Kokshetau Havaalanı - Kokshetau Airport - Wikipedia

Diğer kullanımlar için bkz. Kokshetau (belirsizliği giderme).
Kokshetau Uluslararası Havaalanı

Halyqaralyq Kókshetaý Áýejaıy
Kokshetau airport.jpg
Kokshetau Uluslararası Havaalanı'nın apron görünümü
Özet
Havaalanı tipihalka açık
SahipKazakistan Hükümeti
ŞebekeHavalimanı Yönetim Grubu (AMG)
HizmetKokshetau ve Burabay Milli Parkı
yer12,5 km (7,8 mil) KD'nin Kokshetau, Akmola Bölgesi, Kazakistan
Açıldı1945; 75 yıl önce (1945)
Hub içinAir Kokshetau (feshedilmiş)
Saat dilimiALMT (UTC + 06: 00 )
YükseklikAMSL271 m / 888 ft
Koordinatlar53 ° 19′48″ K 069 ° 35′48 ″ D / 53,33000 ° K 69,59667 ° D / 53.33000; 69.59667Koordinatlar: 53 ° 19′48″ K 069 ° 35′48 ″ D / 53,33000 ° K 69,59667 ° D / 53.33000; 69.59667
Haritalar
Kasım 2019 itibarıyla AIP havaalanı diyagramı
AIP Kasım 2019 itibarıyla havaalanı diyagramı
KOV / UACK Kazakistan'da yer almaktadır
KOV / UACK
KOV/ UACK
Havaalanının konumu Kazakistan
KOV / UACK Asya'da yer almaktadır
KOV / UACK
KOV/ UACK
KOV/ UACK (Asya)
Pistler
YönUzunlukYüzey
mft
02/202,8509,350Somut /Asfalt
İstatistik (2018)
Yolcular21,427
Yolcu değişikliği 17–18Azaltmak 2.7%
Kaynak: AIP Kazakistan[1]

Kokshetau Uluslararası Havaalanı (IATA: KOV, ICAO: UACK) (Kazak: Халықаралық Көкшетау Әуежайы, romantize:Halyqaralyq Kókshetaý Áýejaıy) bir Uluslararası Havalimanı içinde Akmola Bölgesi, Kazakistan. Birincil Uluslararası Havalimanı servis Kokshetau ve ayrıca en yakın Burabay Milli Parkı ve Kokshetau Ulusal Parkı. 1945'te açılan on yedinci en yoğun havaalanı içindeki yolcu trafiği açısından Kazakistan, 2018 takvim yılında 21.427 yolcu ile. Havaalanı 12,5 km (7,8 mil) kuzeydoğuda yer almaktadır.[1] merkezinden Kokshetau, başkenti Akmola Bölgesi kuzey kesiminde Kazakistan.

Havalimanı, 21 Ekim 2013 tarihinde aynı sahadaki eski yapının yerini alan yeni bina ve pist yapısı ile yeni işletim aşamasına başladı. yolcu terminali ve hem yurtiçi hem de uluslararası operasyonları yürüten bir pist.[2] Havaalanına yıl boyunca düşük maliyetli taşıyıcı FlyArystan, SCAT Havayolları ve mevsimsel olarak IrAero ve eskiden bir merkezdi Air Kokshetau Merkezi de şehirde bulunan operasyonlar.

Ana yol, Almatı, her ikisi tarafından işletilen FlyArystan ve SCAT Havayolları. Havalimanı, Airport Management Group (AMG) tarafından yönetilmektedir. devlete ait şirket Kazakistan'daki neredeyse tüm kamuya açık havaalanlarını yönetiyor. Tesis 1945'te açıldı; 75 yıl önce (1945) gibi Kokchetav-Trofimovka Havaalanı ve genellikle şu şekilde biliniyordu: Kokshetau Havaalanı (havalimanının akımı IATA kodu, KOV, şehrin önceki adından türetilmiştir. Kokchetav ).

yer

Kokshetau Uluslararası Havaalanı 12,5km (7,8 mil) kuzey-doğu Kokshetau şehir merkezi. Havaalanına yaklaşık 195 kilometre (121 mil) uzaklıktadır. Petropavl ve 295 kilometre (183 mil) Nur-Sultan. Tarafından sınırlanmıştır köy Doğudaki Kızıltan, Myrzakolsor göl kuzeyde Stantsioniy köyü, güneyde Akkol köyü. Öncelikle tarafından servis edilir Ulusal Karayolu A13 ancak yakındaki yollardan da erişilebilir A1 veya A343 otoyollar.

