Knoxville, Cumberland Gap ve Louisville Demiryolu - Knoxville, Cumberland Gap and Louisville Railroad

Bu makale değil anmak hiç kaynaklar. Lütfen yardım et bu makaleyi geliştir tarafından güvenilir kaynaklara alıntılar eklemek. Kaynaksız materyale itiraz edilebilir ve kaldırıldı. Kaynakları bulun: "Knoxville, Cumberland Gap ve Louisville Demiryolu"  – Haberler  · gazeteler  · kitabın  · akademisyen  · JSTOR (Mart 2010) (Bu şablon mesajını nasıl ve ne zaman kaldıracağınızı öğrenin)

Knoxville, Cumberland Gap ve Louisville Demiryolu (1888–1889) ABD'nin eyaletlerinden geçen bir demiryoluydu. Tennessee ve içine Kentucky. 1880'lerin sonunda inşa edilmiş ve endüstriyel amaçlarla kullanılmıştır.

Demiryolu, bir demiryolu hattı inşa etmek için 24 Temmuz 1896 Tennessee'de kiralanan Powell's Valley Demiryolu olarak başladı. Knoxville, Tennessee -e Cumberland Gap, Tennessee. 1887'de isim Powell's Valley Demiryolu olarak değiştirildi.

1889'da Powell's Valley Demiryolu adını tekrar Knoxville, Cumberland Gap ve Louisville Demiryolu olarak değiştirdi. Kısa bir süre sonra, 1889'da, KCG & L, iki Middlesborough, Tennessee ve Cumberland Gap, bir tünel dahil Cumberland Gap.

1895'te Knoxville, Cumberland Gap ve Louisville Demiryolu satıldı ve Knoxville, Cumberland Gap ve Louisville Demiryolu olarak yeniden düzenlendi.

1896'da Louisville ve Nashville Demiryolu KCG & LRY'yi ele geçirdi ve izinin çoğunu terk etti. Aynı yılın ilerleyen saatlerinde, L&N, bir şirkete belirli mülkleri KCG & LRY'ye, özellikle de L&N bağlantısından Tennessee'deki KCG & L ile Middlesborough'daki istasyona kalan yolun büyük bir kısmını kiralamak için Middlesborough Demiryolunu satın aldı, toplam 4.342 mil, 99 yıldır.

1971'de Atlantik Sahil Hattı L & N'yi satın aldı.

198y'de Sahil Sahil Hattı, ACL'nin sahibi, oluşturmak için Chessie Sistemi ile birleşti CSX Taşımacılığı.

Bu Amerika Birleşik Devletleri demiryolu ile ilgili makale bir Taslak. Wikipedia'ya şu yollarla yardımcı olabilirsiniz: genişletmek.