Laguna Derivasyon Barajı - Laguna Diversion Dam

Laguna Derivasyon Barajı
LagunaDiversionDamoh.jpg
Kuzeye bakan barajın üstü
Laguna Diversion Barajı Kaliforniya'da
Laguna Derivasyon Barajı
Laguna Diversion Barajının Kaliforniya'daki Konumu
yerImperial County, Kaliforniya / Yuma İlçesi, Arizona, AMERİKA BİRLEŞİK DEVLETLERİ
Koordinatlar32 ° 49′22″ K 114 ° 29′39 ″ B / 32.82278 ° K 114.49417 ° B / 32.82278; -114.49417Koordinatlar: 32 ° 49′22″ K 114 ° 29′39 ″ B / 32.82278 ° K 114.49417 ° B / 32.82278; -114.49417
İnşaat başladı1903
Açılış tarihi1905
Operatör (ler)ABD Islah Bürosu
Baraj ve dolusavaklar
Baraj türüKaya dolgu savak, beton yüzey
TuzaklarColorado Nehri
Yükseklik43 ayak (13 m)
Uzunluk4,780 fit (1,460 m)
Dolusavak tipiKontrollü hizmet

Laguna Derivasyon Barajı kaya dolu saptırma barajı üzerinde Colorado Nehri. İlçenin 13 mil kuzeydoğusunda yer almaktadır. Winterhaven, CAYuma, AZ açık Imperial County karayolu S24. 1903 ve 1905 yılları arasında inşa edilen baraj, Colorado Nehri üzerine inşa edilen ilk barajdı ve daha sonra kuzeye tekne yolculuğunu sonlandırdı.

Tarih

Geçişinden sonra Islah Yasası tarafından ABD Kongresi 1902'de ABD Islah Bürosu barajın inşaatına Yuma Projesi Bu proje, ABD Reklamasyon Hizmetinin ilk gelişmesiydi. Aşağı Colorado Nehri ve Laguna Diversion Barajı, bir pompa istasyonu ve bir dizi kanallar.[1] 6 Temmuz 1905'te, barajın inşası için sözleşme iki haftadan kısa bir süre sonra inşaata başlayan J. G. White and Company'ye verildi. Teslimatlar çimento teslim edilmeleri gerektiği için bir problemdi Yuma demiryolu ile ve şantiyeye vagon veya vapur ile. Yerel taş ocaklarındaki kötü kaya kalitesi de inşaatı sürekli olarak geciktiren bir soruna neden oldu, zayıf kayanın% 50'si kullanılamaz durumdaydı. Taş kalitesindeki gecikmeleri kapsayacak şekilde sözleşmeleri tamamlandıktan sonra bile, J.G. White ve Şirketi hala son teslim tarihlerini karşılamadı ve Islah Bürosu 1907'nin başlarında inşaatı devraldı.[2]

Çimento teslimat sorunlarını çözmek için, Islah Bürosu bir levee Mart 1908'de bir demiryolu hattının geçtiği barajın Kaliforniya tarafında. Daha önce, aynı zamanda Güney Pasifik Demiryolu Baraj sahasına doğrudan çimento teslim etmeyi kabul eden. Kaya sorunu, Büro yukarı ve aşağı akıntıyı kaldırdığında çözüldü. koferdamlar taş atıklarıyla dolduruldu ve çok daha hızlı kaya dolgusu sağlayabilecek demiryolu hatları ile dolduruldu. Aralık 1908'de, barajın etrafındaki su geçişi tamamlandı ve işçiler kaya dolgusu dökmeye başladı. Barajın temeli için nehrin karşısına 6 inçlik ahşap kazıklarla desteklenen üç büyük beton duvar inşa edildi. Bu duvarların arasına ve dış tarafına destek için kaya dolgu yerleştirilmiştir. Kaliforniya akıntı yolu Arizona'da bir tane varken üç demir kapıdan oluşuyordu. Meksikalı-Amerikalılar Çoğunlukla baraj üzerinde çalıştılar. Yerli Amerikan Hintliler de yaptı. Daha soğuk aylarda vasıflı beyaz işçi çalıştı.[2]

Laguna Barajı'nın tasarımı ve boyutu, onu o dönem için tuhaf bir yapı haline getirdi. Bir savak olan baraj sadece 43 fit uzunluğundaydı ve neredeyse üçte ikisi nehir yatağının altına inşa edildi. Daha sonra, baraj nehri yalnızca on fit yükseltti. Barajın mansabında değişiklikler talus 1923-1924 yılları arasında yapılmıştır.[2] Yaratıldıktan sonra İmparatorluk Barajı Akıntının 5 mil yukarısında, Laguna Diversion Barajı'na artık ihtiyaç yoktu ve Kaliforniya saptırma çıkışları 23 Haziran 1948'de kapatıldı. O zamandan beri, baraj İmparatorluk Barajı'nın çıkışlarını düzenlemeye hizmet ediyor ve çoğu zaman büyük bir rezervuarı su tutmuyor.[3]

Gamalı haç tasarımı

Laguna Barajı çok sayıda gamalı haçlar, böylece nihayetinde "Swastika Barajı" takma adı geliştirildi. Bu yapıda bulunan gamalı haçlar herhangi bir tür Ulusal Sosyalist ("Nazi"), ya da ırkçı veya sosyo-politik nedenler. Oraya daha önce yerleştirildiler Adolf Hitler'in içindeki gamalı haçanın popüler anlamını etkili bir şekilde değiştirmiş Batı toplumlar.

Balık türleri

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ "Yuma Projesi". ABD Islah Bürosu. Alındı 13 Temmuz 2010.
  2. ^ a b c A. Stene, Eric. "YUMA PROJESİ VE YUMA YARDIMCI PROJESİ" (PDF). Islah Projelerinin Tarihçesi. ABD Islah Bürosu. Alındı 14 Temmuz 2010.
  3. ^ "Laguna Derivasyon Barajı". ABD Islah Bürosu. Alındı 13 Temmuz 2010.

Dış bağlantılar