Tarih

İnşaat ve erken operasyonlar

Havalimanı, şehrin kuzeyinde yer alan eski Kokshetau Havalimanı'nın yerine, nispeten kısa bir piste sahip küçük bir çim havaalanı olarak inşa edildi. Tesis 1945'te açıldı; 75 yıl önce (1945) ve önceden olarak biliniyordu Kokchetav-Trofimovka Havaalanı, Trofimovka (şimdi Kaindy) komşu köyün adıydı ve Kokshetau olarak biliniyordu Kokchetav zamanında. 1993 yılında Kokshetau Havaalanı olarak yeniden adlandırıldı; 2013 yılında ismine "International" eklendi. 1960 yılında, Aeroflot her gün uçuyordu Ilyushin II-12 gidiş-dönüş rotasında jet servisi Alma-Ata (şimdi Almatı ) – Balkhash – Karaganda – Akmolinsk (şimdi Nur-Sultan ) – Kokchetav (şimdi Kokshetau ) - Sverdlovsk (şimdi Yekaterinburg ).[3]

Ayrıca 1963 / 4'te, Aeroflot bir gidiş-dönüş rotasında 761 hizmeti veriyordu Karaganda – Tselinograd (şimdi Nur-Sultan ) – Kokchetav – Kustanai (şimdi Kostanay ) – Chelyabinsk - Sverdlovsk (şimdi Yekaterinburg ) ile Lisunov Li-2 uçak. Aeroflot 1964'lerin ortalarında havaalanında Ilyushin Il-14 Sverdlovsk rotasında uçan uçak (şimdi Yekaterinburg) - Kurgan – Petropavlovsk (şimdi Petropavl ) – Kokchetav – Tselinograd – Karaganda – Alma-Ata. 1961'de, Aeroflot hizmet etti Moskova duraklar aracılığıyla Petropavlovsk, Kurgan, Sverdlovsk, Kazan uçmak Ilyushin Il-14 (toplam uçuş süresi yaklaşık 15 saat).[4] 1980'lerin başlarında, havaalanı, hava sahası için yedek iniş alanlarından biriydi. yeniden kullanılabilir düşük Dünya yörüngesi uzay aracı sistemi Buran.

2000'lerden beri gelişme

Kokshetau Havaalanı, hub için Air Kokshetau 2002'den 2008'e kadar. 2004'te, Aero Uçuş Alman havayolu şirketi, Haziran ve Ağustos ayları arasında uluslararası kesintisiz sezonluk hizmet veriyordu. Frankfurt (IATA: FRA), Almanya -e Kokshetau.[5] 2010 yılında havalimanında, yolcu terminal binasının yeniden inşası ve pistin modernizasyonu dahil olmak üzere büyük çaplı bir yeniden yapılanma gerçekleştirildi. Havalimanının yenilenmesi ve modernizasyonu 2013 yılında tamamlanmıştır. Yeni yolcu terminali 21 Ekim 2013 tarihinde hizmete açılmış ve aynı zamanda uluslararası statü kazanmıştır.[6]

Pistin ve yolcu terminalinin kapsamlı bir şekilde yeniden inşasından sonra uluslararası tarifeli uçuşlara başlayacak ilk yeni havayolu Kokshetau oldu Transaero işletme Boeing 737-700 arasına jetler Kokshetau ve Moskova - Vnukovo (IATA: VKO), Rusya.[5] Bu uçuş, 2016 yaz sezonu için sonlandırıldı. Transaero iflas için başvuruldu. 2017 yılındaki çöküşün bir sonucu olarak Transaero, S7 Havayolları aktarmasız uçuşlar yeniden başlatıldı Moskova ve arasında bir uçuş gerçekleştirdi Kokshetau ve Moskova — Domodedovo (IATA: DME), Rusya, kullanmak Airbus A319-100 Yaz sezonu için haftada bir dar gövdeli jetler.[7] Bu, Eylül 2018'e kadar sürdü. S7 Havayolları uçuşu iptal etti.[8] Mayıs 2019'un sonlarında, IrAero yaz sezonu hizmetine devam edildi Moskova ve bir uçuş gerçekleştirdi Moskova — Zhukovsky (IATA: ZIA), Rusya üzerinde Sukhoi Süperjet 100 uçak [9] 12 Mart 2020 tarihinde, FlyArystan merkezine haftada 3 uçuş başlattı Almatı kullanma Airbus A320-200 uçak.[10]

Tesisler

Havaalanının ana merkeziydi Air Kokshetau. Bir yolcu terminaline sahiptir. 2018 yılında 21.427 yolcuya hizmet vererek 2017'ye göre% 2,7'lik bir düşüşle Kazakistan'ın on yedinci en yoğun havalimanı oldu. Yolcu sayılarında en yoğun tek hedef Almatı.

