda Yolu güzergahında Balangir'den Bicchupalli istasyonuna giden ilk trenin açılışını yaptı.
Doğu Kıyısı Demiryolu (ECoR), 20 Temmuz 2019 Cumartesi günü, devam eden Khurda Yolu - Balangir (289 km) demiryolu hattı projesinde, Nayagarh Kasabasından Mahipur'a (12 km) kadar yeni inşa edilen yolda bir motorun deneme çalışmasını gerçekleştirdi. ECoR, 25 yıllık projenin Khurda Road'dan Nayagarh Kasabasına 65.455 km ve Balangir'den Bichhupalli'ye 14.580 km dahil olmak üzere yaklaşık 80 km'lik demiryolu hattını tamamladı ve işletmeye aldı. Nayagarh Kasabasından Mahipur'a yeni inşa edilen 12 km'lik demiryolu hattı ile Khurda Yolu - Balangir'in devam eden projesi toplam 92 km'lik demiryolu hattı tamamlandı.
Birlik Bakanı Dharmendra Pradhan 26 Aralık 2019 Perşembe günü devam eden Khurda Yolu-Bolangir demiryolu projesinin bir parçası olarak Nayagarh Kasabası ile Mahipur tren istasyonu arasındaki demiryolu hattının açılışını yaptı.
Referanslar
- ^ "Parçanın uzunluğu". Alındı 6 Eylül 2014.
- ^ "Odisha bedava arazi sağlayacak, Khurda-Bolangir demiryolu projesinin% 50 maliyetini karşılayacak". Hindu. 25 Ocak 2014. Alındı 26 Ekim 2018.
- ^ Bijoy, Sujit (17 Eylül 2015). "Khurda Yolu-Balangir demiryolu hattı Aralık'tan itibaren çalışıyor". Hindistan zamanları. Alındı 26 Ekim 2018.
- ^ Odisha CM, yeni demiryolu hatlarında MoU'lar için Prabhu'ya başvurdu
- ^ Naveen Patnaik Khurda-Balangir Demiryolu Projesini Değerlendiriyor
- ^ Odisha, Khurda Yolu - Bolangir demiryolu bağlantısı için anlaşmaya varıyor
- ^ Haziran sonunda Bolagarh'a tren seferleri uzatılacak