Ladhowal tren yangını - Ladhowal train fire

Ladhowal demiryolu felaketi 23 Mayıs 2003 tarihinde ani ateş sabah 4'te başlayan Frontier Mail tren servisi Hindistan ve söndürülmeden önce üç arabayı yuttu. 39 kişi hayatını kaybetti ve 15 kişi ağır yanıklarla hastaneye kaldırıldı.

Tren servisi Bombay -e Amritsar, istasyondan az önce geçti Ludhiana Kavşağı ve yaklaşıyordu Ladhowal, 100 km / saatin üzerinde hızda seyahat.

Görgü tanığı AD Singh, yangının düşen sigaranın bir sonucu olarak başladığını bildirirken, Safi Pitoliwali dördüncü vagonun tuvaletindeki elektrik kablolarının alev aldığını gördüğünü iddia etti, ancak nedeni ne olursa olsun trenin hızı Kızılderili yazı boyunca açık pencereler bir cehennem yaratmak için, hava yangını devasa bir alev patlamasıyla üç vagondan geri taşıdı.

Ölülerin çoğu, bu ilk patlamada, kapılar aniden kapandığında, yolcuları içeride hapsederek, yanarak öldüler. Koltukların altına dalabilen veya hızlı trenden atlayanlar, ancak yangının ilk birkaç saniyesinde elliden fazla kişi öldü veya ciddi şekilde yaralandı. Ölenlerin 34'ü beşinci vagonda ve beşi daha dördüncü vagondayken, üç vagonda olanlar hafif yanıklarla kurtuldu, ancak üç vagon da sonradan çıkarıldı.

Yangının başlamasından dört dakika sonra, sürücüyü uyaran acil durum kordonu sayesinde tren durdu. Tren mürettebatı yanmamış vagonları ayırdı ve onlar, yolcu arkadaşlarıyla birlikte yangında yakalanan veya alevlerden kaçmak için trenden atlayan birçok yaralıyı kurtarmaya çalıştı. Ne zaman Acil servisler geldi, yerel kuraklık nedeniyle su yoktu, bu yüzden enkazın kendi kendine yanması için bırakılması gerekiyordu.

Ölenlerin çoğu sadece diş kayıtlarından tespit edilebiliyordu. Bazıları kimliği belirsiz kaldı ve bir toplu mezar. Temizlik operasyonu 100'den fazla askerin yanı sıra polis ve sağlık personelini kapsıyor. Yeni Delhi.

Bu, Hindistan'da yeni yılın ikinci büyük tren kazasıydı ve bir dizi korkunç kazanın ardından Hindistan demiryollarında güvenlik standartlarında büyük iyileştirmeler olduğunu iddia eden Ulaştırma Bakanlığı'nın kapsamlı eleştirilerine neden oldu.

Yetkililer daha sonra dışladı terörizm veya sabotaj, genellikle bu gibi durumlarda ilk öneri, bunun yerine bir kıvılcımın beş numaralı vagonun tuvaletine dökülen ve rüzgâr tarafından yakalanan ve treni parçalayan yanıcı bir sıvı döktüğünü bildirdi. Daha sonraki bir rapor, yangının bir "yanıcı malzeme" çantasından kaynaklandığını iddia etti, ancak nasıl tutuştuğunu ayrıntılı olarak açıklamadı.

Dış bağlantılar

Koordinatlar: 30 ° 58′K 75 ° 48′E / 30.967 ° K 75.800 ° D / 30.967; 75.800