Koşu yolu

Havaalanı bir yükseklik 271 m (889 ft) yukarıda ortalama deniz seviyesi. Havaalanında tek bir aktif koşu yolu kullanımda belirlenmiş 02/20 bir ile asfalt /Somut 2.850 m × 45 m (9.350 ft × 148 ft) boyutunda yüzey. Havaalanı Kategori I (her iki yön) ile donatılmıştır. Aletli İniş Sistemi İniş uçağını çok kötü hava koşullarında güvenli bir şekilde yönlendirmek ve ayrıca uçakların düşük görüş koşullarında iniş yapmasına izin vermek için (ILS) yaklaşımı: sis. Havaalanı, uçağın boyutundaki jetleri barındırabilir. Il-76, Boeing 747. Ayrıca her türden hafif uçak ve helikopterleri de kabul edebilir. Ancak, daha küçük jetler Airbus A319-100, Airbus A320-200, Boeing 737-500 ve CRJ-200 daha çok orada görülüyor.[2]

Kokshetau Uluslararası Havaalanı'nda pist
Yön Uzunluk GenişlikYüzeyOperasyonel YıllarSon Büyük İyileştirmeKullanımILSNotlar
02/209.350 ft
2.850 m		149 ft
45 m		Somut /Asfalt
1945 - Günümüz
2013
Birincil pistKedi. Ben (her iki yön)Yeni uzatılmış pist, taksi yolu sistemlerini destekleyen 2.850 metre uzunluğundadır. Pist, geliş ve gidişler için ayrılmıştır.

terminal

Yolcu terminali
Dış Hatlar Yolcu Terminali
Açıldı 1945; 75 yıl önce (1945)
Zemin alanı8551,6 metrekare (92,049 fit kare)
Taşıma kapasitesi Saatte 200 yolcu
Park yerleri2 (aerobridge)
6 (uzaktan)
VIP / CIP
Açıldı 21 Ekim 2013; 7 yıl önce (2013-10-21)
Taşıma kapasitesiYok
Park yerleriYok

Havalimanında hem yurt içi hem de yurt dışı operasyonları barındıran tek, iki katlı bir yolcu terminal binası bulunuyor. Ana yolcu terminali bina 1945 yılında inşa edilmiştir; 75 yıl önce (1945) orijinal inşaatından bu yana kapsamlı bir yenileme geçirilerek modern standartlara yükseltilmesinin yanı sıra genişletildi. Yenileme projesinin uygulamasına 2010 yılında başlanmıştır. Yenileme projesinin açılış töreni yolcu terminali 21 Ekim 2013 tarihinde gerçekleşti; 7 yıl önce (2013-10-21), 8.552 metrekare (92.050 ft2) büyüklüğünde bir alana sahip.

Havaalanının eski ve yeni yenilenmesi yolcu terminali bina, bir Kazak araştırma, tasarım ve araştırma enstitüsü olan RDSI "KazAeroProject" tarafından tasarlandı. Almatı Uluslararası Havaalanı.[11] yolcu terminali saatte 200 yolcu kapasitesine sahiptir ve iki kapısı olan bir galeri sahanlığı ile donatılmıştır. hava köprüleri ve apron otobüslerine altı kapı, 1 yürüyen merdiven ve 1 asansör.[2]

Yeni yolcu terminalinden kalkan ilk uluslararası ticari uçuş, Moskova, Rusya 14 Aralık 2013, 08:00 (UTC + 6), Rus havayolu şirketi tarafından işletilmektedir. Transaero.[5] Havaalanında, bir ücret karşılığında yolcuların özel bir güvenlik kontrolünden geçebilecekleri, VIP salonunda bekleyebilecekleri ve VIP ödeme yapmayan yolcularla karışmadan araba ile uçağa taşınabilecekleri bir VIP alanı vardır. Var Wifi CIP ve VIP bölgeleri dahil olmak üzere terminalin her yerinde internet erişimi.

VIP uçuşlar ve hizmetler

Kokshetau Uluslararası Havaalanı, hizmet veren ana havalimanı olarak Kokshetau, VIP uçuşları tarafından da kullanılır iş jetleri. Devlet memurları sık sık ziyaretçilerdir.[12] Ekim 2015'te Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin Kokshetau Uluslararası Havalimanı'nı bir birkaç büyük jet uçağı. O zaman-Vietnam Başbakanı Nguyen Tấn Dũng Kokshetau'yu da ziyaret etti. Boeing 777.[12] BDT toplantıları ve sergileri Burabay bölgesi ayrıca havaalanına özel uçuşlar getirin.

Genişletme ve yenileme

2010 yılında havalimanında, yolcu terminal binasının yeniden inşası ve pistin modernizasyonu dahil olmak üzere büyük çaplı bir yeniden yapılanma gerçekleştirildi. Kazakistan Hükümeti Hava terminali kompleksine yapılan onaylı büyük yenileme ve tadilat işleri ve değerinde bir pist genişletme projesi Tenge symbol.svg 8,3 milyar tenge (56.290.000 ABD Doları). Proje, pistin 2.537 m'den (8.323 ft) 2.850 m'ye (9.350 ft) uzatıldığını ve ana terminalin boyutunun 8.552 m'ye çıktığını gördü.2 (92.050 fit kare). 2 tane var jetways yolcu kullanımı için. İlk test uçuşu ve havalimanına iniş 11 Aralık 2011 tarihinde gerçekleşti.[13] 2013 yılında havalimanına uluslararası statü verildi.[6] Bu genişlemenin bir sonucu olarak, havalimanı, geniş gövdeli uçak benzeri Boeing 767-300 ve Boeing 777-300 hiçbir kısıtlama olmadan. Ancak, genellikle, Kokshetau'ya giren ve çıkan uçuşlara servis hizmeti dar gövdeli uçak.

Havayolları ve varış noktaları

Genel Bakış

Bugün havalimanına esas olarak devlet tarafından işletilen cumhuriyetler arası sübvansiyonlu hava uçuşları sunulmaktadır SCAT Havayolları ile CRJ-200 aralıksız uçan bölgesel jet uçağı[14]

  1. Aktau – Kokshetau – Aktau
  2. Almatı – Kokshetau – Almatı

FlyArystan haftada üç uçuş gerçekleştiriyor Almatı kullanma Airbus A320-200 uçak. IrAero yaz sezonu boyunca haftada bir Moskova.

Yolcu

Aşağıdaki havayolları, Kokshetau'ya çift yönlü düzenli tarifeli hizmet vermektedir:[15]

hava YollarıGidilecek yerler
FlyArystan Almatı
IrAero Mevsimsel: Moskova - Zhukovsky
SCAT Havayolları Aktau, Almatı

Tarihi havayolları ve destinasyonlar şunları içerir:

Geçmişte, havaalanına hizmet veren Aero Uçuş, Aeroflot Sovyet Havayolları, Asya Kanatları, Air Kokshetau (Kokshetau Airlines olarak da bilinir), Semeyavia (SA Regional Airlines olarak da bilinir), S7 Havayolları, ve Transaero.

İstatistik

Kokshetau Havalimanı yolcu toplamı 2012–2018 (bin)

Kokshetau Havalimanı, 2 ülkede 3 noktaya uçan 3 havayolu tarafından kullanılıyor.

Yıllık trafik

Bölgedeki düşük yolcu kapasitesi nedeniyle, havalimanı sürekli olarak kârlı işletilemiyordu.

2018 yılında 21.427 yolcuya hizmet vererek 2017'ye göre% 2,3'lük bir düşüşle Kazakistan'ın on yedinci en yoğun havalimanı.

Yıllık yolcu trafiği:
Yıl
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
Yolcular ele alındı a
2 353
7 401
3 064
17 497
14 213
22 016
21 427
Yolcular değişim yüzdesini ele aldı
Artırmak010.1 %
Artırmak0214.5 %
Azaltmak058.6 %
Artırmak0471.1 %
Azaltmak018.8 %
Artırmak015.6 %
Azaltmak02.7 %
Kazakistan'daki Yeri
19
19
19
17
17
17
17
Kaynaklar: [16]

Kara taşımacılığı

Alternatif bir seçenek olmanın yanı sıra Nursultan Nazarbayev Uluslararası Havalimanı Kokshetau Havaalanı gibi tatil köyleri için uygundur. Burabay ve Zerenda. Kokshetau Uluslararası Havaalanı, şehrin kuzeydoğu kesiminde yer almaktadır. Kokshetau, şehir merkezine yaklaşık 12,5 km (7,8 mi). Kokshetau şehir merkezine doğrudan demiryolu bağlantısı yoktur ve şehre toplu taşıma seçenekleri taksiler, otobüsler ve özel ulaşımdır.

Otobüs

18 numaralı belediye otobüs hattı, havalimanını şehir merkezine bağlar. Kokshetau. Servis 06: 00-22: 00 arası mevcuttur ve havalimanından (havalimanının hemen dışında) şehir merkezine ve tam tersi, arada ara duraklarla çalışır. Tek ücret Tenge symbol.svg 150.

Kara toplu taşıma
RotaRota AçıklamasıAralıkDurur[17]Servis Notları
Autobusmontréal.svg 18 numaraAbay Sokağı, Auelbekov Sokağı, Gorki Sokağı, Yol A-343, Yol A-1330-70 dakikaTren istasyonu, Privokzal'naya, Mira, Alatau, Merkez Pazar, Burabay, Radiozavod, Yubileynyy, Zvonochek, Vasil'kovskiy, Havalimanı

* Gece geç saatlere kadar servis yok

Araba ve taksi

Havaalanı (A13-KZ.svg) Ulusal Karayolu A13, şehir merkezine yaklaşık 20 kilometre (12 mil) ve trafiğe bağlı olarak arabayla yaklaşık 20 dakika. Geniş araba ve motosiklet park yeri mevcuttur. Taksiler ayrıca doğrudan terminal binasının dışında havaalanı otoparkında da mevcuttur (Taksi Yandex.Taxi ve inDriver ). Birçok taksi şirketi, Havaalanı gezileri için sabit bir ücret sunar (bu oran genellikle Tenge symbol.svg 1.500), üzerinden rezerve edildi mobil uygulama.

Kazalar ve olaylar

Ayrıca bakınız

Notlar

^ a İç ve dış hatlar dahil yolcu sayısı.

Referanslar

  1. ^ a b AIP Kazakistan Arşivlendi 2013-06-16 at Archive.today
  2. ^ a b c "Kokshetau havaalanı yeniden yapılanmadan sonra Airbus ve Embraer'ı kabul edecek". Alındı 26 Kasım 2019.
  3. ^ "1960: AEROFLOT ROTA AĞI". Alındı 2020-06-19.
  4. ^ "1963/64: AEROFLOT Rota Ağı". Alındı 2020-06-19.
  5. ^ a b c "Transaero, Rusya ile Kazakistan Arasındaki Uçuşları Arttırıyor". Alındı 27 Kasım 2019.
  6. ^ a b "Аропорт Кокшетау стал международным".
  7. ^ "06MAR17 itibarıyla S7 Airlines S17 yeni rotalar". Alındı 27 Kasım 2019.
  8. ^ "S7 Airlines S19 Bölgesel / Uluslararası hizmeti 04Ocak19 itibarıyla değişiyor". Alındı 27 Kasım 2019.
  9. ^ "IrAero, Mayıs 2019'un sonundan itibaren Moskova Zhukovsky'den Kazakistan rotalarını ekledi". Alındı 27 Kasım 2019.
  10. ^ "FlyArystan запускает рейс из Алматы в Кокшетау, самый дешёвый билет стоит 8 999 тенге". Infromburo. 12 Şubat 2020. Alındı 12 Şubat 2020.
  11. ^ "Vakalar". Alındı 16 Aralık 2019.
  12. ^ a b "Ародром Кокшетау впервые принял широкофюзеляжный Boeing-777".
  13. ^ "В Кокшетау сдали в эксплуатацию взлетно-посадочную полосу аэродрома".
  14. ^ "KOKSHETAU HAVALİMANI ULUSLARARASI UÇUŞLARA DEVAM EDECEK". Alındı 26 Kasım 2019.
  15. ^ "Kokshetau Uluslararası Havaalanı Uçuş Programı". Alındı 23 Kasım 2019.
  16. ^ http://www.kase.kz/files/emitters/ARAL/aralp_2018_rus.pdf Количество обслуженных пассажиров в аэропортах Республики Казахстан за 2017-2018 гг.стр 39
  17. ^ Kokshetau'ya giden 18 numaralı otobüs: güzergah ve duraklar - 2GIS
  18. ^ "Burabay yakınlarında bir PZL-Mielec An-2'nin çarpması: 15 öldürüldü". Alındı 3 Mayıs 2020.
  19. ^ "Yolcu uçağı Kazakistan'ın Almatı kenti yakınlarında düştü". Alındı 24 Nisan 2020.

Dış bağlantılar